Доброго времени суток всем читателям моего отзыва.

Отправление пригородных поездов в городе Нижнем Новгороде происходит от Московского вокзала. На данный момент вокзал находится в стадии ремонта, потом обязательно познакомлю вас с обновленным видом вокзала. Да и вообще, сейчас все в городе находится в стадии ремонта и строительства, готовимся к чемпионату мира по футболу в 2018 году, весь город одна большая стройка(((. Не далеко от вокзала располагается Парк культуры и отдыха им. 1 мая

Мы достаточно часто пользуемся услугами пригородной пассажирской компании, но чаще всего ездим в сторону Кировского направления, до города Семенов. Вот и в этот раз я ездила в любимый мною городок, который встретил меня оглушительной тишиной и одуряющим запахом свежезатопленных бань. Ездим в данном направлении приблизительно раз в месяц в течении уже лет 35.

Начну сначала, а именно с покупки билета .
Для покупки билета можно использовать несколько вариантов.
Первый это с помощью обычной кассы, в которую всегда достаточно много народа, хотя касс очень много: три на улице и штук шесть в здании вокзала. Сегодня приблизившись к вокзалу и увидев очередь, решила уже, что скорее всего опоздаю на свою электричку и придется ждать следующую... БОльшую часть очереди в кассу составляют пожилые люди, хотя и очень много молодежи. Выглядит эта очередь приблизительно вот так:

Второй способ покупки билетов это терминалы самообслуживания. Терминалы установлены почти на каждой станции и не в единственном экземпляре.
На мой взгляд, терминалы это самый удобный способ оплаты за проезд. Пользуемся именно вторым способом. Меня поражает больше всего то, что в кассы огромная очередь, а терминалы пустые) Я понимаю пожилых людей, они где то боятся всего нового, где то может не видят, что написано, но молодые люди сейчас продвинутые и стоят в очередях...

На самом деле, терминалы очень простые в применении : выбираешь пункт назначения, вид билета (полный, льготный), направление (можно взять билет только туда, а можно туда-обратно) и количество нужных билетов. Тут один подводный камень, терминал выдает сдачу в пределах ста рублей.
покажу поближе терминал.

Третий способ с помощью приложения Пассажир, онлайн. Но приложение пока сырое. Да и не вижу смысла покупать билеты в пригород онлайн, если есть терминалы.
На каждой станции, в вагоне электрички можно увидеть схему остановок по всем направлениям.
Как можно увидеть по фотографии пригородных направлений много, но основные могу выделить 4: это шахунское, заволжское, арзамасское и владимирское.

Ну и конечно, расписание движения пригородных электропоездов также присутствует на каждой станции.
Выглядит это приблизительно так

По схеме определили куда нам ехать, сверились с расписанием и решили во сколько поедем, билетами тоже обзавелись.
Теперь ожидаем объявления нашего рейса. А ждать лучше около электронного табло, которых в Нижнем Новгороде на Московском вокзале несколько. Одно табло расположено на улице около перехода, другое в здании пригородных касс, третье непосредственно в зале с турникетами.

С недавних пор установили при всех входах в здание вокзала рамки с металлоискателями. С одной стороны очень хорошо, заботятся о нашей безопасности, с другой стороны куча дачников, огородников с деревьями, корзинками, ведрами... куча мала, короче.
Помимо металлоискателей мы должны пройти по штрих коду от билета через турникет. Помню, лет десять назад мы использовали вокзальный переход, чтобы попасть на другую сторону от вокзала, сейчас эта фишка уже не пройдет.
Турникеты выглядят приблизительно вот так, приблизительно потому, что в здании вокзала их установлено несколько видов

Увидев на табло или услышав по громкоговорителю объявление о посадке на свою электричку, народ бежит по длинному туннелю к выходу на свою платформу.
Хочу отметить, что в здании вокзала, в переходах, на платформах везде чистота. Нет выбоин и сломанных ступенек. Мне есть с чем сравнивать, я пользуюсь данным маршрутом всю свою сознательную жизнь) За последние 10 лет произошли огромные изменения, то ли начальник сменился, то ли требования ужесточили по перевозке...
Так выглядит вход-выход на платформу и соответственно в туннельный переход.

**Платформа**
В этот раз мы уезжали с 3 платформы, на которой на данный момент происходит установка навеса. Если посмотреть на фото, то можно увидеть, что на соседней платформе такой навес уже есть.

Вот он наш электропоезд.

В Нижнем Новгороде посадка происходит с высокой платформы почти везде, исключение составляет только 1 платформа, с которой происходит отправление поездов дальнего следования. Помню, как мы забирались в поезд, когда ехали в Сочи, с чемоданами((
На других станциях не редкость низкие платформы, и выглядит это так

***Вагон электропоезда***
Электропоезда бывают разной степени комфорта. Сегодня нам не повезло и мы ехали на самом простом по комфортабельности.
Обычные деревянные лавочки, обтянутые кожей с небольшим наполнением поролона внутри. Ехать нам около часа, поэтому большого дискомфорта мы не испытали.
По всему периметру вагона идут верхние полки для большого багажа и крючки для небольших сумок или верхней одежды.

В каждом вагоне есть контролер, она же кондуктор. Если вдруг вам удалось прорваться через турникет без билета, то все равно придется купить его в вагоне или вас просто высадят на первой же остановке. Так же постоянно проходят по вагону ребята из охранной бригады поезда и это не пенсионеры, а довольно плотные, накачанные молодые люди.
Когда то давно были просто контролеры, которые заходили на любой из станций по ходу движения, проверяли билеты и выходили, а целая толпа "зайцев" перебегала из вагона в вагон. Комичное и печальное было зрелище...
Компания борется с безбилетниками, но я вижу куда идут деньги и какие масштабные изменения произошли в плане ремонта станций, замены составов, организации дополнительных рабочих мест и найма людей для уборки станций и поездов.

В каждом вагоне с обоих сторон установлены часы и кнопка связи с машинистом, рабочая кнопка, проверяла)

Тамбуры чистые

В электропоездах запрещено курить

Вот так выглядит мой билет

Ребят из службы охраны можно встретить на любой станции

И завершая свой обзор, присоединяюсь к призыву компании.

Будьте осторожны! Берегите свою жизнь!

Кстати, все фото делала на свой любимый Смартфон Huawei P9 Lite

Благодарю за внимание