4
Отзыв рекомендуют 28 5

Отзыв: Троллейбусное управление г.Брянска МУП (Россия, Брянск) - кому как, а мне нормально

Достоинства: самый экологичный транспорт
Недостатки: безденежье
Почитал я отрицательные отзывы на наши городские троллейбусы и работу троллейбусного управления в целом и хочу высказать собственное мнение. Сам я пользуюсь троллейбусом почти каждое утро. Обратно с работы чаще всего еду на маршрутке - так удобнее и быстрее.

Я не стану критиковать изношенный троллейбусный парк, так как прекрасно понимаю из-за чего это происходит. Дотационный регион, в котором "встали" почти все крупнейшие заводы и фабрики, просто не имеет денег на обновление парка электрического транспорта.


Мне тоже не нравится, что сокращаются маршруты самого экологичного городского транспорта, что в кондуктора берут всех, кто согласен, а не тех, кто подходит. Плохо, что троллейбусы не обновляются, а промежутки между рейсами постоянно увеличиваются.

Поэтому не удивительно, что руководство ищет пути заработка. Думаю, что реклама на кузове электротранспорта - это слабая попытка троллейбусного управления заработать хоть немного денег на поддержание машин в рабочем состоянии.

Однако, рост цен на новые троллейбусы, тарифов на электроэнергию и расходные материалы опережают увеличение цен на билеты. Громоздкий управленческий аппарат не в состоянии оперативно реагировать на конкуренцию. Получается замкнутый круг: денег на троллейбусы нет, потому что пассажиры перешли к маршрутчикам, а граждане перешли потому что новых троллейбусов нет.

Индивидуальные предприниматели, захватившие в годы кризиса лакомый кусок рынка перевозок граждан, составили в нашем городе серьёзную конкуренцию безденежным властям. Новенькие ГАЗельки, а потом и импортные микроавтобусы сразу завоевали доверие пассажиров. Невысокие (так как регулируются государством) цены на проезд, комфорт и скорость передвижения убедят кого хочешь.

Тем не менее, я считаю, что окончательно электрический транспорт в нашем городе Брянске не исчезнет. Для меня в этом смысле показателен пример российской столицы, где муниципальная власть развивает электробусы (гибрид автобуса и троллейбуса). Они тоже не собираются отдавать доходную отрасль на откуп частникам. Надеюсь, что также будет и у нас в регионе.

Желаю вам, мои уважаемые земляки, скорее дождаться этого светлого будущего.
Время использования многие годы
Год посещения 2017
Страна Россия
Регион (край, область, штат) Брянская область
Район городской округ Брянск
Город или поселок Брянск
Общее впечатление кому как, а мне нормально
Моя оценка
4
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву5

StasArk
Совершенно согласен с Вами, Виктор. Очень переживаю за такой вид транспорта, хотя езжу с Бежицы в Брянск-2 заводским автобусом. Куда смотрят власти. (((
Viktor63
Вчера прочел, что покупают автобусов на 500 миллионов.
StasArk
Лучше бы рогатых траликов купили. Весь мир переходит на экологию.
i0lega
Я раньше жил возле Депо. Иногда со 2-го Брянска от друзей поздно возвращаещся, так траллик, идущий в депо без пересадок сразу к дому подвозит… эх… давно это было… я помню компостеры все наизусть знал на маршруте. и при проверке нужный талончик предъявлял
Viktor63
Круто! Сейчас уже не так. Но троллейбус всё равно самый безопасный вид общественного транспорта. Как-то несколько лет назад в наш тралек врезалась "Волга" (мы стояли на остановке). Так нас еле покачнула, а в легковушке - травмы.