Недавно приятель затеял апгрейд головного света своего Ланоса, прикупив для этой цели новые лампочки Philips.

Естественно, я не смог остаться в стороне, тем более, что не являясь Зорким Соколом, темой освещения активно интересуюсь.


В целом, замена ламп никаких затруднений не вызвала, геометрически они выполнены безукоризненно.

Дождавшись тёмного времени суток стали оценивать новинку. Однозначно свет значительно ярче штатного. Белый цвет с синеватым оттенком приближен к дневному спектру и приятен глазу.

Заявлена увеличенная дальность освещения. Да, есть такое, но надо понимать, что это относится к режиму дальнего света, которым пользуюсь я относительно редко. Ближний же свет, его границы, достаточно точно должен соответствовать нормам EN и хоть усветись, но дальше он светить не сможет при правильной регулировке.
Тем не менее, яркость света на ближнем режиме тоже понравилась.
Но, все первые восторги сменяются размышлениями. Ведь любое улучшение одного параметра влечет за собой ухудшение остальных. А это - в первую очередь срок службы. И даже яркость, логично предположить, что при уменьшенном сроке службы интенсивность падения силы света также будет происходить быстрее. Иначе говоря, в середине заявленного срока службы яркость будет незначительно отличаться от штатного света. Конечно, температура свечения сохранится на всём протяжении работы.
Итак, посмотрев на очередную маркетинговую новинку, могу рекомендовать её тем, кто часто двигается по малозагруженным трассам на дальнем свете, это супер! Сам же больше склоняюсь к выбору ламп для так называемой дневной езды, у них продлённый срок службы и проработан ближний свет.