Отзыв: Коляска Peg Perego Book Plus 3 в 1 - Коляска за 60 тысяч, оправдывает ли свою стоимость? Подробный фотоотчет
Достоинства: Маневренная, качественная, легкая
Недостатки: Коляска для городских условий, подробнее в отзыве
Отзыв посвящен коляске 3 в 1 Peg Perego Book Plus 51 S Elite Set Modular, это модель 2017 года на новом шасси 51S. К слову сказать это моя пятая коляска за все время моего материнства. Поэтому когда снова встал вопрос покупки коляски я применила весь свой опыт, чтобы найти наконец-то самый идеальный вариант. Коляска производится в Италии и на каждом блоке есть специальные наклейки, по которым можно проверить подлинность.
Рождение дочки намечались на середину января и коляска должна была обеспечить хорошую защиту от морозов и ветра и при этом так же быть легкой и маневренной. И самая главная проблема, в моем доме очень узкий лифт и она должна была в него поместиться. Book plus как конструктор, можно подобрать шасси, прогулочный блок и люльку на любой вкус. Выбор начался с главной части коляски, а именно ее основания. Я выбрала новое шасси 51S. Это модель соединила в себе лучшее от своих предшественников моделей S и 51.
Во-первых ширина рамы шасси всего 51 см и коляска способна протиснуться в любом месте. Стандартный размер 60 см и более. Раньше в торговых центрах перед траволаторами я обтирала колеса об ограничители, теперь я маневрирую даже в узких проходах магазинов и не боюсь снести полки.
Ручка шасси от модели S из качественного кожзама, уверена, что прослужит очень долго сохранив свой внешний вид.
Колеса также от модели S имеют протектор и состоят из очень плотной резины благодаря этому коляска не скользит на льду. В сам протектор забивается соль которую рассыпают зимой на дорогах или мелкий гравий, но чистится очень легко и сама резина от этого не страдает.
Рычаг блокировки передних колес находится на самой раме. Больше не надо обходить коляску и искать переключатели на самих колесах, да и руки больше не испачкаются. Иногда я это делаю прям на ходу, когда прохожу на неровностях.
Сама рама очень легкая, сделана из алюминия. Для меня вес коляски очень важный пункт, т. к. лифт располагается между этажами и приходится шагать по лестнице, а порой лифт и вовсе ломается, тогда приходится нести ее на себе. Складывается шасси по типу книжки и может храниться в вертикальном положении.
Очень удобная сетка для продуктов, у меня в нее влезает до 3 больших пачек подгузников. По весу тоже прошла все испытания, нагружала ее до верха и она нигде даже не треснула. Корзина не провисает и спокойно шагает через бордюры, правда коляска становится очень тяжелой))
Пружинная амортизация коляски. По городским дорогам едит идеально, но вот на даче на гравийке ее начинает трясти и блокировка колес лишь немного спасает, хотя дочка очень быстро засыпала и ее явно это не беспокоило. На зимних дорогах города показала себя хорошо, я живу в центре Москвы и у нас по большей части чищенный асфальт, в парках на вытоптанных дорожках и по слякоти тоже едит без проблем. А вот с большим она верят ли справится, сугробы не для нее.
Далее начался выбор люльки и прогулочного блока, мне понравилась новая модель luxe. В этой линейке цветовая гамма для девочек очень скудная и все они очень маркие, а с моим лифтом куда мы помещается впритык я бы замучилась ее стирать. Поэтому цвет выбрали синий с белым. Что мне понравилось в первую очередь, так это, что ручка для переноса скрыта в капюшон. На других колясках эта ручка страдала при входе в лифт и царапалась.
Защитный фартук закрывает малыша от любой непогоды и посторонних глаз.
Наружный материал коляски водонепроницаемый и способен выдержать небольшой дождик или снегопад в морозную погоду. Однажды попали в сильнейший ливень, коляска промокла, но на малыша не упала ни одна капля, вся влага просто равномерно распределилась по внутреннему слою капа. Дождевик на люльку не идет в комплекте и мне он в принципе не понадобился. Сам материал не очень любит солнца, на даче коляска стояла целый день на улице и заносила я ее только в дождь и на ночь. Ткань немного изменила цвет и если вы живете в частном доме, то ее лучше ставить хотя бы в тень. Для города это не страшно, здесь коляска всегда храниться в помещении.
Летом для лучшей вентиляции капюшон можно растегнуть.
Дно люльки имеет отверстия для вентиляции, зимой они были закрыты для большего сохранения тепла. На обратной стороне переключатель затвора.
Внизу люльки есть ножки, чтобы использовать ее как кроватку, пользовались этим в гостях. Если ножки убраны, то появляется функция качания. Сверху капюшона есть петелька для игрушек, очень удобно вешать.
Можно докупить ремни и использовать люльку в машине, для этого есть прорези, но мы этим не пользовались, автокресло же в комплекте)) Вся ткань съемная, я стирала ее при 40 градусах.
В самой люльке есть кармашки, очень удобно использовать для хранения мелких игрушек, сосок и бутылочек. Самая полезная функция для меня это подъем спинки. Когда дочка подросла и ей не хотелось просто лежать я поднимала ее чуть выше и она с интересом разглядывала окружающий мир. Если бы этой функции не было, пришлось бы пересаживаться в прогулку, а так мы ездили в люльке 8 месяцев.
Итак прогулочный блок... Можно установить в двух положениях: лицом к маме и лицом к миру. На капюшоне окошко из москитной сетки.
Наклон спинки имеет 4 положения до полностью горизонтального.
Капюшон увеличивается, если расстегнуть молнию. Закрывается до бампера, но только если спинка в среднем или более высоком положении.
По качеству капюшон не такой плотный как в люльке, состоит просто из ткани, которая так же считается водонепроницаемой. А дождевик надевается только на краешек капа. Под дождем ходили без проблем, но ливня думаю не выдержит.
Накидка на ножки довольно широкая и особо не греет, мне больше нравятся накидки по типу спального мешка. Наверное по объему рассчитана на детей постарше (1.5-2 года). Пристегивается кнопками.
Бампер отстегивается, но объем очень хороший и мы его тоже пока не трогаем. обтянут как и ручка кожзамом. Внизу вставка, чтобы ножками не пачкать.
Сам блок очень компактно складывается, удобно для хранения.
Ну и автокресло. Используем с рождения для перевозки в автомобиле, дома иногда в нем укачивали.
Главная фишка в том, что кресло устанавливается на шасси. Мы частенько ездили по магазинам и гостям просто с креслом. Капюшон удобный, состоит из ткани и рассчитан на защиту от солнца, в машине пользовались, чтобы солнышко в глаза не светило.
В комплекте очень удобная сумка с толстыми стенками и матрасик.
Все-все, ладно заканчиваю))
Итак, стоит ли она своих денег? Мне есть с чем сравнить и по качеству она оправдала все мои надежды, а если считать, что даже польские коляски стоят сейчас в районе 30 тысяч, то однозначно да, она стоит этих денег. А вы решайте для себя сами))
Купила бы я еще раз такую коляску? Думаю да, но сейчас вышла новая модель в очень симпатичном коралловом цвете и для дочки взяла бы скорее такую.
Спасибо за внимание)) Если отзыв оказался для вас полезным ставьте лайки и вопросы пишите в комментарии. Желаю вам полезных покупок для своих малышей)
Рождение дочки намечались на середину января и коляска должна была обеспечить хорошую защиту от морозов и ветра и при этом так же быть легкой и маневренной. И самая главная проблема, в моем доме очень узкий лифт и она должна была в него поместиться. Book plus как конструктор, можно подобрать шасси, прогулочный блок и люльку на любой вкус. Выбор начался с главной части коляски, а именно ее основания. Я выбрала новое шасси 51S. Это модель соединила в себе лучшее от своих предшественников моделей S и 51.
Во-первых ширина рамы шасси всего 51 см и коляска способна протиснуться в любом месте. Стандартный размер 60 см и более. Раньше в торговых центрах перед траволаторами я обтирала колеса об ограничители, теперь я маневрирую даже в узких проходах магазинов и не боюсь снести полки.
Ручка шасси от модели S из качественного кожзама, уверена, что прослужит очень долго сохранив свой внешний вид.
Колеса также от модели S имеют протектор и состоят из очень плотной резины благодаря этому коляска не скользит на льду. В сам протектор забивается соль которую рассыпают зимой на дорогах или мелкий гравий, но чистится очень легко и сама резина от этого не страдает.
Рычаг блокировки передних колес находится на самой раме. Больше не надо обходить коляску и искать переключатели на самих колесах, да и руки больше не испачкаются. Иногда я это делаю прям на ходу, когда прохожу на неровностях.
Сама рама очень легкая, сделана из алюминия. Для меня вес коляски очень важный пункт, т. к. лифт располагается между этажами и приходится шагать по лестнице, а порой лифт и вовсе ломается, тогда приходится нести ее на себе. Складывается шасси по типу книжки и может храниться в вертикальном положении.
Очень удобная сетка для продуктов, у меня в нее влезает до 3 больших пачек подгузников. По весу тоже прошла все испытания, нагружала ее до верха и она нигде даже не треснула. Корзина не провисает и спокойно шагает через бордюры, правда коляска становится очень тяжелой))
Пружинная амортизация коляски. По городским дорогам едит идеально, но вот на даче на гравийке ее начинает трясти и блокировка колес лишь немного спасает, хотя дочка очень быстро засыпала и ее явно это не беспокоило. На зимних дорогах города показала себя хорошо, я живу в центре Москвы и у нас по большей части чищенный асфальт, в парках на вытоптанных дорожках и по слякоти тоже едит без проблем. А вот с большим она верят ли справится, сугробы не для нее.
Далее начался выбор люльки и прогулочного блока, мне понравилась новая модель luxe. В этой линейке цветовая гамма для девочек очень скудная и все они очень маркие, а с моим лифтом куда мы помещается впритык я бы замучилась ее стирать. Поэтому цвет выбрали синий с белым. Что мне понравилось в первую очередь, так это, что ручка для переноса скрыта в капюшон. На других колясках эта ручка страдала при входе в лифт и царапалась.
Защитный фартук закрывает малыша от любой непогоды и посторонних глаз.
Наружный материал коляски водонепроницаемый и способен выдержать небольшой дождик или снегопад в морозную погоду. Однажды попали в сильнейший ливень, коляска промокла, но на малыша не упала ни одна капля, вся влага просто равномерно распределилась по внутреннему слою капа. Дождевик на люльку не идет в комплекте и мне он в принципе не понадобился. Сам материал не очень любит солнца, на даче коляска стояла целый день на улице и заносила я ее только в дождь и на ночь. Ткань немного изменила цвет и если вы живете в частном доме, то ее лучше ставить хотя бы в тень. Для города это не страшно, здесь коляска всегда храниться в помещении.
Летом для лучшей вентиляции капюшон можно растегнуть.
Дно люльки имеет отверстия для вентиляции, зимой они были закрыты для большего сохранения тепла. На обратной стороне переключатель затвора.
Внизу люльки есть ножки, чтобы использовать ее как кроватку, пользовались этим в гостях. Если ножки убраны, то появляется функция качания. Сверху капюшона есть петелька для игрушек, очень удобно вешать.
Можно докупить ремни и использовать люльку в машине, для этого есть прорези, но мы этим не пользовались, автокресло же в комплекте)) Вся ткань съемная, я стирала ее при 40 градусах.
В самой люльке есть кармашки, очень удобно использовать для хранения мелких игрушек, сосок и бутылочек. Самая полезная функция для меня это подъем спинки. Когда дочка подросла и ей не хотелось просто лежать я поднимала ее чуть выше и она с интересом разглядывала окружающий мир. Если бы этой функции не было, пришлось бы пересаживаться в прогулку, а так мы ездили в люльке 8 месяцев.
Итак прогулочный блок... Можно установить в двух положениях: лицом к маме и лицом к миру. На капюшоне окошко из москитной сетки.
Наклон спинки имеет 4 положения до полностью горизонтального.
Капюшон увеличивается, если расстегнуть молнию. Закрывается до бампера, но только если спинка в среднем или более высоком положении.
По качеству капюшон не такой плотный как в люльке, состоит просто из ткани, которая так же считается водонепроницаемой. А дождевик надевается только на краешек капа. Под дождем ходили без проблем, но ливня думаю не выдержит.
Накидка на ножки довольно широкая и особо не греет, мне больше нравятся накидки по типу спального мешка. Наверное по объему рассчитана на детей постарше (1.5-2 года). Пристегивается кнопками.
Бампер отстегивается, но объем очень хороший и мы его тоже пока не трогаем. обтянут как и ручка кожзамом. Внизу вставка, чтобы ножками не пачкать.
Сам блок очень компактно складывается, удобно для хранения.
Ну и автокресло. Используем с рождения для перевозки в автомобиле, дома иногда в нем укачивали.
Главная фишка в том, что кресло устанавливается на шасси. Мы частенько ездили по магазинам и гостям просто с креслом. Капюшон удобный, состоит из ткани и рассчитан на защиту от солнца, в машине пользовались, чтобы солнышко в глаза не светило.
В комплекте очень удобная сумка с толстыми стенками и матрасик.
Все-все, ладно заканчиваю))
Итак, стоит ли она своих денег? Мне есть с чем сравнить и по качеству она оправдала все мои надежды, а если считать, что даже польские коляски стоят сейчас в районе 30 тысяч, то однозначно да, она стоит этих денег. А вы решайте для себя сами))
Купила бы я еще раз такую коляску? Думаю да, но сейчас вышла новая модель в очень симпатичном коралловом цвете и для дочки взяла бы скорее такую.
Спасибо за внимание)) Если отзыв оказался для вас полезным ставьте лайки и вопросы пишите в комментарии. Желаю вам полезных покупок для своих малышей)
Время использования | 10 месяцев |
Стоимость | 60000 ₽ |
Год выпуска/покупки | 2017 |
Общее впечатление | Коляска за 60 тысяч, оправдывает ли свою стоимость? Подробный фотоотчет |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву32
С новым счастьем!!!