"Многофункциональный музейный комплекс Российских железных дорог" появился не с нуля. Большая часть экспонатов привезена с экспозициии при закрытом Варшавском вокзале, филиала музея Октябрьской железной дороги.

Несмотря на пафосное название, музей железных дорог по факту представляет собой выставку подвижного состава, т. е. локомотивы и вагоны. Хотя и это представляет огромный интерес - технических музеев как таковых в России очень мало, а железнодорожные можно пересчитать по пальцам одной руки. Экспонаты занимают два обширных павильона и открытую площадку рядом.

Из технических экспонатов имеется настощий паровоз в разрезе, полностью дающий представление о его устройстве.
Однако, основа выставки - это именно подвижной состав в натуральном виде, радость железнодорожного маньяка.

Рядом с каждым экспонатом в павильоне, имеется сенсорный монитор с информацией.
Для удобства обзора со второго яруса, названия экспонатов написаны крупными буквами прямо на полу.
Огромным минусом является тот печальный факт, что внутрь вагонов невозможно попасть. Исключением является будка (кабина) одного из паровозов. В принципе, для понимания условий труда машинистов тех лет, этого достаточно.
Второй минус - скудное освещение внутри павильонов, препятствующее нормальной фотосъёмке. Зато фотографировать можно всё, и совершенно бесплатно.

Рядом с некоторыми экспонатами присутствуют художественные инсталляции:

Например, ящики с американской тушенкой рядом с американским паровозом, поставленному в СССР по Ленд-Лизу. В одном из ящиков есть экран, на котором демонстриуются соответствующие кадры кинохроники.
В отличии от ящиков, страшные гипосовые статуи мне даже не захотелось снимать.

Часть экспонатов выставлена на открытой площади:

Наиболее яркий экспонат - это конечно же БЖРК в стартовой позиции. Правда, сама ракета куда-то улетела, а боковые опоры вагона-ПУ и средства разгрузки спилены. Вагон для экипажа тоже недоехал.
Присутствует и уникальный скоростной электропоезд Сокол-250, вместо которого РЖД в итоге заказали "Сапсан".

В общем, музей оставил двоякое впечатление. С одной стороны, это просто выставка локомотивов и вагонов. С другой - и это весьма интересно, особенно паровозы, которых сейчас в условиях дикой природы уже не встретить.
Я намеренно не стал описывать детские уголки, кафе и магазинчик сувениров - они имеют небольшое отношение к заявленной железнодорожной тематике.

Стоит ли посетить музей? Однозначно да! Вероятно, к лету там появятся новые экспонаты и действующие образцы. Просто не нужно ждать слишком многого, это всё таки не музей техники в Зинсхайме.
До конца 2017 года посещение бесплатное! Однако, это означает, что в выходные дни в музей не прорваться.