Мнение двояко, с одной стороны эта техника не самая надежная и хватит ее максимум на 1 сезон, затем нужно будет вкладывать, хоть и не большие деньги, но практически все важное под замену, с другой стороны доступность по цене, внешний вид и мобильность очень привлекают. Немного предыстории:после опыта ремонта Восхода, Минска и русского "автопрома" у меня появилось это чудо, взял чтобы побаловаться, живу в городе, но в частном секторе и уж очень удобно, вместо того чтобы выгонять каждый раз машину из гаража сесть на "байк" и поехать в магазин или на озеро, тем более по тем законам и правилам что были - прав не нужно было, так как это за транспортное средство не считается и даже можно было выпить немного пива и не переживать(друзей как то останавливали, проверяли и отпускали, но грешить лучше не стоит).

Приобрел по моему тогда в рассрочку, так как стоит он как флагман или ноутбук и все банки спокойно дают на него кредит или рассрочку. В городе, в потоке машин конечно было забавно, когда ты на светофоре, пробираясь среди рядов машин встаешь в первых позициях и судя по внешнему виду "коня" от тебя участники ДД ждут чего то быстрого и резкого, а ты медленно, отставая от всех, набираешь скорость 60 кмч и едешь. На прямых пустых участках добивался скорости под 90кмч, но начинает все вибрировать и гудеть, на проселочной дороге он ведет себя отлично, выполняя свое предназначение, тянет даже с пассажиром, легкая управляемость и вес подойдут даже особям женского пола, заводится с кнопки, все поворотники и знаки работают хорошо, аккумулятор не подводил, все ездило заводилось, проезжал на нем через весь город и обратно на работу по 1 часу, ездил и по частному сектору прекрасно, единственное необходимо подтянуть сразу все болтики и винтики так как они прикручены не самым лучшим и надежным способом. После первого сезона и хранения в гараже на следующий сезон он перестал заводится с кнопки, хоть и крутил, с "кик" стартера тоже потом перестал заводится, полетели настройки карбюратора, куда я не обращался и чего бы я сам не делал - проблема не решалась, и заводился он только прогретым без проблем с кнопки, остывший приходилось толкать и с пол оборота он заводился, потом полетели все сигналы и затем кольца поршневые, после замены все становилось хуже и хуже, глушитель отлетел из - за кукольного крепления, сам сделал новое, так как найти даже в интернете не удалось, потом полетели тормоза и тоже чинил, то одно то другое, то аккумулятор заменю на новый, то не заводится вообще, и в итоге я от него избавился чуть ли не по запчастям так как брать его никто не хотел. Итого - поиграться на сезон или два вам его хватит, затем он будет не пригоден к эксплуатации. Можно поставить двигатель по мощнее, за копейки, но сами подумайте, все и так ужасно настроено(тормоза, цепь, колеса, крепления, подшипники и т. д.), а тут еще и мощность двигателя прибавить, мне кажется он вообще развалится тогда. В общем китайское творение не самого лучшего качества.