В исторический экскурс вдаваться не вижу смысла: кому надо, тот обязательно ознакомится с историей этого интереснейшего места самостоятельно.
Решили мы посетить это местечко с очень богатой историей в пятницу. Выехали из Нижнего Новгорода в сторону Богородска. благополучно отстояли в длиннющих пробках из дачников, едущих в том же направлении...
И вот, когда навигатор показывал считанные километры до заветной точки, мы поняли, что самая трудная часть пути еще впереди.
Сначала закончился асфальт... Грунтовка через поля оказалась не так уж плоха. Нам повезло, что давно не было дождей, иначе наше путешествие могло закончится гораздо раньше. Преодалев все ухабы грунтовой дороги, мы добрались до села.
На этом испытания подвески авто не закончились, потому что все местные дороги оказались мощеными еще старинной брусчаткой. Но и эту трудность мы и наш авто благополучно пережил.
К усадьбе добрались уже ближе к закату. И, скажу вам, все трудности дороги стоили того вида, который там открывается.

Конечно же усадтьба Приклонских-Рукавишниковых находится не в лучшем состоянии, но в руинах есть какой-то особый шарм. Передать его на фотографии невозможно. Среди зарослей борщевика и другого бурьяна высятся некогда роскошные постройки одной из богатейших купеческих семей.

Усадьбу своими силами восстанавливают, проживающие в ней, потомки (как я понял) вышеупомянутого купеческого рода. Вход платный, деньги идут на восстановление.
Отдельно хочется сказать о том пейзаже, который открывается с территории усадьбы. Постройки находятся на большом холме, у подножья которого раскинулись огромные заливные луга, озера и старицы р. Ока. На закате впечатления просто непередаваемые. Это нужно видеть собственными глазами.

Место очень популярно у любителей писать или снимать пейзажи.
Местные жители общительные и дружелюбные.
Если вы живете недалеко от Нижнего Новгорода, это место стоит посетить. Даже людям, не интересующимся историей там есть что посмотреть.
Только не стоит ехать в межсезонье или после дождей. Дорога будет проходима только для "полного привода".