Решил и я внести свою лепту в отзывы о Лачетти. Приобрели мы ее в 2016 году, естественно с рук... так как на новую средств не было, да и новых их уже нет. Поэтому наверно это отзыв больше тем кто не знает из чего выбрать на вторичном рынке. Первые впечатления конечно было хорошие, после приоры))), большой салон, кузов универсал я такой давно хотел, управление конечно не уау, но вполне нормальное, по трассе идет не плохо, в городе в принципе тоже. Прежний хозяин навтыкал туда ништяков в виде двудин магнитолы, камеры заднего вида, ксенон в ближний(который я потом снял все таки) и туманки, в них оставил так как езжу с ними только днем вместо ходовых огней, в глаза не бросаются так как свет желтый, диодной подсветки приборной панели которая загорается медленно, но это все мишура так сказать, если машина в нормальном состоянии, то и без этого можно поездить.

Так вот что с мех. частью, сразу заменил стойки стабилизатора сзади(цена с заменой 1500р), после естественно нашел дешевле, но это после., масло само собой. спустя почти год потек амортизатор задний, до ездил до лета потом заменил, колодки тормозные и так же стойки стабилизатора перед по подвеске в принципе пока все, но зато вылезла у меня проблема которая у них существует и вы если купите это авто она вас не минует, Клапанная крышка, а именно прокладка, перерыл кучу инфы о них, то что текут все любой фирмы, я начал с оригинала, потекла через 3 месяца пробег не помню, но если учитывать что за 2 года владения я накатал 20000 км, это 10000 км в год, то понятно что мало. Решил попробовать хваленную прокладку Т-образную фирмы виктор рейц, так же 3 месяца, вот сейчас у меня лежит китайская дешевая прокладка, проверим ее)), так же тек термостат он там пластиковый, многие меняют на алюминий, но я взял такой же, еще говорят ставят на 92, там стоит 87 градусов, мол типа быстрей греться будет в мороз. я смысла не увидел как термостат может к примеру с утра влиять на прогрев двигателя после ночной стоянки. При сырой погоде сильно потеют стекла, тоже что только люди не делают, кто то просто включает кондиционер он сушит, но ведь это доп расход топлива, что и так не мало важно, так как кушает она не мало для данной категории авто, двигатель старой разработки. В общем мнение у меня двоякое, с одной стороны авто вполне меня устраивает и по управление и вместимость и вид строгий, без лишних изьянов, с другой стороны эти мелкие косяки что тоже через время стали напрягать, кто то скажет да че там прокладку сменить или течет пусть течет, я так не могу, поэтому меняю и это бесит. Запотевание стекла, при езде к примеру в дождь норм, если остановился на светофоре и стоишь какое то время все начинает сильней затягивать лобовое. что скажу по ценам на запчасти, они приемлемые, если сравнивать с Октавией которую я изначально хотел, да даже с остальными иномарками такой ценовой категории. В общем отзывов об этом автомобиле куча и еще я один внес. Спросите вы купил бы я его еще раз, только в более свежем виде и без всяких кулибинских ништяков, я сразу вам не отвечу, так как надо сначала увидеть такой авто, сесть в него, прочитать пробег( кстати у мня его скрутили на 40000км, смотрите внимательно, это очень важно) короче изучить экземпляр попавшийся и возможно взять его его снова. жаль перестали их выпускать именно Шевроле(Корея) думаю он бы до сих пор покупался. Всем спасибо. Отзыв об авто пишу первый раз так что если что извините.