Фортификационная система Кенигсберга в конце XIX - начале XX веков считалась одной из лучший в Европе. Этот город был не просто городом, а городом-крепостью с двумя кольцами оборонительных сооружений. Правда, до XXI века доило далеко не все. Тут нужно сказать "спасибо" и активным боевым действия на данной территории в ходе Великой отечественной войны, и советской власти, и лихим-90-м. И все равно в Калининграде много ворот и фортов, которые лучше увидеть собственными глазами: ведь это уникальные сооружения, которых больше нет нигде в мире.
Вот и мы, прибыв в Калининград, решили, что один из дней мы готовы посвятить ознакомлению с фортификационной системой города. Самостоятельно это сделать не хватило знаний (хотя в Калининграде есть даже специальные пешеходные маршруты для туристов по кольцам оборонительных сооружений), поэтому решили купить билеты на автобусную экскурсию "Форты и крепости Кенигсберга" в турфирме "Юнона". Цена билета была около 1000 рублей для взрослого, на детский билет предоставлялась небольшая скидка - 100 руб. Экскурсия начиналась в 10 утра и длилась 5 часов. Вечером предыдущего дня мы оплатили наши билеты (благо, офис турфирмы находился недалеко от нашего жилья). Кстати, эта экскурсия пользуется популярностью, и мы были последними счастливчиками, поместившимися в автобус.
В оговоренный день пришли немного заранее, увидели свои фамилии в списке (там же посмотрели номер автобуса), погрузились в автобус. И поехали знакомиться и кенигсбергской системой фортификации.
Первым пунктом нашего маршрута (и нашей первой остановкой) были Фридландские ворота. Нынешние ворота построены в XIX веке в стиле неоготики (в этом стиле построены все ворота Кенигсберга). Сфотографировать ворота целиком не удалось (рядом современные трасы с довольно интенсивным автотрафиком), есть лишь кусочек ворот со статуей рыцаря на фасаде.

а вот и сам рыцарь .

Сейчас эти ворота функционируют как музей «Фридландские ворота», в котором можно узнать о жизни жителей города в довоенную эпоху.
Следующими на нашем пути были Бранденбургские ворота (кстати, они находятся совсем недалеко от железнодорожного вокзала Калининграда). Что забавно - это ворота до сих пор используются по своему прямому назначению - работают воротами. Правда, из не закрывают, но под их проездами до сих пор ездит транспорт.

Осматривая эти ворота, я узнала новое слово (которое почему-то запомнила)) - "краббе". это декоративный элемент, свойственный для готической архитектуры, эдакий трилистник на верхушке ворот.

Следующими были ворота форта Фридрихсбург. Эти ворота уникальны - это были ворота в крепость (все другие ворота охраняли дороги, которые вели в другие города). Ворота. тем не менее, поражают своей мощью.

Но у таких серьезных ворот можно найти вот таких милых обитателей

Сейчас в здании ворот расположен один из филиалов Музея Мирового океана.
Потом мы проехали еще два бастиона, и следующая наша остановка была возле казармы Кронпринц. Это достаточно большое пространство, огороженное со всех сторон зданиями казарм. В настоящее время сами здания находятся в довольно плачевном состоянии, т. к. эти казармы не являются памятниками истории. Здания частично сдаются в аренду коммерческим компаниям, и понемногу приходят в негодность.

Ранее эти казармы играли большую роль в оборонительной системе города. Например, если бы Кенигсберг захватил враг, то оставшиеся в казармах солдаты и офицеры должны были выдержать длительную осаду.
Здесь же находились штабы военных. Вот такую милую деталь увидели мы на одной из лестниц.

Никто из нас не смог отгадать что это. А это всего лишь приспособление для чистки обуви - об эту скобку солдат мог поскоблить сапог, чтобы не нести грязь в штабные покои.
Потом мы опять сели в автобус, и осматривая по пути фортификационные сооружения (например, башню Дона) из окна автобуса, поехали за границы города, смотреть форты.
Форты опоясывали Кенигсберг, являясь внешним кольцом защитных сооружений города. Всего было 12 больших фортов, мы увидели два их них. Судьба каждого форта уникальна - какие-то из них являются историческими музеями, какие-то - частными владениями, какие-то принадлежат военным (раньше, во времена СССР, они все принадлежали военным).
Итак, форт №3, носящий имя короля Фридриха-Вильгельма I. Когда-то бойцы этого форта контролировали дорогу на Кранц ( нынешний Зеленоградск). А сейчас форт перешел в частную собственность. По слухам, там будет построена гостиница. Пока вид у форта вот такой.

и даже вот такой... Кстати, серая "шляпа" посередине форта - это ДОТ (долговременная огневая точка).

Потом мы поехали в форт №5, который называется Фридрих-Вильгельм III. Этому форту относительно повезло - на его территории расположен музей истории Великой отечественной войны. Надо сказать, что именно этот форт принимал в ВОВ самое активное участие - засевшие в нем немцы активно сопротивлялись, а наступающая советская армия проявила необыкновенный героизм при штурме этого форта. 15 солдат и офицеров (нам объяснили. что это очень много!!) были удостоены звания героев Советского Союза за взятие этого форта.

Форт впечатляет и дает полное представление о том. что же такое есть форт. Это защитное сооружение окружает достаточно широкий (и говорят - глубокий) канал.

Узкая тропинка соединяет форт с "большой землей", по бокам этой тропинки опять же ДОТы.
Внутри форта - стены толщиной более метра. ТОлщину стен можно оценить, посмотрев на окна на фото ниже.

Внутри -узкие корридорчики, небольшие комнаты.
В некоторых из них - небольшие экспозиции. Одна рассказывает о штурме данного форта советскими войсками, другая - о том, что такое фортификационная система Кенигсберга. Здесь же мы видим карту фортов.

Таке представлена система ворот, опоясывающих город (про некоторые из них я писала чуть выше).

На валу перед фортом установлены орудия времен Великой отечественной войны (разумеется, по ним ползают дети).
Времени на осмотр пятого форта у нас было достаточно (но не скажу, что много), мы успели все увидеть.
Ну, а потом мы сели в автобус и поехали в город, к месту высадки.
Для меня эта экскурсия была крайне познавательной и интересной. Несомненный плюс - удачный экскурсовод, рассказывающий четко и увлеченно.