Последнее время в черте нашего города я передвигаюсь исключительно на троллейбусах, полностью исключив из своей жизни городские маршрутные такси как вид городского транспорта. Исходя из этих соображений хочу написать о самом длинном в Европе троллейбусном маршруте Симферополь - Ялта. Маршрут успешно функционирует и пользуется популярностью уже более пятидесяти лет. Эта троллейбусная линия является уникальной по своей протяженности и местности по которой она проложена. Общая длина маршрута от Симферополя до Ялты составляет 86 километров. Одной из главных особенностей является то, что дорога соединяет равнинную и предгорную часть Крыма с Южным берегом. На протяжении всего маршрута за окнами вы можете наблюдать частую смену пейзажа. Использовать троллейбусную линию удобно как местным жителям, так и гостям нашего полуострова.

Расскажу более детально о том, что можно увидеть если воспользоваться для поездки из Симферополя в Ялту троллейбусом. В основном этот отзыв будет полезен тем, кто приехал в Крым на отдых. Почему именно такая направленность? Просто люди, которые всю жизнь живут в этих местах, давно привыкли к окружающим их видам и в большинстве своем их не замечают. Они воспринимают окружающую их красоту как должное и вполне обыденное.

Начнем наше путешествие с конечной троллейбусной станции на железнодорожном вокзале. Именно здесь в кассе удобнее всего приобрести билет и занять удобное место возле большого окна. Но если так получилось, что ваше место у прохода, не отчаивайтесь! В последнее время по маршруту в большинстве своем ходят новые, комфортные троллейбусы. Не знаю, на сколько красивым будет сравнение, но они напоминают большой аквариум. Пассажирам отлично видно что происходит на дороге и в пределах видимости, а окружающим отлично видны пассажиры. В направлении к морю с железнодорожного вокзала ходят троллейбусы под двумя номерами. Это 51 до Алушты и 52 до Ялты. Мы поедем на 52.

С вокзала троллейбус выезжает на улицу Гагарина и мимо торговых точек, бутиков, муниципальных зданий движется к Московскому кольцу, пересекая главную реку Крыма - Салгир. После кольца мы выезжаем на улицу Киевскую. Одну из самых оживленных улиц города. Почему она имеет такое название я уже рассказывала в другом отзыве Мой отзыв "Город пользы, город собиратель". Вдоль этой улицы на большой площади раскинулся главный парк города - парк имени Юрия Алексеевича Гагарина. Вы увидите сам троллейбусный парк и многие главные учреждения нашего города: Больницы, университеты, центральный автовокзал и так далее, в общем те заведения, которые есть в каждом городе. Но есть то, что можно увидеть только в нашем городе. Это захватывающий вид на Чатыр-Даг, один из горных массивов Крыма. мы увидим его и после, но именно отсюда он предстает перед зрителями во всей своей красе. Плавно Киевская улица переходит в проспект Вернадского, а затем в Ялтинское шоссе, уже за чертой города. И здесь начинается самое интересное. перед нами открываются Крымские горы.

Сразу при выезде из города с права можно увидеть Симферопольское водохранилище, или, как его называют местные, Симферопольское море. правда в последние годы оно немного обмельчало и уменьшилось в объеме, но все равно остается одной из достопримечательностей этого маршрута. На этом участке троллейбус въезжает в так называемую Долину. В прямом смысле это и есть долина, созданная рекой Салгир. Но в данном контексте - это собирательное название нескольких сел, расположенных перед перевалом вдоль трассы. таких как Лозовое, Андрусово, Пионерское, Доброе, Заречное и Перевальное. С лева долина ограничена отрогами Долгоруковской яйлы. Ее покатые склоны, изрезанные глубокими большими балками свидетельствуют нам, что мы покинули предгорье и приближаемся к Главной гряде Крымских гор. На этом участке дорога очень хорошего качества, имеется по несколько полос движения в обоих направлениях. В Перевальном часто выходят туристы с рюкзаками. Ведь именно здесь начинаются маршруты к Красной и Мраморной пещерам. К Красной пещере на Долгоруковскую яйлу, а к Мраморной - на Чатыр-Даг. Постепенно дорога поднимается вверх.

Перестают встречаться села и в плотную к дороге примыкает лес. Иногда вдоль дороги появляются уютные рестораны и кафе. Впереди Ангарский перевал - это самая высокая точка маршрута. Ее высота 752 метра над уровнем моря. Это популярное место отдыха среди туристов. здесь есть одноименная турбаза и несколько туристических полян. Отсюда начинаются маршруты на верхнее плато Чатыр-Дага и Северную Демерджи.

После перевала начинается затяжной спуск к морю, с крутыми закрытыми поворотами. открывается впечатляющий вид на Южную Демерджи и Долину Приведений. Всегда акцентируют внимание на так называемой "голове Екатерины" это каменная глыба, которая по форме с определенного ракурса напоминает профиль головы женщины. Под отвесными склонами Демерджи огромный каменный хаос, образовавшийся в следствие землетрясения и последующего за ним обвала. С этим местом связано множество старинных легенд.

Чем ниже спускается троллейбус, тем чаще вновь встречаются небольшие населенные пункты. А в низу уже видно море и раскинувшуюся на его берегу Алушту. По обеим сторонам дороги растут ухоженные виноградники. И на фоне гор они создают невероятные живописные картины.

Миновав Алушту троллейбус движется по Ялтинскому шоссе вдоль берега Черного моря. А с другой стороны, сменяя друг друга возвышаются горные массивы. путь наш следует между прибрежными курортными городками: Малый Маяк, Партенит, Гурзуф, Никита сама Ялта - конечная точка нашего маршрута.

Но есть в этом путешествии один большой минус. Дорога отнимает два с половиной часа. Конечно на маршрутке гораздо быстрее, но они часто с затемненными, зашторенными окнами, что очень мешает любоваться красотами. А еще водители маршруток часто пренебрегают правилами дорожного движения, что создает аварийную ситуацию на дороге.

Рекомендую проехать по данному маршруту. Все без исключения остаются довольны.