Наш шестидневный первый в жизни круиз Самара-Нижний Новгород-Самара мы совершили на четырехпалубном теплоходе Семён Буденный. Согласно информации на сайте компании Водоход это теплоход класса Комфорт.
Построен от в Чехословакии, в советские времена, на табличке на теплоходе указан 1981 год. По информации от капитана А. А. Громова сердце теплохода - двигатель, который своевременно проходит обслуживание, поэтому казалось бы столь солидный возраст теплоходу не помеха. Более того, хоть и сделан он в Чехословацкой ССР детали для двигателя производились в России, а значит, после распада СССР, трудностей с зап. частями нет.

Палубы теплохода покрыты солидным слоем краски, синей и белой. Палубы ежедневно убирают, полы чистые, матросы также сметают паутинки.

Перейти с одной палубы на другую можно по лестнице снаружи или внутри, надо учитывать, что эти лестницы довольно круты и на них нужно быть осторожным.

На втором фото виден бойлер с горячей водой - можно иногда попить чаю в каюте. Для этого в каюте есть стеклянные стаканы. Бутилированная вода при посадке была в каюте.

Все жилые палубы теплохода имеют отличительный цвет - синий, зеленый, красный. На полу ковролин, что поглощает шум от ходьбы по коридору.

На теплоходе есть каюты разного уровня комфорта, но все они включают санузел.

Обратите внимание, что каюты около компенсационных швов могут немного шуметь, сила шума будет зависеть от погоды и вашего слуха :-) Нам с погодой повезло, но все же во время сна мне немного докучал скрип, казалось, что где-то качается незакрытая дверь. На теплоходах типа 92-016 (Буденный, Кучкин, Жуков и др) это каюты номера которых 21-24,96-103,23-25,85-88,100-102,124-126,47-48. У нас как раз была 124.

Мы приобретали двухместную двухъярусную. Почти как купе вагона на ЖД.
Снизу диван, спинка которого убирается, сверху откидная полка. Спинка дивана - никчемная вещь, которую пора убрать просто прикрутив ее к стене. Стол - который нужен, но может быть меньше и без выступающего угла; стул - довольно обшарпан, велик для такой каюты, по уму - здесь должен быть откидной стул на стене или табурет, убирающийся под стол. В каюте радио и полочка. Три точки света - в прихожей, у окна, и в санузле. Две электрические розетки, одна у зеркала, другая у стола. Та, что у зеркала, почему-то не работала.

Большой плюс - это кондиционер, который нагнетает холодный воздух, без него довольно трудно быть в каюте. Вечером спасает открытое окно, которое, к сожалению закрывается трудно.
Еще один значительный минус - запах, невозможный запах в каюте. Мы гадали что может вызывать его - старая мебель? матрасы? ковролин? но тут спасало открытое окно.
В каюте есть шкаф для одежды, внутри плечики, щетка, пакет для сдачи вещей в прачечную (при необходимости).
На шкафу лежат спасательные жилеты, мы примеряли их в начале круиза в момент прохождения учебной тревоги.

Санузел с душем, довольно удобно, сантехника исправна, вода горячая.

При посадке лежало новое мыло, туалетная бумага. В туалете запаха нет, влажность уходит быстро - видимо вентиляция работает хорошо.

На нижней (главной) палубе располагается Администраторская стойка, пассажирские каюты, ресторан Онега, на этой палубе проживание может обойтись дешевле.

На средней палубе теплохода такая же каюта будет чуть дороже, здесь располагается ресторан на корме, читальный зал в носу теплохода, есть также места отдыха в коридоре: довольно симпатично и очень чисто.

На верхней (шлюпочной) палубе такая же каюта будет еще дороже. Здесь бар и музыкальный салон.

Средняя и шлюпочная палубы являются прогулочными, нижняя (главная) - не предназначена для прогулок пассажиров, здесь работают сотрудники теплохода.

Самая верхняя палуба - солнечная или солярий, здесь можно позагорать, здесь в день отправления мы запускали шары в небо.

Рестораны теплохода вместительные, столы и стулья удобные, салфетки и скатерти красивые. Обедали мы в нижнем ресторане, а завтракали и в нижнем и в верхнем ресторане.
Обед и ужин - заказная система, завтрак - шведский стол. У нас была первая смена питания. Все блюда вкусные, красивые и необычные. Уже дома опомнилась, что нам ни разу не дали ни один салат из тех классических, что многие делают дома на праздники.
Количество продукта на тарелке много. Еще в день отправления нам сказали: не переедайте. Мы восприняли это как шутку, но уже спустя сутки стало ясно, что здесь очень легко объесться :-)
Официанты приветливые, аккуратные. Встречали нас у входа с улыбками и пожеланиями приятного аппетита. Нам было немного не понятно, почему они не пользуются подносами, а все носят на руках.

Шведский стол тоже был на высоте - разнообразие блюд порадовало.
Ой как страшно было вставать на весы по приезду домой! в итоге за 5 дней - плюс 2 кило!

В ходе круиза с нами общался и капитан - первый раз в день отплытия, во время экскурсии в рубке и на капитанском ужине. Строгий человек с чувством юмора.

Еще несколько фото в конце отзыва:

На теплоходе есть фотограф, за плату он распечатает фото и/или запишет на флешку. Удобно, особенно тем, кто не взял с собой фотоаппарат.

Подвожу итог: теплоход действительно комфортный, чистый и красивый. Отдыхать на нем приятно. Моему положительному впечатлению также поспособствовала работа сотрудников экипажа теплохода и компании Водоходъ. Спасибо. Рекомендую.