Компания Felt довольно молодая на фоне остальных велобрендов, была основана в 1994 году Джимом Фельтом. Причём он газанул "с места в карьер" сразу. Не стал начинать с дешёвых моделей велосипедов как большинство вело-производителей.
Первый велосипед Felt был изготовлен для триатлона. И после были модели среднего и высокого класса, в том числе шоссейные.
В Россию Felt импортировался до 2012 года, потом поставки возобновились в 2017 году.
Причём велосипеды этой марки всегда отличались хорошей, качественной навеской и продуманной геометрией рам.
Даже в стоковых моделях всегда прослеживается спортивная "изюминка"!

Сегодня хочу поделиться отзывом о велосипеде Felt MTB Nine 70, которым я пользовался не долгое время.

На найнере чувствуешь себя "на высоте", не знаю почему, но на 26 колёсах мне не комфортно. Маленькие и всё тут.

Навеска на этом велосипеде в стоке весьма не плохая.

Рама у данной модели одной ростовки, это 18 дюймов. В принципе мне более чем достаточно и не велика, и не мала. Как было с Kona Mahuna 29er 20"-й ростовки, та была велика. Сделана из алюминия 6061.
С применением всяких интересных сечений труб и вообще дизайн мне "зашёл".

Вилка не смотря на хлипкий вид очень качественная. Ход 10см, есть механическая блокировка. SR Suntour SF13-XCT29. Если для неспешных прогулок, она идеальна.

Система. "Звёзд с неба не хватает", но и вопросов к ней нет - работает как надо. Shimano FC-M311. Звезды 42,32,24. Шатуны 170мм. Меня устраивает всё.

Рулевая колонка тоже весьма качественная, стандартная. Semi-integrated, 1-1/8.

Тормоза дисковые, гидравлика.
Очень чуткие, и самое главное - они мягко тормозят. Tectro Draco. Спереди ротор 180мм, сзади 160.
Никаких блокировок и проблем от них нет. Тормозят мягко и цепко.

Задний переключатель за полгода никаких проблем не доставил, щелкает, когда попросят. Разве что тросики пора смазать - иногда тупит.
Alivio FD-M410.

Передний переключатель задумчивей...Shimano SL-M310.
Но опять же, я списываю всё это на тросики, пора смазать силиконом.

Цепь. К ней вопросов нет, кроме одного - замка цепи НЕТ. Придётся раскошелится на выжимку.
Когда велосипед был приобретен, я цепь снял, налил в бутылку из под колы Уайт-Спирит, оставил на сутки, потом ещё поболтал и слил. Цепь протер насухо и поставил обратно. Потом смазал специальной смазкой для вело-цепей. Да, знаю, есть любители отработок или вд40, но это всё не то. На отработке вся пыль дорожная собереться и разнесет зубья звёзд в хлам. А вд40... По сути и не для смазок цепей. Одно дело, если это односкоростной велик, и звезда стоит 150-250руб, а цепь и система вообще куски железа обточенные... и другое покупка кассеты от Shimano(и системы заодно, и цепи).

Колеса, как уже писал 29 дюймов, обода двойные. 32 спицы. Втулки нонейм, но очень качественные.

Покрышки Geax AKA 2.2. Мне не нравятся. Очень сильно "закошены" под бездорожье, а по факту по грязи ехать неудобно из-за мягкого "компаунда", они как пластилиновые! И по асфальту гремят. Ужасные покрышки. У них один плюс только - выглядят клёва.
Мне у Geax по прошлому опыту больше понравились Saguaro 2.2. Совсем другой состав резины. И цепкойсть и накат лучше.

Педали стальные, стандартные. Довольно цепкие. На новом Cube Aim катал - там скользкие были.

Седло. Довольно узкое. С непривычки вначале было жутко неудобно. Потом привык, но всё равно, для девушек оно не пригодно.
Только замена. Оно мало того, что узкое, так ещё и твёрдое.

Порадовало наличие НЕ быстрозажимного хомута. Кто не знает, на стоянках сёдла снимают в момент.
Хорошее седло и подседельный штырь довольно весомо стоят в магазинах.

Переключатель, модель не знаю, но работают очень чётко.

По итогам, велосипед отличный, как для начинающих, так и для опытных пользователей, но последним очень сильно захочется поменять вилку.

Всем добра) Катайтесь чаще!

Пс - Вырезал из свето-отражающей ленты полоски на обода.

Пс2 - Все фото в отзыве сделаны на Panasonic Lumix DMC-TZ20 .