Приветствую вас!

Сегодня расскажу про зимние шины Gislaved nordfrost 5, о их плюсах, минусах, и взял бы себе такие еще раз.

Собственно, в первый раз я их и не покупал, а достались они мне вместе с приобретённым автомобилем, причём уже хорошо так поезженные.

Мой срок эксплуатации уже поживших своё шин – 5 сезонов, а это немалый срок для резины.

Технические характеристики: резина зимняя шипованная 195/60 R15.

К плюсам стоит отнести то, что они сделаны в Германии, что всё-таки предпочтительнее, чем если бы производство было бы перенесено в Китай, страны Восточной Европы или в Россию (а этим занимаются многие именитые производители с целью минимизации издержек).

И видимо контроль качества в Германии на уровне, что шины, отходившие много более 5 сезонов, не имеют ни грыж (что вполне может приключиться с учётом качества отечественного дорожного покрытия), ни серьёзной потертости рабочей поверхности резины.

Ещё к плюсам можно отнести предсказуемое поведение автомобиля на этих шинах на дороге, никаких заносов и кренов, но опять же многое зависит от стиля вождения.

К минусам стоит отнести жёсткость резины, да, она достаточно дубовая, что сказывается при пробуксовке – иногда просто не зацепляется протектором, такое ощущение, что просто шлифует хорошо укатанный снег.

Так же к минусам отнесу качество шипов и их посадку в резину: многие шипы не вылетели, а просто отломилась их верхняя часть и наблюдаются только остатки шипа в резине, которые практически не играют никакой роли, только цокают по асфальту. Так же некоторые шипы имеют свойство прокалывать шину, в которую они посажены – очень неприятное явление, так как этот прокол непросто обнаружить (пару раз случалась такая ситуация).

Итого: учитывая все плюсы, минусы и опыт эксплуатации, я скорее всего в будущем не стану приобретать шины от производителя Gislaved. Кто-то может поспорить, но это мой опыт и мой выбор.

Надеюсь, что мой отзыв будет вам полезен при выборе зимних шин.