Чуйский тракт - как красиво звучит, так и красиво ехать!
Летом 2017 года запланировали поездку из Барнаула в сторону Ташанты, всегда мечтала посмотреть те края. Тем более отзывов о поездках туда - хоть отбавляй!
Чуйский тракт начинается в районе Новоалтайска, поэтому мы его увидели с самого начала, но не до самого конца (до Ташанты мы в итоге так и не доехали, не хватило сил, да и со временем, выделенным на мини-отпуск уже были проблемы)...

Для меня самое красивое и интересное начинается от с. Усть-Сема, где мы "уходим" в сторону Семинского перевала и собственно остаемся "один на один" с трассой Р-256, то есть - его величеством Чуйским трактом. Вот там уже начинается все другое...
Сама дорога достаточно интересная, природа впечатляет, при этом каждый поворот - крутой Шедевр, но при этом она хорошо асфальтированная и едется по ней легко. Создается определенный резонанс - дорога из нормального цивилизованного мира, и практически дикая, кое-где нетронутая человеком природа!! Это просто класс!

Семинский перевал - первая контрольная точка...
Из особых красот здесь только кедровый лес (называемый местными - "вековой кедрач"), стелла, и вид на далекие-далекие горы. Сильно здесь обычно никто не задерживается, да и сильного впечатления это место как бы не производит. Подъем на перевал пологий, практически не чувствуется. Смотровой площадки на реки и горы то же не имеется, поэтому все фотки путников - либо на фоне стеллы, камней или леса.

Перевал Чике-Таман - вторая контрольная точка...
Здесь уже становится намного интереснее. Подъем и спуск на Чике-Таман намного короче, чем на Семинском, всего по 4 км. НО - они более крутые, поэтому кажутся длиннее и гораздо опаснее. Всплеск адреналина водителю (да и пассажирам тоже) обеспечен, особенно когда едешь достаточно в плотной колонне туристов, а впереди тебя тащится машина с МККП и каждые 10 метров катится назад))
Здесь же есть обустроенная смотровая площадка, с которой видно и горный серпантин дороги, по которому мы поднялись сюда, и красивящие горы, и старый Чуйский тракт, и еще много всего горного... В общем пофотать и посмотреть есть чего.

Обычно говорят, что именно после перевала Чике-Таман мы попадаем в дикий горный Алтай. Здесь горы становятся выше, мощнее, а вот с растительностью совсем беда... Однако это не мешает местным козам, козлам и козлятам спокойно расхаживать по горам. Именно тут я заметила, что в этой стороне практически нет овец, а повсеместно встречаются просто стада Коз и Козлов, тогда как по дороге в Чемал - только овцы...

Что касается красот и достопримечательностей, можно останавливаться чуть ли не на каждом километре и смотреть, читать, фотографировать, и даже иногда трогать. Перечислять все я не буду, расскажу только что меня особо впечатлило:

1. Место слияния крупнейших рек Алтая - Чуи и Катуни / Чуй-Оозы
714 км Чуйского тракта
Поистине невероятное место. Конечно шум двух рек - это что-то. Хорошо видно, что они разного цвета. В солнечный день это особое зрелище, для фоток - самое Оно!

2. Водопад "Девичьи слезы" / "Ширлак"
759 км Чуйского тракта
Небольшой водопад - "скупой слезой" течет вода водопада, но по-своему очень красивый. Проехать мимо не получится, доступен прямо с дороги.

3. Первый Уларский водопад / Чибит
780 км Чуйского тракта
Находится недалеко от дороги - через речку Чую нужно переехать будет (мост правда непростой, бревенчатый и очень страшный, весь скрипит), но если бы не подсказали местные жители, мы бы его не нашли. Указателей на него нигде нет. Но побывать там стоит. Очень красиво и очень мощный для такого небольшого водопада.

4. Гейзеровое озеро / с. Акташ
802 км Чуйского тракта
Вот тут попадаешь прямо в сказку какую-то. Оно суперское. Волшебное и настоящее чудо!!! На меня это расчудесное озеро произвело огромное впечатление, съезжать с тракта тоже практически никуда не нужно, все находится по дороге.

После Акташа Чуйский тракт повел нас дальше - к Марсовым землям Чаган-Узуна. Дорога становилась все интереснее, необычнее и для меня - красивее. Именно тут я впервые в жизни увидела гору со "сломанным" лесом, красивые, но совершенно "лысые горы", и снежные горы, кажущиеся такими близкими, хоть "рукой подай".

Сама дорога оставалась качественным асфальтом. Менялись только пейзажи и повороты. А небо и солнце добавляли фотографиям особенный дизайн. Кстати небо в горах совершенно иное, чем на равнинах. Оно меняется очень быстро, рисует свои самые причудливые узоры из облаков. Впрочем - смотрите сами ...

5. Марсовые земли / Чаган-Узун, Кызыл-Чин
Один раз надо посмотреть обязательно. Это невероятное чудо алтайской природы. Я даже не знала, что такое вообще возможно в природе. Еще и у нас в России. Второй раз я конечно туда не поеду, так как не готова на ремонт подвески (хотя были на джипе).
Из больших минусов - дорога до Марса, едешь прям жуть жуткая.
Из плюсов - очень красиво! я так нигде не видела. Запомнится надолго.

Дальше мы не поехали, но очень хочется.
На самом деле красивых мест еще очень много, но обо всем сразу не расскажешь!

P.S. по дороге едешь бесплатно, на бензин и развлечения - у каждого свои расходы)