В городе Санкт-Петербурге, кроме знаменитого крейсера "Аврора" есть ещё одно судно, которое можно посетить как музей - это ледокол " Красин".

Особенно интересна эта экскурсия будет для мальчишек.

Ледокол " Красин" пришвартован к набережной лейтенанта Шмидта на Васильевском острове, неподалёку от старинного здания Горного Института.

Если Вам случится побывать в месте его швартовки в выходной день да ещё и в хорошую погоду, то ваше внимание непременно привлечёт большая очередь из желающих попасть на ледокол "Красин".

В будние дни по словам сотрудницы музея, желающих попасть на ледокол тоже вполне достаточно, так как на Васильевском острове много гостиниц и туристов, которые там останавливаются, тоже привлекает необычный ледокол-музей.

На ледоколе проводят 2 экскурсии:
1. Обзорная экскурсия
2. Экскурсия в машинное отделение ледокола. На эту экскурсию дети не допускаются, а допускаются только подростки с 14 лет.
Экскурсии проводят по расписанию в определённые часы.

Около трапа корабля расположился ещё один информационный щит.

Около трапа ледокола сотрудник в красной курточке обилечивает посетителей музея.

40 минут ожидания - и вот мы уже поднимаемся по трапу на палубу ледокола " Красин".

Вид с борта ледокола "Красин" на набережную лейтенанта Шмидта.

НА ПАЛУБЕ
Так выглядит сама носовая часть палубы ледокола.

Вид на акваторию Невы и на Горный институт с носовой части палубы .

Корма ледокола "Красин"

Вид на акваторию Невы и на Балтийский Завод с кормовой (задней) части палубы ледокола.

ЛЕВЫЙ БОРТ шлюпочная палуба.

На левом борту находится якорь ледокола. Он очень большой. Я его сфотографировала издали. Обычно около якоря собираются группы туристов на экскурсию по ледоколу " Красин".

Здесь же можно увидеть награды ледокола.

Левым бортом ледокол Красин пришвартован к набережной лейтенанта Шмидта.

ПРАВАЯ ПАЛУБА

Героическая ИСТОРИЯ ледокола "Красин"

Этот ледокол был построен на английских верфях по заказу царского правительства и в 1916 году он вошёл в состав военно-морского Северного флота под именем "Святогор" Во время революции и гражданской войны с ледоколом происходило много событий, он переходил из рук в руки и даже был затоплен, а впоследствии поднят со дна, восстановлен и возвращён в строй английской флотилии. Как я понимаю, царское правительство заказало и построило этот ледокол в "ипотеку", и, до начала Революции 1917 года, окончательно за него не рассчиталось. В 1921 году советское правительство начало процедуру выкупа ледокола у Англии, в 1927 году ледокол стал советским и был переименован в честь российского революционера -террориста (которого теперь тактично именуют по его последней работе на советскую власть "советским дипломатом") Леонида Борисовича Красина. Об этом можно узнать на специальных информационных стендах, установленных на палубе ледокола Красин.

Самой знаменитой героической историей в жизни ледокола, которая прославила этот корабль на весь мир, было спасение из ледяного плена оставшихся в живых членов полярной экспедиции генерала Умберто Нобиле, с дирижабля "Италия, "потерпевшего крушение на Северном полюсе. Этому подвигу ледокола Красин посвящена выставка.

Советское правительство за этот подвиг по спасению членов полярной экспедиции Умберто Нобиле наградило ледокол " Красин" орденом " Трудового Красного Знамени ". Этот орден можно увидеть в носовой части ледокола.

Если бы не этот знаменитый подвиг ледокола "Красин" и вмешательство в его судьбу международных зарубежных морских организаций, то в "лихие 90-е" годы этот ледокол был бы просто за копейки продан как металлолом. Такая попытка реально была предпринята одним " хозяйствующим субъектом РФ"

Около ледокола "Красин" установлен памятник знаменитому норвежскому полярному путешественнику Раулю Амундсену, который погиб в Баренцевом море, пытаясь на самолёте "Латама" спасти членов полярной экспедиции У. Нобиле .

15 сентября 2018 г.