Отзыв: MAPS.ME - приложение для Android - Ехать с таким навигатором можно, но лучше потренироваться дома предварительно))
Достоинства: Навигатор работает без интернета, можно задавать метки, карты скачиваются заранее бесплатно, предлагаются ПЯТЬ разных способов создания маршрутов...
Недостатки: Неудобный (непривычный?) интерфейс, заготовленной карты может "не хватить", если отъехать на 100 км в сторону от планируемого маршрута...
2018 год, сентябрь.
Давно хотелось написать про Яндекс-навигатор, но все руки не доходили. И вот, на тебе, пишу про MAPS.ME)).
Неделю назад закончился отпуск, а вместе с ним и поездка по Европе. За 10 дней проехал 6 тысяч километров. Побывал в Белоруссии (Брест), Польше (Варшава), Германии ( Кемпен, Кельн, Дюссельдорф), Нидерландах (Амстердам, Гаага) и Бельгии (Брюссель). Надо признаться, что без надежного навигатора в такое путешествие лучше не отправляться - куча времени потеряется из-за не оптимальных маршрутов. Да и деньги за лишние километры в Европе совсем другие. Литр 95-го бензина а Голландии стоит 1,7 евро, в Германии - 1,6, в Польше - 1,2... вот).
Тема навигаторов сейчас актуальна не только для автомобилистов. Удобно в незнакомом городе (да и в большом знакомом)) использовать навигатор в пешеходном режиме, чтобы от метро до театра, например, добраться...
ПОЧЕМУ MAPS.ME?
Практически ежедневно при поездках по Москве, Московской области и дальше по России (в прошлом году даже в Грузии) давно уже пользуюсь Яндекс-навигатором и конечно-же он меня устраивает. Но есть два минуса:
1) без интернета любимое приложение превращается в "слепого котенка". Цель видит и даже старается везти, но все время сбивается, теряется, беда в общем. А за пределами России (начиная с Белоруссии) интернет дорогой. В Грузии меня выручила местная (грузинская) сим-карта, но когда за день проезжаешь несколько стран, нужно принципиально иное решение. В моем случае - хорошее офф-лайн приложение для андроида, не требующее постоянного интернета.
2) в Европе (за Брестом) Яндекс-навигатор не имеет своих карт. Едешь как в космосе, никаких окрестностей, только конечная цель и все, не интересно).
В Отзовике много хороших отзывов именно про MAPS.ME (офф-лайн, интернет не нужен, скачанные заранее карты достаточно детализированы, бесплатно...). На работе коллега похвалил (не меня, а приложение))). Ну я и решил попробовать.
1. КАК ЭТО РАБОТАЕТ.
1.1. Установка приложения MAPS.ME.
У меня телефончик Самсунг, про него и напишу. Все просто)). Заходим в приложение Плеймаркет, в поисковой строке набираем мапсми (можно по-русски и без пробелов, он поймет), выбираем последнюю бесплатную версию приложения MAPS.ME (81 Мб весит) и жмем кнопку Установить. Время установки около 1 минуты (зависит от качества Вашего интернета).
1.2. Как построить нужный маршрут.
Все просто)). Допустим, Вам надо в Москве добраться от станции метро Китай-город до Дома музыки. Устанавливаем две метки (метро Китай-город и Дом музыки) и строим маршрут. Метки устанавливаем, предварительно нажав на вкладку Стрелка (внизу экрана, рядом со вкладкой Лупа. На скриншоте экрана телефона метро Китай-город - красный кружочек сверху, а Дом музыки - внизу экрана. Если в дальнейшем пользоваться этими метками не планируете, то строить маршрут можно и без меток.
На положение курсора внимание не обращайте, это я на работе в обед скриншоты делаю).
В верхней части экрана можно выбрать способ передвижения (Автомобиль, Пешеход...).
Выбираем для начала Автомобиль. 4,7 километра за 4 минуты. Нормально. Однако помним, что MAPS.ME не видит пробок, а поэтому для Автомобиля маршрут в городе может оказаться не оптимальным, да и время до цели будет побольше 4-х минут)).
Выбираем Пешехода. Маршрут, естественно, другой, покороче. 3,5 километра. Не торопясь за 45 минут можно дойти.
На Общественном транспорте MAPS.ME предлагает две остановки проехать на метро (Китай-город - Третьяковская - переход на Новокузнецкую - Павелецкая) и километр пешком. На все 27 минут.
А вот на велосипеде навигатор нашел-таки велосипедные дорожки и повез по ним. Самый длинный маршрут получился. 5 километров за 30 минут, это как же медленно ехать надо?? (рекорд мира в беге на 5 км - 12 минут 37 секунд)))
Итак, ПЛЮСЫ приложения MAPS.ME:
1. MAPS.ME довольно уверенно работает в офф-лайн режиме (условно уверенно, не всегда)).
Не будем лукавить. Интернет, конечно, нужен. Ну, хотя бы для скачивания самого приложения на телефон из плеймаркета). После успешного скачивания программы и постройки первого-же маршрута программа предлагает скачать (из интернета!) МИНИМАЛЬНО НЕОБХОДИМОЕ для этого маршрута количество карт. И вот только после скачивания карт навигатор оживает и начинает Вас радовать.
2. В MAPS.ME все бесплатно (моя любимая цена))).
Программа бесплатно скачивается с плеймаркета (если у вас андроид), устанавливается и предлагает построить Ваш Первый Маршрут). Карты тоже скачиваются бесплатно. Было бы куда скачивать!)
3. MAPS.ME предлагает ПЯТЬ вариантов маршрутов: Автомобиль, Пешеход, Велосипед, Общественный транспорт и Такси (в последнем режиме предлагает вызвать такси и показывает цену поездки). Этого очень не хватает в моем любимом Яндекс-навигаторе!
МИНУСЫ приложения MAPS.ME:
1. Минимально необходимое количество карт - это классно. Экономится место в телефоне, трафик при скачивании карт... Однако при этом получается довольно узкий "коридор" для поездки по необходимому Вам маршруту. Чуть в сторону - и все, нет карты...
Свежий случай. Со мной на прошлой неделе). Построил я заранее маршрут до Амстердама. Дополнительно поставил метки: Брест, Варшава, Берлин, Кемпен (Германия), Гаага, Брюссель. До каждой метки не поленился маршрут построить. Из Москвы)). При этом каждый раз приходилось скачивать по несколько карт. Всего гигабайта на 4 накачал!) Так вот, при поездке из Амстердама в Брюссель навигатор построил мой маршрут через... Кемпен. Оказалось, что не хватило карт между Амстердамом и Брюсселем, блин. Пришлось зайти в кафе, включить вайфай и докачать нужные карты)).
2. Второй серьезный косяк выявился в Дюссельдорфе (Германия) - в первом же
крупном городе, где без навигатора совсем невозможно ехать. MAPS.ME начал притормаживать... Я еду, а он еще стоит))). Проезжаю перекресток, еду дальше - а оказывается, что надо было поворачивать... Ну очень неприятно так ехать. Решение такое: надо остановиться, запомнить несколько поворотов и ехать. На память. Потом снова остановка... Геморрой, но делать нечего. На дороге таких фокусов не было ни разу, а вот в городе - было несколько раз!
3. По дороге обратно выявился еще один косяк.
Для выезда из Польши в Белоруссию есть три пограничных пункта. Первый - Варшавский мост - в самом Бресте. Второй - Домачево, на 50 километров южнее Бреста. Третий - Песчатка-Половцы, на 50 км севернее Бреста. Итак, наша задача была - въехать в Брест напрямую, не объезжая его (гостиницу там классную заказал). А навигатор, зараза такая, от Варшавы на север повез...
Решение такое (сам придумал) - надо поставить недалеко от конечной точки (в нашем случае недалеко от Бреста) промежуточную точку.
Поставил. Сразу 3 точки: населенные пункты Седлец, Бяла-Подляска и Тересполь (городок прямо на границе, его видно с пропускного пункта!) И что-же? Навигатор все-равно построил маршрут с объездом нашего ПП, через Домачево! Думаю, все дело в офф-лайн карте. Ее рисовали в тот день, когда ПП в Бресте не работал!)
Уж из Тересполя-то я въехал в Брест нормально, до ПП от него 200 метров).
4. Надо рассказать еще про один косяк. "Кирпичи" навигатор видит, но далеко не все!
В Кельне дело было. Завез меня мой MAPS.ME под "кирпич" (для девушек - это дорожный знак, называется - "проезд запрещен")). Ну, я же не блондинка, еду дальше по своей улице, ищу съезд налево. Нашел, навигатор помог). Снова "кирпич", но под ним табличка с велосипедистом. Я уже 30 лет на машине езжу. Много езжу. 10 лет по Москве. Каждый нормальный водила скажет, что этот "кирпич" для велосипедистов!!! Свернул и через 50 метров понял, что все не так - по встречной полосе еду. И как раз за велосипедистом))). Фрицы, блин. Кто же так знаки ставит. Вернулся задом, извинился перед публикой и продолжил путь. Вот так. И на старуху бывает...))
И еще одна рекомендация для пользователей навигаторов.
Для поездок на машине по России лучше пользоваться Яндекс-навигатором, с интернетом. Для Европы, начиная с Польши, лучше использовать MAPS.ME (в Яндексе европейских карт нет).
С Белоруссией, Украиной, Грузией и Турцией - есть особенность. Здесь Яндекс-навигатор хорошие карты имеет и при наличии интернета лучше его использовать (допустим, купив местную симку).
Пешеходные маршруты лучше везде с MAPS.ME или 2ГИС.
Вот, пожалуй, и все.
Ездить с таким навигатором можно, однако надо знать про его закидоны). Я для этого установил MAPS.ME за месяц до поездки и пользовался только им. Попривык немного.
Навигатор рекомендую.
Однако помните, что с любым навигатором голову надо включать!)
Давно хотелось написать про Яндекс-навигатор, но все руки не доходили. И вот, на тебе, пишу про MAPS.ME)).
Неделю назад закончился отпуск, а вместе с ним и поездка по Европе. За 10 дней проехал 6 тысяч километров. Побывал в Белоруссии (Брест), Польше (Варшава), Германии ( Кемпен, Кельн, Дюссельдорф), Нидерландах (Амстердам, Гаага) и Бельгии (Брюссель). Надо признаться, что без надежного навигатора в такое путешествие лучше не отправляться - куча времени потеряется из-за не оптимальных маршрутов. Да и деньги за лишние километры в Европе совсем другие. Литр 95-го бензина а Голландии стоит 1,7 евро, в Германии - 1,6, в Польше - 1,2... вот).
Тема навигаторов сейчас актуальна не только для автомобилистов. Удобно в незнакомом городе (да и в большом знакомом)) использовать навигатор в пешеходном режиме, чтобы от метро до театра, например, добраться...
ПОЧЕМУ MAPS.ME?
Практически ежедневно при поездках по Москве, Московской области и дальше по России (в прошлом году даже в Грузии) давно уже пользуюсь Яндекс-навигатором и конечно-же он меня устраивает. Но есть два минуса:
1) без интернета любимое приложение превращается в "слепого котенка". Цель видит и даже старается везти, но все время сбивается, теряется, беда в общем. А за пределами России (начиная с Белоруссии) интернет дорогой. В Грузии меня выручила местная (грузинская) сим-карта, но когда за день проезжаешь несколько стран, нужно принципиально иное решение. В моем случае - хорошее офф-лайн приложение для андроида, не требующее постоянного интернета.
2) в Европе (за Брестом) Яндекс-навигатор не имеет своих карт. Едешь как в космосе, никаких окрестностей, только конечная цель и все, не интересно).
В Отзовике много хороших отзывов именно про MAPS.ME (офф-лайн, интернет не нужен, скачанные заранее карты достаточно детализированы, бесплатно...). На работе коллега похвалил (не меня, а приложение))). Ну я и решил попробовать.
1. КАК ЭТО РАБОТАЕТ.
1.1. Установка приложения MAPS.ME.
У меня телефончик Самсунг, про него и напишу. Все просто)). Заходим в приложение Плеймаркет, в поисковой строке набираем мапсми (можно по-русски и без пробелов, он поймет), выбираем последнюю бесплатную версию приложения MAPS.ME (81 Мб весит) и жмем кнопку Установить. Время установки около 1 минуты (зависит от качества Вашего интернета).
1.2. Как построить нужный маршрут.
Все просто)). Допустим, Вам надо в Москве добраться от станции метро Китай-город до Дома музыки. Устанавливаем две метки (метро Китай-город и Дом музыки) и строим маршрут. Метки устанавливаем, предварительно нажав на вкладку Стрелка (внизу экрана, рядом со вкладкой Лупа. На скриншоте экрана телефона метро Китай-город - красный кружочек сверху, а Дом музыки - внизу экрана. Если в дальнейшем пользоваться этими метками не планируете, то строить маршрут можно и без меток.
На положение курсора внимание не обращайте, это я на работе в обед скриншоты делаю).
В верхней части экрана можно выбрать способ передвижения (Автомобиль, Пешеход...).
Выбираем для начала Автомобиль. 4,7 километра за 4 минуты. Нормально. Однако помним, что MAPS.ME не видит пробок, а поэтому для Автомобиля маршрут в городе может оказаться не оптимальным, да и время до цели будет побольше 4-х минут)).
Выбираем Пешехода. Маршрут, естественно, другой, покороче. 3,5 километра. Не торопясь за 45 минут можно дойти.
На Общественном транспорте MAPS.ME предлагает две остановки проехать на метро (Китай-город - Третьяковская - переход на Новокузнецкую - Павелецкая) и километр пешком. На все 27 минут.
А вот на велосипеде навигатор нашел-таки велосипедные дорожки и повез по ним. Самый длинный маршрут получился. 5 километров за 30 минут, это как же медленно ехать надо?? (рекорд мира в беге на 5 км - 12 минут 37 секунд)))
Итак, ПЛЮСЫ приложения MAPS.ME:
1. MAPS.ME довольно уверенно работает в офф-лайн режиме (условно уверенно, не всегда)).
Не будем лукавить. Интернет, конечно, нужен. Ну, хотя бы для скачивания самого приложения на телефон из плеймаркета). После успешного скачивания программы и постройки первого-же маршрута программа предлагает скачать (из интернета!) МИНИМАЛЬНО НЕОБХОДИМОЕ для этого маршрута количество карт. И вот только после скачивания карт навигатор оживает и начинает Вас радовать.
2. В MAPS.ME все бесплатно (моя любимая цена))).
Программа бесплатно скачивается с плеймаркета (если у вас андроид), устанавливается и предлагает построить Ваш Первый Маршрут). Карты тоже скачиваются бесплатно. Было бы куда скачивать!)
3. MAPS.ME предлагает ПЯТЬ вариантов маршрутов: Автомобиль, Пешеход, Велосипед, Общественный транспорт и Такси (в последнем режиме предлагает вызвать такси и показывает цену поездки). Этого очень не хватает в моем любимом Яндекс-навигаторе!
МИНУСЫ приложения MAPS.ME:
1. Минимально необходимое количество карт - это классно. Экономится место в телефоне, трафик при скачивании карт... Однако при этом получается довольно узкий "коридор" для поездки по необходимому Вам маршруту. Чуть в сторону - и все, нет карты...
Свежий случай. Со мной на прошлой неделе). Построил я заранее маршрут до Амстердама. Дополнительно поставил метки: Брест, Варшава, Берлин, Кемпен (Германия), Гаага, Брюссель. До каждой метки не поленился маршрут построить. Из Москвы)). При этом каждый раз приходилось скачивать по несколько карт. Всего гигабайта на 4 накачал!) Так вот, при поездке из Амстердама в Брюссель навигатор построил мой маршрут через... Кемпен. Оказалось, что не хватило карт между Амстердамом и Брюсселем, блин. Пришлось зайти в кафе, включить вайфай и докачать нужные карты)).
2. Второй серьезный косяк выявился в Дюссельдорфе (Германия) - в первом же
крупном городе, где без навигатора совсем невозможно ехать. MAPS.ME начал притормаживать... Я еду, а он еще стоит))). Проезжаю перекресток, еду дальше - а оказывается, что надо было поворачивать... Ну очень неприятно так ехать. Решение такое: надо остановиться, запомнить несколько поворотов и ехать. На память. Потом снова остановка... Геморрой, но делать нечего. На дороге таких фокусов не было ни разу, а вот в городе - было несколько раз!
3. По дороге обратно выявился еще один косяк.
Для выезда из Польши в Белоруссию есть три пограничных пункта. Первый - Варшавский мост - в самом Бресте. Второй - Домачево, на 50 километров южнее Бреста. Третий - Песчатка-Половцы, на 50 км севернее Бреста. Итак, наша задача была - въехать в Брест напрямую, не объезжая его (гостиницу там классную заказал). А навигатор, зараза такая, от Варшавы на север повез...
Решение такое (сам придумал) - надо поставить недалеко от конечной точки (в нашем случае недалеко от Бреста) промежуточную точку.
Поставил. Сразу 3 точки: населенные пункты Седлец, Бяла-Подляска и Тересполь (городок прямо на границе, его видно с пропускного пункта!) И что-же? Навигатор все-равно построил маршрут с объездом нашего ПП, через Домачево! Думаю, все дело в офф-лайн карте. Ее рисовали в тот день, когда ПП в Бресте не работал!)
Уж из Тересполя-то я въехал в Брест нормально, до ПП от него 200 метров).
4. Надо рассказать еще про один косяк. "Кирпичи" навигатор видит, но далеко не все!
В Кельне дело было. Завез меня мой MAPS.ME под "кирпич" (для девушек - это дорожный знак, называется - "проезд запрещен")). Ну, я же не блондинка, еду дальше по своей улице, ищу съезд налево. Нашел, навигатор помог). Снова "кирпич", но под ним табличка с велосипедистом. Я уже 30 лет на машине езжу. Много езжу. 10 лет по Москве. Каждый нормальный водила скажет, что этот "кирпич" для велосипедистов!!! Свернул и через 50 метров понял, что все не так - по встречной полосе еду. И как раз за велосипедистом))). Фрицы, блин. Кто же так знаки ставит. Вернулся задом, извинился перед публикой и продолжил путь. Вот так. И на старуху бывает...))
И еще одна рекомендация для пользователей навигаторов.
Для поездок на машине по России лучше пользоваться Яндекс-навигатором, с интернетом. Для Европы, начиная с Польши, лучше использовать MAPS.ME (в Яндексе европейских карт нет).
С Белоруссией, Украиной, Грузией и Турцией - есть особенность. Здесь Яндекс-навигатор хорошие карты имеет и при наличии интернета лучше его использовать (допустим, купив местную симку).
Пешеходные маршруты лучше везде с MAPS.ME или 2ГИС.
Вот, пожалуй, и все.
Ездить с таким навигатором можно, однако надо знать про его закидоны). Я для этого установил MAPS.ME за месяц до поездки и пользовался только им. Попривык немного.
Навигатор рекомендую.
Однако помните, что с любым навигатором голову надо включать!)
Время использования | один месяц |
Год выпуска/покупки | 2018 |
Общее впечатление | Ехать с таким навигатором можно, но лучше потренироваться дома предварительно)) |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву33
Ваш отзыв самый практичный из всех про эту программу, что я читал.
Через Домачево гораздо быстрее прохождение таможни, чем через Брест, проверено. Может, программа это знает? )
А вот по Европе бы - с удовольствием на страницах Ваших отзывов!
С Грузией и Турцией - есть особенность. Там Яндекс-навигатор хорошие карты имеет и при наличии интернета лучше его использовать.
ничего мы не скачивали
в Германии когда были , то ли 2012 год, то ли 13… роуминг же… нафиг - нафиг
на планшете запускала стандартный навигатор ( на Андроиде планшет был) , забивала нужные адреса и оно все прекрасно работало и показывало…
Италия. Хочу заранее проставить все нужные метки. Надеюсь maps.me справится и путешествие удастся…
Сейчас немного все проще с симками для разных стран. По ЕС снята оплата за роуминг. На эстонской симке по всей Европе - без проблем. Так что, больше не надо танцов с бубнами. И, кстати, Waze вроде нормально водит, но тоже есть моменты…