Первым моим автомобилем был toyota FunCargo 2000г, с ним мы прожили долгие 10 лет и он с достоинством терпел и прощал мне мои ошибки и эксперименты. Кузов хороший за 10 лет в одном месте только начал гнить порог, при том что машина всю зиму ездит по городу и терпит воздействие реагентов.

Самая классная комплектация это "турист", но у меня была попроще с двигателем 1,5. На мой взгляд само то, правда люка и климат-контроля не хватало. 1,3 слабоват при обгоне, а полный привод не особо эффективен. Поэтому взял золотую середину. Двигатель 1nz не прихотливый и надёжен, за время владения особо проблем не доставлял. Не понимаю зачем нужна система ручного переключения передач, за все время пару раз пробовал пользоваться эффекта не заметил, работает до 60км/ч. Подвеска простая сам не раз ее шаманил. Вот за что я любил Фунтик и долго не расставался с ним, это просторный салон-трасформер. Что только я в нём не возил, это и душевая кабина, и холодильник и вагонка. Нравились двойные полы, задние сиденья убирались под передние и взади оставалась ровная площадка. Мотоблок Нева в багажник помещался в три-пятнадцать, а на природе надували полутороспальный матрас и получали полноценную кровать. Пластик на дверях скрипел, нужно було шумку делать, но руки не дошли. По управлению резвая, маневренная, экономичная. Минимум ручек и настроек, много бардачков. Хорошая машина для большой семьи и для домашних дел. Также подойдёт для новичка.