4
Отзыв рекомендуют 3 4

Отзыв: Автомобиль ВАЗ 2109 - хэтчбек - После семерки - это круто! Почти :)

Достоинства: Маневренная, шустрая, неприхотливая.
Недостатки: Шумная, жесткая подвеска. Ну, пожалуй, все.
Приветствую всех автолюбителей имеющих или задумывающихся приобрести сей автомобиль. Прежде чем начну повествование, немного расскажу предысторию. Я самый обычный юзверь умеющий разве что поменять колеса, предохранители, да залить технические жидкости. Поэтому, думаю, мой отзыв будет интересен с банальной точки зрения пользователя.


Первоначально у меня имелась семерка 1997 года выпуска. Ох и намучился я с ней! Машина сыпалась, бесконечные ремонты, проблема с карбюратором и т. д. Можно конечно списать на дряхлость аппарата, но если ты заменил какую-то часть ходовой, а через месяц меняешь заново, то стоит задуматься. Да, с семеркой всегда были проблемы с ходовой. В конце-концов мне все это надоело и я решил заменить агрегат. Новую покупать не хотелось (да и денег было жалко), вот и решил остановиться на девятке. Скажу сразу - не прогадал! А теперь по списку все положительное:
  1. Девятка у меня инжекторная, поэтому забыл проблемы с заводом, ездой, промывкой, продувкой.
  2. Надежная ходовая часть, не в пример классики. За время эксплуатации менял разве что подшипники (какое счастье забыть о шаровых!). Ах да, пришлось заменить одну внешнюю гранату.
  3. Маневренность не в пример заднеприводным. Легкость ускорения позволяет свободно обгонять даже жирные туши иномарок.
Среди минусов назову один и очень жирный - шум! Такое ощущение, что едешь в скрипучей телеге. Все болтики, защелки в салоне со временем разбалтываются и создают характерный звенящий звук. Прибавляем сюда еще скрип от панели. С последним можно справиться, если минимум проложить под пластмассовые детали материал "антискрип" (поролон). Собственно я так и сделал - шума в салоне стало значительно меньше. Большие проблемы с прыгающей полкой. Как только я не мудрил с ней! Оптимальным вариантом в данный момент служит закрепление ее с помощью обычных липучек. Правда они "живут" от силы пару месяцев, затем стук возвращается. Дам совет. Если вы ограничены в финансах и желаете приобрести б/у автомобиль отечественного производства, то стоит присмотреться именно к девятке (или ее эквивалентам 13,14). Поверьте ребята, после классики многие проблемы просто уйдут!
Время использования 2 года
Стоимость 90000 ₽
Год выпуска авто 2002
Общее впечатление После семерки - это круто! Почти :)
Моя оценка
4
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву4

Zmei Gorynych
у меня сейчас восьмёрка ( брал её убитой за 30 тыс, вложил ещё 15 тыс и всё, теперь летает моя крошка) Семёрка кстати достаточно надёжная машина, вы сами меняли подвеску? Подвеска в самарах это верх совершенства и простоты. в моей уже почти ничего не гремит и не скрепит, я все шумы убрал. Только вот задняя дверь гремит жутко, планирую её болтами прикрутить, всё равно не часто ей пользуюсь. в общем всего и не перечислишь. Самара и отзыв - зачёт!!!
Andpr
За зачет спасибо! Писал от души и как есть. Насчет подвески... Скажу честно, я в этом деле ламер и стараюсь не браться за то, в чем не соображаю. А вот салон перетряхивал самостоятельно. Кстати в девятке у меня так же гремит задняя дверца. Внимательно присмотрелся и заметил, что прожались прижимные резинки. Да и замок похоже разболтался. Вот и думаю, как дверцу то обезвучить :)
Aliot
У нас такая...
vlad777
хорошая рабочая лошадка