Весь мой опыт эксплуатации зимних шин раньше сводился только к нешипованным, но сменив машину на более тяжелую столкнулся с проблемой - во дворах и на съездах постоянно лед и въехать невозможно, нет зацепления.

Перечитал кучу статей про колеса с "гвоздями" и опечалился - шиповка более жесткая и шумная. Не хочется терять комфорт и преимущества "липучки". Решил по совету старшего брата обратиться к специалистам (продавцам на шинном рынке) и не разочаровался, там получил информативную лекцию о разновидности колес и в реале своими руками все перетрогал. Оптимальный вариант, который делается в этом размере и сохраняет все преимущества нешипованной и в тоже время с шипами. Эксплуатирую три года, впечатлен - дорогу держит отлично, в ледяную горочку подняться без труда, снежную "кашу" режет хорошо из-за глубокого протектора. По мерзлому асфальту сцепление отличное, на торможении ABS не катит на сто метров. Не шумит, хотя скорее всего зависит от шумоизоляции салона. Удары держит отлично, да и вообще качество изготовления на высоте, почерк японских товаров. Единственный момент - теряет шипы, вроде есть норма потери, но разницы особой в движении не ощутил. За 20000 км износ примерно 30%. Хороший вариант два в одном - плюсы "липучки" и шипованной одновременно.