С этой машиной у меня много связано. В первую очередь, это первый собственный автомобиль, который покупался мною в долг, неосознанно и наспех. Так как машина была далеко не новая, 1991 года выпуска и, видимо, видавшая виды, то повозиться с ней пришлось немало. На момент покупки в 2012 году она мне стоила 2600$ и по тем временам с парой-тройкой последующих лет она держалась в цене, так как за многие годы постсоветского периода, имела устойчивую репутацию "рабочей лошадки", "народного автомобиля" и просто, как говорили СТО-шники - "Конструктор Лего", легкая в ремонте и обслуживании.

Проехал я на ней более 100000 км. Однажды рискнули с женой и ребенком съездить из Минска в Волгоград к родственникам и хочу заметить, что несмотря на то, что возраст у машины был на тот момент уже достойный, если не преклонный, она выдержала поездку в 4000 км без проблем, чем я горд и по сей день.
Деньги она тянула, конечно, и за время ее эксплуатации скушала на ремонтах сумму, не меньшую, которую я за нее заплатил при покупке. Многие посмеивались с меня и говорили, что мне нужна машина новее и серьезнее, но, как говорит мой брат, что если бы не Лось, я бы состарился с ней вместе. Возможно, он и прав, но гон диких животных поставил точку в моей первой автомобильной любви, а тому, что моя семья выжила, я тоже, отчасти, благодарен конструкторам данной модели Volkswagen Golf.
Восстанавливать было нечего, двигатель теперь работает в в такой же машине, но красного цвета, коробка передач пятиступенчатая тоже пока живет, а остальное пошло на переплавку.

Предупреждаю!!! Если модератор не удалит ссылку на видео, то слабонервных прошу не смотреть. На видео момент столкновения с видеорегистратора. Советую выключить звук.