Отзыв: Музей индустриальной культуры (Россия, Москва) - Уникальная коллекция артефактов советской эпохи (фото + видео)
Достоинства: экспозиция, персонал, атмосфера, бесплатный доступ, расположение
Недостатки: не обнаружил
На Музей индустриальной культуры я набрел совершенно случайно. На дворе было третье воскресенье июня, и я решил отправиться в Кузьминки, так как вход в тамошний музей-усадьбу был абсолютно бесплатным. Думал, как обычно, замутить фото и видеосюжет, но… довольно быстро раздумал.
Небольшой музей, размещенный во флигеле, такое ощущение, что не обновлялся с советских времен. Даже краска на стенах, похоже, 30-летней давности. Да и сама усадьба, хоть и весьма интересная, пребывает в отвратительном состоянии, и для Москвы это позор.
В общем, решено было прогуляться пешком до другой усадьбы – Люблино. Но о ней я рассказывать сегодня не буду, так как осмотрел ее пока лишь снаружи (и да, она в куда лучшем состоянии, чем Кузьминки). Расскажу я о месте, которое я открыл для себя по дороге туда, и которое на стенде в Кузьминках до сих пор обозначено как Музей ретро-автомобилей.
На самом деле, никакого музея ретро-автомобилей там нет, а почему так случилось, мне рассказал сам директор музея, Лев Наумович Железняков, у которого я сподобился взять небольшое интервью (оно есть на видео).
Вообще сразу оговорюсь, что снимал больше видео, так что, если чего-то нет на фото, но вы хотите это увидеть - смотрите видеоролик.
Сейчас на этой территории собраны совершенно разные артефакты, имеющие отношение к советской эпохе. Собраны как под открытым небом, так и в крытом ангаре.
Посещение музея бесплатное, но любой желающий может оставить посильное пожертвование и, как по мне, это будет правильно.
Ну а теперь о том, что мне запомнилось особенно.
Во-первых, конечно, дрезина, на которой можно покататься. Я, кстати, не сразу понял, как ей надо управлять.
Во-вторых, хотя ретро-автомобилей в нормальном состоянии там и нет, но есть куча ретро-обломков, среди которых попадаются весьма любопытные.
Да что там говорить, когда во дворе установлена даже целая милицейская будка!
Про автоматы, некогда продававшие газированную воду, я вообще молчу. Помню, что газировка с сиропом за 3 копейки рулила куда сильнее, чем копеечная без сиропа;)
В ангаре я сразу отметил богатую коллекцию автобусных билетных компостеров. Впрочем, компостеры-то были у нас даже в начале нулевых, но кажется, что это уже очень далекое прошлое.
Разумеется, этот музей я настоятельно рекомендую к посещению. Лично я вообще дико угарел, когда все это увидел, так как вообще не планировал посещение этого места и до последнего не знал, что меня там ждет.
Небольшой музей, размещенный во флигеле, такое ощущение, что не обновлялся с советских времен. Даже краска на стенах, похоже, 30-летней давности. Да и сама усадьба, хоть и весьма интересная, пребывает в отвратительном состоянии, и для Москвы это позор.
В общем, решено было прогуляться пешком до другой усадьбы – Люблино. Но о ней я рассказывать сегодня не буду, так как осмотрел ее пока лишь снаружи (и да, она в куда лучшем состоянии, чем Кузьминки). Расскажу я о месте, которое я открыл для себя по дороге туда, и которое на стенде в Кузьминках до сих пор обозначено как Музей ретро-автомобилей.
На самом деле, никакого музея ретро-автомобилей там нет, а почему так случилось, мне рассказал сам директор музея, Лев Наумович Железняков, у которого я сподобился взять небольшое интервью (оно есть на видео).
Вообще сразу оговорюсь, что снимал больше видео, так что, если чего-то нет на фото, но вы хотите это увидеть - смотрите видеоролик.
Сейчас на этой территории собраны совершенно разные артефакты, имеющие отношение к советской эпохе. Собраны как под открытым небом, так и в крытом ангаре.
Посещение музея бесплатное, но любой желающий может оставить посильное пожертвование и, как по мне, это будет правильно.
Ну а теперь о том, что мне запомнилось особенно.
Во-первых, конечно, дрезина, на которой можно покататься. Я, кстати, не сразу понял, как ей надо управлять.
Во-вторых, хотя ретро-автомобилей в нормальном состоянии там и нет, но есть куча ретро-обломков, среди которых попадаются весьма любопытные.
Да что там говорить, когда во дворе установлена даже целая милицейская будка!
Про автоматы, некогда продававшие газированную воду, я вообще молчу. Помню, что газировка с сиропом за 3 копейки рулила куда сильнее, чем копеечная без сиропа;)
В ангаре я сразу отметил богатую коллекцию автобусных билетных компостеров. Впрочем, компостеры-то были у нас даже в начале нулевых, но кажется, что это уже очень далекое прошлое.
Разумеется, этот музей я настоятельно рекомендую к посещению. Лично я вообще дико угарел, когда все это увидел, так как вообще не планировал посещение этого места и до последнего не знал, что меня там ждет.
Время использования | 1 раз |
Год посещения | 2019 |
Страна | Россия |
Регион (край, область, штат) | Москва |
Город или поселок | Москва |
Общее впечатление | Уникальная коллекция артефактов советской эпохи (фото + видео) |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву12