Вот люди пишут что вовремя не доставляют. А почему так происходит? Потому что курьер такой раздолбай? А вот и не всегда! Помимо курьера есть еще определенные факторы которые тоже очень часто подводят. В идеале надо в 10 утра уже быть на первом адресе, а по факту в это время очень часто еще находишься на складе и ждешь когда же тебе выдадут товар, потому что его еще не просканировали и по итогу выезжаешь чуть ли не в 11, теряется "драгоценный час" а то и 2 часа, может показаться что это ерунда, ведь впереди еще целый день, а вот и нет, когда куча адресов с ограниченным интервалом до 14, то это потерянное время очень много значит, ну и при составлении маршрута обнаруживаешь что адреса с доставкой до 14.00 находятся не только в самом начале поездки, но и в конце, то как к ним можно успеть? это надо проехать мимо кучи адресов, а потом возвращаться обратно? или же звонить и говорить что типа извините, к вам приеду только под вечер.

Это хорошо когда клиент понимающий и соглашается ждать, а если все не так и он или отказывается от заказа или же начинает закатывать истерику, жаловаться, а потом звонит логист и говорит типа бросай все и езжай к нему и после таких поездок в спланированном маршруте начинается полная неразбериха и начинаешь метаться от одного адреса к другому и в итоге опаздываешь уже везде и во всем виноват. Вывод такой - надо навести порядок на складе, если не хватает народу, то нанять еще, но чтобы в 8 утра товар был полностью готов к загрузке, если огромное количество адресов с ранним интервалом доставки на одном районе, то не жадничать и отправлять по две машины, ну и еще в идеале изменить утренние интервалы доставок не до 14, а хотя бы до 15-16 часов. Если провести эти не очень сложные манипуляции в системе работы, то проблем и жалоб от клиентов станет как минимум на 50% меньше. А проводить эти чуть ли не "еженедельные собрания" и говорить какие водители плохие просто бессмысленно. В организации процесса доставки участвует не только один водитель!!!, а это целая цепочка начиная от склада, составления маршрута в одном! районе логистами и заканчивая самим курьером