Доброго времени суток вам ! Хочу отозваться о моем помощнике в последние 3 года, это АВТОМОБИЛЬ ГАЗ322171, а попросту Соболь. Проебрел его тпосле одного неплохого заказика, за120 тыс. ( год выпуска 99, пробег реально неизвестен никогда). С завода шел как грузовой фургон, но прежний владелец переделал под 6ти пассаж., почему я его и взял. Довольно скоро получил прозвище МУРАШЕК, трудиться любил очень. Итак за почти 3 года прошло следующее: 1. Ремонт вакуумника тормозов.2 Замена ГУР и самого насоса. 3Капремонт коробки скоростей. 4 Ремонт ручника( замена от рычага до барабанов и колодок.) 5Ремонт печки. 6 Ремонт сцепления.

В принципе я отремонтировал и поменял практически все, не считая многоразового текущего. Плюс замена лобового, ( а трещинка у вас...) прюс в 3 местах лопнувшая рама( заваривал на месте) и тд. тд. Но все бы ничего ан стал закипать. Знающие подсказали-прикладка головки. Ну ладно, книжка есть, читать умеем, разбираю. Снял головку, глянул поршня- болтаются 1мм зазор( проверял компрессию 10 все! ) Пошло дальше. Вытащил двигатель, разобрал весь, - капремонт. Отвез головку на фрезеровку- трещина от клапана до свечи. Оказывается это их больное место.( двиг ЗМЗ 406,16 клапанов, 2.9 литра, 110 лошадок.) Из 10 головок привозимых на ремонт 4 лопнувшие!!! Прикинув цену ремонта(а только головка стоит 30-35 тыс) прохожу к одному мнению - нет смысла!!! Не хочу делать никаких выводов, вы наверное сами...