Отзыв: Фильм "Ford против Ferrari" (2019) - За рулем кабриолета...ой, за штурвалом суперкара...!)
Достоинства: динамично, захватывающе, проверяется силу духа и характера, к тому же - дорого и престижно!
Недостатки: почему снимают так мало таких фильмов?...
Думаю, многие любители такого рода фильмов ждали его. Собственно, я не исключение. Формула 1 всегда привлекала динамикой и бешеной скоростью, количеством людей на трибунах, диком восторге от побед и ужасающих последствиях поражений. Эмоции зашкаливают, напряжение растет с первых секунд начала гонки и уже кажется, ты сам на месте этого пилота... и вот он - финиш!...
Поэтому, могу сказать сразу - фильм смотреть стоит.
Здесь нас ждет и захватывающий сюжет, и отличные актеры, и реалистичные локации, и человеческие отношения с разными полюсами, и сила духа и характер.
Итак, история повествует нам о том, как компания "Форд" решила покорить и выиграть(!) старейшую в мире гонку на выносливость длиною в 24 часа.
Ле-ман всегда привлекал тем, что заставлял создавать баланс между скоростью, надежностью и экономичностью. Но мало создать достойный автомобиль, им еще должен и управлять тот, кто чувствует все вибрации, слышит едва уловимые звуки и понимает сколько и когда можно "выжать" из двигателя. Кристиан Бейл в роли Кена Майлза очень гармонично смотрится. Дерзкий и непреклонный перед возникающими трудностями, он добивается цели. Он полностью отдается делу, жертвуя своими интересами и убеждениями. Но герой все равно получается волевой, с интересной мимикой и нестандартным подходом по жизни.
А в противовес ему нам представлен его друг - Кэрролл Шелби. Он более спокойный, всегда рассудительный и гибкий. Мэт Деймон здесь (как и везде, я думаю) соблюдает баланс между своей личной потребностью и интересами окружающих. Чтобы в одну из встреч поговорить лично с Фордом, закрывает его помощника в своем офисе. План на самом деле опасный, зато в итоге он окажется действенным. Главное проявить находчивость, остальное - техническая сторона вопроса.
Из других героев мало кто еще запомнился. Конечно, Энцо Феррари производит впечатление, и все таки его образ здесь больше для полноты картины. Противопоставления или антагонизма я не заметила, может есть небольшой конфликт, не более.
И только Форды тут мне показались какими-то скользкими, напыщенными и инфантильными. Хотят свернуть горы и подчинить себе весь мир, но забывают про основную цель ради чего все это делают - они создают лучшую версию авто, а не пытаются самих же себя загнать в нереальные условия дабы убедить всех, что они лучшие.
Хорошо прослеживается, как не просто принимать решения, на что приходится идти ради чего-то или кого-то, и секунды порой достаточно, чтобы изменить ход событий. Улавливается какая-то философская мысль в этом, ведь главное в соревнованиях - победить свой страх и себя в этом страхе. Много нашла здесь мотивирующих моментов, правильных, заставляющих думать. Хоть это и художественная картина, но основана на реальных событиях. И, по-моему, приближена к реальности максимально.
Следить за развитием событий очень интересно, за 2 часа успеваешь побывать в миллионе состояний и во время самой гонки переживаешь так, будто она сейчас и проходит...! Весь зал сидел замерев и затаив дыхание. Да и еще и мест свободных не было - прям аншлаг)
Минусов или каких-то недочетов не заметила. Все происходит как в жизни - что-то пошло не так, начинается поиск решений, потом проверка этих решений, выводы, поражения, новые варианты... Браво создателю Джеймсу Менголду!...
Советую смотреть тогда, когда нет возможности принять нужное решение.
Взгляните хотя бы на Папашу, он точно разберется.
Поэтому, могу сказать сразу - фильм смотреть стоит.
Здесь нас ждет и захватывающий сюжет, и отличные актеры, и реалистичные локации, и человеческие отношения с разными полюсами, и сила духа и характер.
Итак, история повествует нам о том, как компания "Форд" решила покорить и выиграть(!) старейшую в мире гонку на выносливость длиною в 24 часа.
Ле-ман всегда привлекал тем, что заставлял создавать баланс между скоростью, надежностью и экономичностью. Но мало создать достойный автомобиль, им еще должен и управлять тот, кто чувствует все вибрации, слышит едва уловимые звуки и понимает сколько и когда можно "выжать" из двигателя. Кристиан Бейл в роли Кена Майлза очень гармонично смотрится. Дерзкий и непреклонный перед возникающими трудностями, он добивается цели. Он полностью отдается делу, жертвуя своими интересами и убеждениями. Но герой все равно получается волевой, с интересной мимикой и нестандартным подходом по жизни.
А в противовес ему нам представлен его друг - Кэрролл Шелби. Он более спокойный, всегда рассудительный и гибкий. Мэт Деймон здесь (как и везде, я думаю) соблюдает баланс между своей личной потребностью и интересами окружающих. Чтобы в одну из встреч поговорить лично с Фордом, закрывает его помощника в своем офисе. План на самом деле опасный, зато в итоге он окажется действенным. Главное проявить находчивость, остальное - техническая сторона вопроса.
Из других героев мало кто еще запомнился. Конечно, Энцо Феррари производит впечатление, и все таки его образ здесь больше для полноты картины. Противопоставления или антагонизма я не заметила, может есть небольшой конфликт, не более.
И только Форды тут мне показались какими-то скользкими, напыщенными и инфантильными. Хотят свернуть горы и подчинить себе весь мир, но забывают про основную цель ради чего все это делают - они создают лучшую версию авто, а не пытаются самих же себя загнать в нереальные условия дабы убедить всех, что они лучшие.
Хорошо прослеживается, как не просто принимать решения, на что приходится идти ради чего-то или кого-то, и секунды порой достаточно, чтобы изменить ход событий. Улавливается какая-то философская мысль в этом, ведь главное в соревнованиях - победить свой страх и себя в этом страхе. Много нашла здесь мотивирующих моментов, правильных, заставляющих думать. Хоть это и художественная картина, но основана на реальных событиях. И, по-моему, приближена к реальности максимально.
Следить за развитием событий очень интересно, за 2 часа успеваешь побывать в миллионе состояний и во время самой гонки переживаешь так, будто она сейчас и проходит...! Весь зал сидел замерев и затаив дыхание. Да и еще и мест свободных не было - прям аншлаг)
Минусов или каких-то недочетов не заметила. Все происходит как в жизни - что-то пошло не так, начинается поиск решений, потом проверка этих решений, выводы, поражения, новые варианты... Браво создателю Джеймсу Менголду!...
Советую смотреть тогда, когда нет возможности принять нужное решение.
Взгляните хотя бы на Папашу, он точно разберется.
Время использования | 2019 |
Стоимость | 350 ₽ |
Общее впечатление | За рулем кабриолета...ой, за штурвалом суперкара...!) |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву4