Хочу поделиться со всеми своими впечатлениями от круиза по Средиземному морю на лайнере. Так уж случилось, что за свою жизнь ни разу не была ни в каком круизе, ни по рекам, ни по морям и океанам. Боязнь морской болезни, да и мысли о Титанике тоже не благоприятствовали этому. К тому же я считала, что круиз для людей обеспеченных, я себя к таковым не отношу, но звезды сложились в мою пользу, что мой круиз стал вполне реально осуществимым. Цена снизилась до 32 тысяч рублей, нашлись и билеты до Милана, правда без багажа, а компания сугубо женская всегда готова к путешествиям.
Итак, в назначенный день и час мы выдвинулись в аэропорт Пулково, откуда и совершили перелет в Милан. Летели авиакомпанией "Россия" вечерним рейсом. Борт был заполнен не полностью, поэтому можно было даже поспать на свободных креслах. Прилет был непростым, почему ужасно трясло, турбулентность была не дай бог, благо время в полете было чуть больше трех часов.
Прилетели в Милан, нашли автобус, который нас привез к железнодорожному вокзалу Milano Centrale. Вокзал меня поразил своей нереальной громадностью. Так как была уже ночь и с чемоданом, особо не поснимаешь, поэтому фотографий фасада вокзала нет, хотя он такой колоритный. Мы, четверо россиянок, обошли по периметру весь вокзал. Он. скажу вам, как высок, так и широк. Двери заперты, решетки закрыты, а возле них спят бомжи. Ситуация очутиться ночью в незнакомом городе на улице, не очень приятная.
Увидели вывеску Макдональда, который должен работать круглосуточно, то решили найти себе временное пристанище. Приходим, берем еду, кстати, совсем не айс! Дома я никогда там не ем, но на войне, как на войне... Не успели мы найти место и присесть, вокруг много молодежи всех национальностей, кто ест, кто спит, кто болтает или уткнулся в телефон, как приходит охранник и начинает всех выгонят из зала. В итоге мы оказываемся на улице под мелким дождиком. Хорошо рядом был отель с большими окнами и над которыми был довольно широкий козырек и мы там устроились, как и все остальные люди. В какой - то момент рядом с нами устроился чернокожий парень, который пытался с нами общаться, узнал откуда мы, по сути, заговаривал зубы. Итак, улица, фонарь, аптеки рядом не было. Проезжают полицейский машины, на площади стоят армейские машины с военными, казалось бы опасности рядом не предвидятся, хотя темные и бомжеватые личности шлялись туда и сюда.
Наш "сосед" приткнулся к стене, вроде как задремал, но в какой-то момент он активизировался, схватил один наш чемодан и юркнул за угол. Это было неожиданно! Благо, что реакция не подвела, моя дочь кинулась первой его догонять. Повезло, что он споткнулся и грохнулся на асфальт, уронив чемодан. Тут-то и был нет, не пойман,
а всего лишь забрали у него наш чемодан. Я бы, ей богу, не удержалась бы от того, чтобы не надавать ему тумаков, но я в тот момент сторожила оставшиеся три чемодана, правда русский мат в свою сторону он услышал более, чем достаточно.
После такой встряски мы мобилизовались и зрели неотступно за своими вещами. В 4 часа утра к вокзалу, а он был как раз напротив нашего места стояния, подъехали машины из которых вышли военные и разогнали спящих бомжей, После этого открыли вокзал. Это было нашим спасением, потому что, когда мы вошли в него, начался такой сильный ливень с громом, что гул стоял неимоверный.

Вокзал оказался и внутри громадным и красиво украшенный декором. Жаль, что сделала лишь несколько снимков. Высота его просто грандиозная!

До 6.30 время прошло быстро и мы вышли на перрон, чтобы отправится в город Савону, откуда начинается наш круиз. До сего времени не слышала о таком портовом городе Савона. Поезд следовал через Геную, единственно мне знакомый город, к тому же я в нем была. Поездка длилась два с половиной часа. Поезд удобный, хороший, за чемоданами бдили неусыпно, хотя спать хотелось страшно.

1 день. Итак, мы прибыли в итальянский город Савону. До порта решили дойти пешочком, потому, что до него недалеко и у нас было много времени до отправления. Прошли мимо крепости - главной достопримечательности города.

И вот наша красавица - Costa Favolosa (Favolosa переводится, как сказка). Какая же она громадная! Сначала сдали свои чемоданы, их привезут уже в наши каюты. Немало времени ушло на регистрацию. Представляете, сколько времени надо, чтобы расселить многотысячные массы. На табло показывался номер очереди и вот мы в течение двух с лишним часом ждали своей очереди. Потом проходили регистрацию, заполняли бумаги, нас фотографировали для идентификации и только потом мы попали в свои каюты, где нас ждал наш багаж и могли уже спокойно пойти и пообедать.

Итак на лайнере мы отчалили от причала, громко протрубив при этом, всему городу.

Теперь ознакомлю вас с тем, что есть на лайнере. Есть детская и взрослые горки на 9 палубе, детская площадка, там же есть джакузи и бассейн под открытым небом. В джакузи теплая, даже горячая вода, а в бассейне очень холодная водичка. Шезлонгов на палубах в достаточном количестве, выдаются синие махровые полотенца.

Этажей в лайнере 12, поэтому без лифта не обойтись. Есть закрытые лифты, а вот эти видовые - едешь и видишь цветные огни, людей в баре и на танцполе.

Вечером там был танцпол под живую музыку. Пары танцевали, а кто-то потягивая коктели, любовался танцами.

Есть магазины с брендовыми вещами, но я их только посмотрела.

Лесенка была излюбленным местом для фотосессий и там же выставлялись фотографии тех, кого снимали местные фотографы, правда большой портрет стоил почти 20 евро!

Еще было достаточно мест для игры в бинго и для времяпровождения за бокалом чего-либо горячительного.

Игровые автоматы для азартных людей.

А можно просто посидеть и посмотреть на море через панорамные окна.

На кормовой части лайнера устраивались дневные мероприятия, как спортивные, так и увеселительные, а вечером была зажигательная дискотека. На экране транслировалась эта дискотека. Было весело. Зажигали под музыку разную, в том числе и под нашу. Молодые танцоры, кстати опять же наши ребята, молодцы заводили публику не по-детски. Рядом джакузи, но мы предпочитали на верхней открытой палубе.

На корме, на открытой палубе можно было и покупаться в бассейне и посидеть за столиком с едой или напитками.

Это ресторан самообслуживания, но мы в нем редко ели, хотя все было вкусно, но слишком много людей и очереди.

В день испанской кухни повара приготовили паэлью с курицей и морепродуктами и подача была в сковородках.

В ресторане за нами был закреплен столик на восемь человек - все русскоязычные, правда наши четверо соседей редко приходили, поэтому мы всегда трапезничали своей компанией и любовались, если не было морского волнения, в эти окна.

Ресторан всегда ярко освещен и выглядит всегда празднично. Наш стол был всегда с белой скатертью с бокалами и тканевыми салфетками. Блюда были небольшими по количеству, но красиво сервированы. Меню всем выдавались на том языке, котором он говорит, нам, конечно, на русском языке. Интересен процесс заказа, я с таким столкнулась первый раз. К каждому гостю подходил официант и в свой маленький, похожий на телефон, а может он и был телефон, не знаю, отмечал, что каждый из нас заказывал и делал себе там отметки номеров блюд. Как правило, заказывали по четыре блюда. Наедались от пуза! Вкусно было всегда без исключения. Официанты приносили блюда, накрытые крышками к своим столам, снимали крышки и несли гостям. В основном были молодые ребята, филиппинцы, было несколько мужчин средних лет. Работа, конечно, у них тяжелая, но бегают быстро, обслуживают быстро, хорошо. Все в одной форме, стрижечки аккуратные, приятные ребятки.

Эту рыбу я заказывала, вкусная!

Официанты, еще и развлекали нас, пели, танцевали, зажигали всю публику, очень было здорово. Начиналось все с размахивания салфеткой, как сигнал. Вот этот паренек поет великолепно.
Если еда была без ограничений - ешь, сколько влезет, то напитки брались пакетами, в который входило несколько бутылок итальянского вина и воды.

Как они танцевали, что усидеть было невозможно и я в пляс кидалась!

Почти каждый день мы ходили в театр, где каждый раз была новая программа. Выступали наши ребята - фигуристы, воздушные акробаты, итальянский тенор и испанская певица.
Были забавные шоу на выбор Мистера и мисс круиза. Даже без знания итальянского было все понятно и мы смеялись до упаду.

Вид сверху на театр. В театре я не чувствовала качку, поскольку целиком была поглощена театральным или развлекательным шоу и это несмотря на то, что речь шла на всех языках, кроме русского.

Как раз под театром и располагались наши каюты. В первый же день проводились учения с надеванием спасательных жилетов, потом жилеты перекочевали под кровати. у нас было две двухместные каюты, внутренние, то есть без окон, вместо них картинки. Я думала, что будет плохо без окон, но оказалось, что жить можно, мы же только ночевали в каютах, а так либо целый день гуляли по городу, либо на палубе.
Меблировка скромная: две кровати, одна тумбочка с лампой, стол, стул, зеркало с яркой подсветкой, телевизор с множеством программ, были и наши российские, а также там был канал Косты, где рассказывалось о судне, о его членах команды, о том как происходит готовка еды, утилизация отходов и так далее. Также там всегда транслировался вид с камеры на корме, постоянно показывали карту и точку нахождения лайнера.

Для одежды был шкаф, хоть и небольшой, но нам двоим хватало, хотя пришлось взять одежду под разную тематику вечера. Был день итальянского флага, нужно было сочетать белый, зеленый и красный цвета.

Санузел небольшой, для крупных тел, думаю, будет тесноват. Туалетная бумага, салфетки, два мыла, шампунь в душевой части в дозаторе. Раковина большая, есть много полочек.

Душ отделен занавеской, совсем маленький. За каждой каютой закреплен стюарт, который ежедневно проводил уборку, уносил мусор, менял стаканы, а это было необходимо, пили мы много и не всегда воду, а разные напитки тех стран, по которым мы путешествовали. Не скажу, что стюард работал идеально, но был доброжелателен и услужлив. За обслуживание с карточки каждый день списывали определенную сумму на чаевые. Повсеместно наличные на судне не входу. Расчет велся через платежные карты.

Во второй день мы прибыли в Марсель. Стоянка была с 9 до 17 часов. При выходе и входе каждый пассажир предъявлял карточку, которая считывалась охраной, у них высвечивалась наша фотография и они сверяли ее с оригиналом. При возвращении еще и проверяли вещи, которые несли на лайнер, безопасность превыше всего.
Поскольку порт находился далеко в промзоне, то пришлось взять такси, чтобы добраться до города. У нас было запланировано посещение дворца Лоншан, кафедрального собора Нотр Дам Де ля Гард и оставшееся время прогуляться по набережной и может зайти в кафе, что мы и сделали.
Зеркало, которое отражает всех тех, кто под ним проходит.

Полюбовались видом на остров Иф.

Вечером началась качка. Сначала я не поняла, почему меня шатает в лифте, а потом и в душе. В итоге выпитая драмина не очень помогла. На ресепшен все бросились за таблетками от укачивания. Снаружи она как леденец сладкая, а внутри -перченая. В итоге ужин мне оказался совсем не нужен, лежала и мне было плохо.
Третий день прошло целиком на море, штиль, но я не скажу, что было много времени и его некуда было деть. День пролетел быстро, ведь расстояния на лайнере ого-го какие! Мы жили в носовой части, а ресторан на корме. Ходить надо много и долго, опять же зарядка. Потом джакузи, а потом в сауну погреться. Сидим в теплой баньке и любуемся морем. Ну не сказка ли?!
Каждый вечером мы получали расписание, какие мероприятия будут проходить на судне.

Четвертый день у нас встреча с испанским городом Малага с 8 до 19 часов. Порт был рядом с городом в двух шагах ходу. Такой теплый, зеленый, с пальмами и мандариновыми деревьями.

И есть что посмотреть и куда подняться высоко и увидеть с высоты город и нашу Косточку с желтой трубой.

Пятый день весь посвящен морю, а вот на шестой - весь день, встреча с Португалией, с Лиссабоном. По сути у нас два дня для знакомства с этим городом. В первый день мы поехали на электричке в Синтру, чтобы посетить дворец и парк PENA.

Дворец на высоком склоне горы смотрится сказочным. Добирались мы до него на тук-туке, более чем экстремальная езда по дорожному серпантину.

Потом мы по каким-то тропинкам добрались до еще одного необыкновенного дворцового ансамбля Quinta da Regaleira.

А потом мы еще долго ехали на автобусе, чтобы увидеть край земли, мыс Рока. О нем надо рассказывать в отдельном отзыве. Красота от простора, от волн, разбивающихся о край земли, эмоции переполняют меня.

Маяк на мысе. Ехать далеко, но это того стоит!

Седьмой день полностью посвятили городу. Мы с дочкой решили погулять по городу, подняться на лифте, покататься на трамвае.

Вот он Лиссабон, как на ладошке.

Трамвай, это еще то развлечение! Народу много, трамвай круто поворачивает, того и гляди, с ног свалишься, меня даже укачало, еще то развлечение!

Город красивый, погуляли по его площадям, по узким улочкам и даже нашли святого-покровителя города святого Винсента.
После отплытия из Лиссабона, было видно, как спокойное море соединяется с бурным океаном.

На восьмой день у нас опять испанский город Кадис. Ну вот раньше он мне был совсем не знаком. Время наше было до 19 часов. Времени достаточно, но в пределах сорока минут на электричке от Кадиса есть город Херес, родина знаменитого напитка и конечно, мы не могли туда не метнуться. Фото не вставляла, расскажу более подробно о нем в другой раз. Городок небольшой, тихий, туристов мало, хересварен много. Хотели попасть на дегустацию сего напитка, но он только на испанском, пришлось дегустировать в одной из ... и купить из тех бочек, что нам пришлись по вкусу. Напиток сказочно вкусен.
Кадис тоже спокойный зеленый город.

В Кадисе парк с такими растениями, Туи, но какие!

Девятый день тоже прошел в море. Десятый день -Барселона. Времени на нее отведено очень мало, всего до 13 часов. Это такой мизер! С городом не удастся познакомиться, а ранее я в нем не была. Мы взяли экскурсию, дорогую по деньгам, весьма дорогую, в Монтсеррат- горы и монастырь. Кстати, экскурсия была на испанском и французском языках, мы ни того, ни другого языка не знаем, но всё было и без перевода понятно, как ни странно.
По Барселоне лишь проехались. Красивый, зеленый, даже трамвайные пути между рельс травкой поросли. Краешком глаза увидела творения Гауди. Никаких смут в городе не наблюдалось.

Вот куда надо обязательно приехать, чтобы оказаться выше облаков, это Монтсеррат.

Горы причудливой формы.

Хотелось щелкать камерой неустанно, такие виды!

Почти вертикально склону поднимается поезд.

Десятый день - день возврата в Савону и в 9 часов мы должны освободить каюту и покинуть судно.
Я считаю, что мой первый круиз прошел великолепно, мне всё, буквально всё понравилось, но хотелось бы побольше времени уделять портам, а то приходилось за короткий период времени посещать несколько достопримечательностей, стаптывать ноги, а организм уже далеко не юный, уже не может переносить такие долгие хождения, усталость дает о себе знать. Правда, день отдыха на лайнере давал короткую передышку.
Большой плюс в том, что за один раз можно побывать в четырех странах: Италии, Испании, Португалии, Франции. Увидеть Атлантический океан и Средиземное море, жаль, что море уже остыло, не искупаться, осень уж на дворе, хоть и по летнему тепло и листва на деревьях не облетела.
В каюте ночью прекрасно высыпались, Кондиционер работал, как его поставишь, можно похолоднее или потеплее, температура была комфортная. Кровати удобные, постельные принадлежности хорошие, стюард каждый день убирал кровати, менял полотенца.
Особый плюс, респект и уважение повару, то бишь, коку и кухне, кормили так вкусно и блюда изысканные, просто нет слов для восхищения. Обслуживание на уровне, на высоком уровне.
Я считаю, что мой первый круиз удался! Все мои страхи не оправдались!
Спасибо, что дочитали до конца. Хотелось в один отзыв вместить всю необходимую информацию. Быть может мой рассказ сподвигнет кого-нибудь повторить мой круиз, ведь здесь пассажиры из многих стран мира и из России в том числе. Языкового барьера не существует. Когда весело, смеются все, независимо откуда человек.