У нас нет грузового лифта, а пассажирский лифт очень маленький, поэтому в преддверие рождения второго ребенка встал вопрос, как передвигаться с малышней с учетом вышеуказанного обстоятельства. Любая коляска для погодок, как бы не была компактна в наш лифт ну никак не могла бы поместиться. И вот случайно на просторах интернета случайно наткнулась на информацию об этой подставке.
Заказали в megakid, но менеджер позвонил и сказал, что лучше купить другую модель. Я, честно говоря, разницы с той, которую мы заказали так и не нашла. Заказали, нам ее привезли. И вот после 5 мес использования могу описать
следующие минусы:
1) крепление - пластиковые длинные хомуты. В итоге спустя минут 5 - 10 с начала прогулки быстрым шагом 2 пластины съезжаются и их приходится вновь вручную разводить. Выход - замена хомутов на проволоку.
2) то ли у нашей коляски (adbor есть отзыв о ней отдельно) спица, на которую и крепится подножка, находится так низко, то ли так уж сделана сама подножка, что с любой коляской бы так было, но при проезде по неровной местности (выступающие части: люки, др) подножка трется об эти элементы дороги. Ну и повреждается таким образом. Выход, оборачивать хомуты/проволоку В обратном направлении (Как бы по верху, а не снизу оси колес. Но В этом случае возникает другой минус- тормоз в сложенном состоянии (подставки) не работает.
3) ребенку 92 см. приходится наклоняться к люлька, под ручкой коляски, что не очень для него удобно (если использовать подставку без кресла). Когда ребенок подрастет, будет еще более затруднительно.
4) если ставить подставку на коляску с прогулочной частью, то она должна (прогулка) стоять лицом к маме, иначе второй ребенок не сможет стоять на подножке и по закону физики вся коляска начинает заваливаться. Может это минус и так себе, но ребенок в какой-то момент становится очень любознательным и хочет лицезреть мир во всей его красе, а не за мамой. Выход -переставлять прогулку, когда подставка не используется, но подставку не пристегивать.
5) в купе с прогулочной частью второму ребенку сложно найти место, за которое можно держаться (бортиков люльки тут уже нет) и, фактически он держится за второго ребенка. Для нас выходом стала ручка, которая предохраняет первого от выпадения.

Плюсы, и первый из них, на мой взгляд, просто компенсирует все минусы:
1) самое главное, что мама очень маневрена, а дети под контролем и все вместе. Это нереально удобная штука на большие дистанции или просто, когда нужно срочно куда-то попасть. Главное чтобы у мамы хватило сил и энергии вести своих чад плюс коляску с подставкой.
2) колеса подставки на ходу подсвечиваются разными цветами, что, по сути, обеспечивает безопасность, т. к оповещает остальных участников дорожного движения в темное время суток о движущиеся объекте (У нас и на самой коляске светоотражающие элементы прикреплены). Кто-то может посчитать, что в темноте с детьми делать адекватной мамочке нечего, но вспомним, что зимой темнеет уже с 16.00, а в поликлинику дойти бывает нужно и в более позднее время.
3) экономия пространства за счет складывающейся подставки! Коляска для погодок занимает приличное место, и если с отсутствием грузового или большого пассажирского лифта сталкиваются немногие, то с необходимостью обеспечить место хранения наверное знакомы все. А тут, вуаля, подставка сложилась и стала частью коляски:)
4) сама подставка весит немного, что важно для мамы, которой в случае с коляской для погодок приходится иметь с ощутимее большим весом.
5) подходит практически для всех колясок, не считая легкие (трости и др).
6) можно докупить удлиняющую ручку, чтобы было удобнее ходить. Или выработать привычку идти сбоку или ставить ногу непосредственно под подставкой под ее центром. Это нетрудно.
7) кроме того, в комплекте идет кресло, т. е если чадо устало или настолько активно, что хочет спрыгнуть с подножки в любой момент, смело сажаем в такое кресло. У нас пока необходимости не возникало. Протестировать не смогли еще.