Мой отец - подводник, капитан II ранга. Даже сейчас, на пенсии, подводная лодка является для него предметом гордости, памятным символом, о котором невозможно забыть, ведь он провёл на ней почти половину своей жизни.

Я родилась на севере и всё детство провела в закрытых гарнизонах, подводная лодка тогда (да и сейчас) являлась секретным объектом. Так что побывать на ней за всю мою гарнизонную жизнь мне так и не удалось. Никогда бы не подумала, что, будучи совсем взрослой девочкой, эта возможность представится мне в Калининграде).

Советская дизель-электрическая подводная лодка Б-413 экспонируется у причала "Музея Мирового Океана". Это уникальное место, единственное в стране и одно из немногих в мире!

Билеты на лодку можно купить в кассе музея. Стоимость взрослого билета-300 рублей, студенческого-150 рублей, детей с 6 до 16 лет-100 рублей, детей до 6 лет-50 рублей.

Подводная лодка расположена у причала музея, для этого нужно пройти по его территории мимо "Старого порта".

Вот она, красавица, аж дух захватывает!

Проходим по указателям:

А затем через рамку. Я обратила внимание, что вход с рюкзаками запрещён, но меня, почему-то не остановили и не сделали замечания. Честно говоря, лазить по лодке с рюкзаком в руках (хоть он у меня и маленький) было бы не очень удобно. Сделала выводы, что, скорее всего, объявление для обладателей больших рюкзаков. А еще я прочитала, что крупногабаритные вещи можно оставить на сохранение в самом музее.

Поднимаемся по лестнице в "святая святых":

Смотрите, какой невероятный вид открывается отсюда:

Так лодка выглядит снаружи:

Но снаружи то мы её уже видели и нам не терпится проникнуть внутрь! Посетители с детьми будьте внимательны, лестницы внутри подводной лодки очень крутые, почти прямые, об этом постоянно предупреждают висящие объявления.

Попадаем в кормовой торпедный отсек:

В процессе перемещения внутри лодки, вам нужно будет подниматься по крутым лестницам:

Пролазить в люки. В идеале, конечно, одежда должна быть удобной. Мне в моём узком пуховике временами приходилось "несладко".

В лодке использован каждый сантиметр пространства. Большое количество приборов находится даже на его потолке:

Ну и, конечно, стенах:

Большинство приборов зафиксированы, некоторые трогать запрещено (на таких висят предупреждающие объявления), но на некоторые можно понажимать, покрутить.

Вход разрешен не во все части лодки. На некоторых отсеках висят вот такие предупреждающие знаки:

Самым интересным для меня стал кормовой и жилой отсек. Ведь люди работали и проживали здесь годами. Кстати именно эта лодка, Б-413, участвовала в уникальном годовом заплыве без замены экипажа. Просто вдумайтесь!

Именно в этом узком коридоре, в этих небольших комнатках люди находились целый год.

Абсолютно все комнатки подводной лодки невероятно малюсенькие. Здесь-рабочая зона командира экипажа:

А здесь его личное пространство-комната, в которой он проживал:

Надписи говорят сами за себя:

Стандартная каюта офицеров:

Эта зона кают-компании, в которой состав подводной лодки проводил собрания или просто отдыхал, принимал пищу. Одно из самых больших помещений в этой зоне.

Это место без названия, но тут и без слов всё понятно).

По-моему это называется камбуз?

Обычный туалет (ещё его называют "гальюн"), а сколько труб и прочей техники сзади.

Рубка радиосвязи с установленными радиоприемниками и радиопередатчиками:

Мы не представляем себе жизни без мобильных телефонов. А как вам такой способ связи, при помощи перестукивания?

Следующие отсеки-дизельный и электромоторный.

Конечно, самому освоить информацию вокруг невозможно. Поэтому в каждом отсеке подводной лодки висят вот такие разъясняющие плакаты:

Часть лодки демонстрирует тематические экспонаты. У моего отца почти точно такая же.

Как мы видим, оружие на судне также присутствовало:

На таких кушетках спит часть состава подводной лодки. Нигде не нашла информацию, но насколько я поняла, это место для отдыха для тех, кто находится на вахте:

Еще один уникальный экспонат-специальный утеплённый гидрокомбинезон подводника:

Есть здесь местечко, которое будет интересно детворе. Сев на этот стул, можно с удовольствием покрутить и понажимать большинство приборов.

Интересно было почитать про такой термин как "борьба за живучесть"-способность лодки противостоять боевым и аварийным повреждениям. Подробнее-на фото ниже:

Посетить подводную лодку можно с экскурсоводом, который более подробно (и интересно) расскажет о том или ином приборе и отсеке. Но так как я была с 5-летним сыном, мне пришлось осматривать её самостоятельно).

Ну и конечно же, мы всегда будем помнить о том подвиге, который забыть просто нельзя. События, связанные с гибелью состава "Курска" помню как сейчас. Вечная память.

Моя мама часто рассказывает, что отец мог запросто оказаться на подводной лодке "Курск". Он по-настоящему горел своей работой, очень уставал в плавании, но всегда стремился обратно. А мама очень переживала за него и болела за перевод в более спокойное место. Можно сказать, она его и "отвела" от тех трагических событий.

Из детства я запомнила только то, что отца постоянно, месяцами не было дома. Я могла только представить каково ему было там, под водой и о том, как сильно волновалась мама. Теперь мне повезло увидеть какую-то часть той, прошлой жизни своими глазами.

Также хочу сказать, что не бывает "бывших" подводников. Это часть их жизни, которая всегда будет очень важной.

Я считаю, что посетить подводную лодку Б-413, находясь в "Музее Мирового Океана", просто необходимо! Здесь будет интересно и взрослым и детям (даже самым маленьким от 4 лет), особенно мальчишкам. Мне пришлось обойти лодку несколько раз, сын просто не давал уйти!). Знаете, ощущения просто невероятные, как-будто ты прикоснулся к чему-то очень важному и очень таинственному. Людям, боящимся закрытых помещений, конечно, стоит подумать, так как давящее чувство всё таки присутствует.

Очень рада, что мне предоставился шанс побывать в таком невероятном месте.