Всем доброго времени суток!

Хочу рассказать об обзорной автобусной экскурсии по г. Москва от компании City Sightseeing. Данной экскурсией мы с мужем воспользовались во время нашего пребывания в г. Москва в новогодние праздники 2020.

Как и все туристы, мы приехали на Красную площадь, чтобы осмотреть местные достопримечательности. Не успели мы ступить на площадь, как услышали зазывание в микрофон туристов. Рядом с красивым двухэтажный автобусом стоял мужчина, приглашающий желающих на обзорную экскурсию по Москве. Мне стала интересна стоимость экскурсии, и мы с мужем подошли к стюарду автобуса для выяснения подробностей.

Стюард рассказал, что стоимость обзорной экскурсии составляет 1500 рублей на человека. Автобусов несколько и все они ходят по трём маршрутам, точнее часть автобусов ходит только по маршруту N 1, часть - только по маршруту N 2, и часть - по маршруту N 3. За время маршрута автобус совершает круг и, таким образом, возвращается в начальную точку своего пути. За эти деньги вы получаете возможность посещения всех трёх маршрутов в течение двух дней, при этом день покупки билета считается первым днём экскурсии. Также, стюард сообщил, что все автобусы курсируют с интервалом в 10 минут и в некоторых точках делают остановки. На остановках можно выйти, погулять самостоятельно, а затем сесть на следующий подошедший автобус. Экскурсовода тут нет, предусмотрен только аудиогид.

Нам с мужем понравилось такое предложение и мы тут же приобрели два билета общей стоимостью в 3000 рублей. На самом деле каких-либо билетов нам не выдали, но зато выдали чек на полную сумму.

Его-то и надо показывать при посадке в очередной экскурсионный автобус.

С покупкой билетов мы получили информационный буклет с картой и описанием каждого из маршрутов. Вот такой.

При развороте буклета получаем карту, на которой каждый из видов маршрута выделен разными цветами.

Первый и самый короткий маршрут проходит по центру города. Он выделен на карте красной линией и занимает около часа времени.

В точках, обозначенных на карте цифрами, делается небольшая остановка, иногда с высадкой желающих, иногда без высадки, т. е
просто остановка и рассказ по аудиогиду.

Маршрут N 2 гораздо длиннее первого и длится порядка 2 часов. На карте обозначен зелёной линией. Он начинается на Болотной площади и идет вдоль Москвы-реки.

Ключевой точкой второго маршрута являются Воробьевы горы.

Ну и маршрут N 3, он выделен на карте оранжевым цветом. Пожалуй, это самый длинный маршрут, так как его продолжительность 2,5 часа. Ключевой точкой маршрута являются ВДНХ и Останкинская телебашня.

В центральной части столицы все маршруты пересекаются. В точках пересечения можно сойти с одного маршрута и пересесть на другой. В общем-то, пока все выглядит очень привлекательно. Ну а я, тем временем, продолжу свой рассказ.

Пару слов о самом автобусе. Как я уже упомянула ранее, экскурсионный автобус двухэтажный. За положенные два дня нам с мужем удалось прокатиться на всех трёх маршрутах, а на некоторых даже дважды. Так вот, хочу сказать, что абсолютно все автобусы этого агентства одинаковые, причём, как внешне, так и внутри.
В салоне автобуса стоят вот такие веселенькие сиденья.

Окна не идеально чистые, поэтому иногда фотографии и видео получаются с разводами либо мутными. Приходится искать ракурс.
При покупке билета нам с мужем выдали наушники для прослушки аудиогида, по паре на каждого. После всех экскурсий наушники остались у нас.

Наушники, конечно, самые что ни на есть дешёвые, но главное, что рабочие. И, кстати, часть наушников с динамиками предусмотрительно обернута поролоном. В холодное время года это оказалось очень удобным, так как ушам не было холодно от пластика.

Разъёмы для наушников были расположены впереди перед каждым сиденьем. Звук можно было сделать потише или погромче. Также, аудиогид предусматривал переключение на другие 9 языков, помимо русского, это: английский, немецкий, французский, испанский, итальянский, китайский, иранский, португальский и арабский.

Купленные нами билеты никак не были привязаны к определенным местам в автобусе. Мы просто садились на свободные места, как впрочем и все другие пассажиры. При самой первой поездке нам посчастливилось сидеть на втором этаже, да еще и в самом начале автобуса перед большим лобовым стеклом. На мой взгляд эта самые фортовые места, так как вид отсюда самый удачный. Пример на фото ниже.

На второй этаж ведёт вот такая узкая лестница.

Несмотря на все прелести второго этажа, крыша там всего лишь тентовая, а поэтому зимой на втором этаже значительно холоднее, чем на первом. Не критично, но надо иметь ввиду.

Мы частенько покидали автобус ради самостоятельной прогулки. Но даже если оказывались в какой-то другой стороне, не там, где слезли, и видели вот такой вот указатель (см. фото ниже), то знали, что здесь очередная остановка автобуса, а значит, рано или поздно он придёт, и можно продолжить экскурсию.

Что касается самой экскурсии, то вот некоторые из фотографий, которые удалось сделать во время поездки.

Москва-река, автобус неоднократно ее проезжает в различных точках маршрута.

Конечно же, Кремль и его башни. При проезде Кремлевских стен по аудиогиду подробно рассказывают различные исторические моменты, связанные с этой достопримечательностью.

Из экскурсии я узнала, что раньше, башни украшили не звезды, а золотые орлы российской империи, но после революции и прихода советской власти практически всех орлов заменили на красные звезды.

Проезжали театр Et Cetera, архитектурное здание которого отличается смешением всевозможных стилей и эпох.

Исторические здания, каждое со своей историей.

И просто красиво украшенные здания.

А вот и Московский театр мюзикла, о котором я раньше даже не знала.

Центральный рынок на Рождественском бульваре.

А вот и здание газеты "Известия", построенное почти 100 лет назад на Пушкинской площади.

Большую часть времени дороги перед нами были свободными.

Но иногда приходилось стоять в пробках.

Делали остановку возле здания Лубянки, которое на протяжении многих веков вселяло в людей ужас, ведь здесь располагалась сначала Тайная канцелярия, затем НКВД и КГБ. А с виду так и не скажешь, просто красивое историческое здание.

В тёмное время суток это же здание очень красиво подсвечивается, даже не узнать.

Сейчас здесь размещаются органы ФСБ.

В самом центре здание украшено часами.

Отдельный рассказ аудиогида был посвящён гостинице Украина, ныне отелю Radisson. Из экскурсии мы узнали, что похожих высотных домов со шпилем на макушке в Москве аж целых 7 штук.

Ну и, конечно же, посетили ВДНХ, перед которым была просто огромная пробка. Многие не выдерживали и просили водителя открыть двери, чтобы дойти пешком.

Во время каждой из поездок аудиогид рассказывал нам обо всем подряд, иногда это была интересная информация, а иногда пустой рассказ об известных всем русских традициях, видимо, в этой своей части экскурсия была рассчитана на иностранцев.

Помимо особенностей архитектуры и исторических сводок, мы узнали о происхождении салата Оливье и пироженого "картошка". Уж не знаю, насколько все это было правдиво, но информация меня развлекла.

А виды вечерней Москвы из окон автобуса просто завораживали.

Но как бы хороша не казалась экскурсия, не обошлось в ней и без ложки дёгтя, о которой я сейчас расскажу. При покупке билетов, стюард и водитель одного из автобусов уверяли нас, что автобусы ходят каждые 10 минут. В реальности же выяснилось следующее. Маршрут N 1, курсирующий вокруг самого центра, и зазывающий туристов на Красной площади, действительно ходит каждые 10 минут. Таким образом, первый маршрут почти всегда свободный, полупустой, всем хватает места и, все желающие могут разместиться на втором обзорном этаже. Даже со стороны видно, что автобусы ходят часто - не успевает один отойти, как тут же приходит следующий.

Однако, не все так гладко со следующими двумя маршрутами. Маршрут N 2 мы с мужем прождали 1 час на Болотной площади. Приехав в место пересадки на второй маршрут, т. е. Болотная площадь, мы увидели живую очередь. Вот такую.

Мы заняли свое место в очереди, но автобуса по-прежнему не было. Кто-то позвонил оператору, и сообщил, что с автобусом что-то случилось, то ли в пробке стоит, то ли еще что. А когда автобус, наконец, пришел, мы увидели, что он уже почти полон. К счастью, нам удалось в него попасть и занять оставшиеся два места. А вот люди, стоявшие в очереди, после нас, уже не попали. При этом мне досталось место на втором этаже, в конце салона. Т. к. сиденья передо мной не было, то воткнуть наушники мне было некуда. Так и пришлось какое-то время ехать в полной тишине, без аудиогида.

А мужу так вообще досталось место на первом этаже. Таким образом, сидели мы порознь до самых Воробьевых гор. В этой точке маршрута автобус покинула большая часть народа, и мы, наконец-то смогли воссоединиться и нормально продолжить экскурсию.

Такая же ерунда произошла и с третьим маршрутом, прождать который нам пришлось 40 минут. Автобус пришел уже полный, но нам удалось занять два сидячих места внизу. Но были и те, кто не успел и ехал стоя! Просто ужас, как в общественном транспорте! Одна женщина с двумя детьми согласилась на стоячие места, видимо уже просто замёрзли к моменту прихода автобуса, и хо если отогреться. Их хватило минут на 20, после чего женщина попросила открыть двери и с руганью покинула автобус...

При всей этой ситуации стюарды, сопровождающие маршрут, только разводили руками и мило улыбались, говоря, что у них такое впервые и они сами в шоке.

Таким образом, я пришла к выводу, что маршрут N 1 является своего рода маркетинговым ходом, так сказать, палочкой-зазывалочкой). Ведь на нем всем хватает места и все строго по графику. А вот на втором и третьем маршрутах - как повезёт. Такое ощущение, что туристическому агентству просто не выгодно пускать много автобусов именно на длительные маршруты. Ведь при круге длительностью в 2 часа, чтобы обеспечить хождение автобуса каждые 10 минут надо выпустить в рейс аж целых 12 автобусов. Видимо, такого количества у City Sightseeing попросту нет...

В заключение отзыва хочу выделить основные недостатки и достоинства автобусной экскурсии от City Sightseeing.

Достоинства:
- комфортабельный двухэтажный автобус;
- наличие трёх маршрутов, охватывающих основные достопримечательности столицы;
- 2 дня экскурсии;
- возможность самостоятельного планирования точек посадки и высадки;
- неплохой рассказ аудиогида.

Недостатки:
- маршруты N 2 и N 3 ходят реже заявленного, примерно раз в час;
- маршруты N 2 и N 3 приходят уже полными, не всем удаётся сесть;
- в аудиогиде слишком много мызыкальных пауз, в течение которых просто играет русско-народная музыка.

Итак, ощущение после экскурсии осталось очень двоякое, с одной стороны экскурсия мне понравилась, но с другой стороны, ситуация с ожиданием и очередями все портит. К посещению все же рекомендую, но только не в праздники, чтобы не нарваться на переполненные автобусы.