Всем привет!
Настало время менять зимнюю резину, но повторно отдавать солидные деньги за Nokian оказался не готов. Время было осенью, поэтому приходилось выбирать из того, что есть, так как самые дешевые варианты уже разобрали.
По отзывам остановился на фирме Austone, вроде Китай. Цена за баллон была где-то 5300. Себе брал на 18 дюймов на джип. Потом докупил пару баллонов на 19 на джип отца.

Китай есть Китай. При балансировке навешивали от 30 до 50 грамм на колесо, плюс по словам мастера на двух из них - небольшое подобие яйца, но не критично.
По ходовым качествам. На льду не спасает ни одна хорошая резинка, поэтому Китай мы опустим - тут и сразу все понятно. Городские дороги. Резкие повороты держит как на сухой, так и на влажной (в том числе с плёнкой от реагентов) дороге, машина не срывается в бок, антизанос не срабатывает, резко развернуться в ограниченном пространстве вполне даёт.
Тормозит на асфальте плохо, большой тормозной путь. На сухом асфальте выбежала собака. С 30 км/ч - визг, тормозной путь метров 5, след шин на асфальте. С собачкой все ок, успел затормозить. На влажной дороге приходилось держать большую дистанцию.

Снега было немного, поэтому по экстремальным качествам не скажу. Стандартные подмосковные неочищенные сельские дороги разгребает хорошо. Из колеи выбирается с первой попытки.
Лужи отводит хорошо. Если не давать руля, на 80-100 контроль вполне достойный.
На высоких скоростях (175) не шумит (нокиан в разы громче), не вибрирует, колейность на дороге не напрягает. Так как это не бренд, разгонять выше не рискнул. У отца на другом китайце лопнул обод.

Прилегает к диску нормально, за зиму не подкачивал. Всякие камешки и осколки протектору не вредят.
Износостойкость обычная, нокиан стирались так же, pirelli изнашивались быстрее.
Сам вожу агрессивно, поэтому для данных шин пришлось пересмотреть манеру.
Резюмирую: за эти деньги добираться на любые расстояния - вполне годный китаец.