Если бы можно было вернуть время назад, то этот велосипед бы не покупал по двум причинам. Первая причина - нестандартная форма подседельного штыря D-Fuse, что значительно затрудняет его замену. Оригинальный подседельный штырь сделан из пластика низкого качества, который у меня деформировался через год использования. Так же недостатком считаю высокую стоимость оригинальных подседельный штырей D-fuse (цельный стоит 20 тыс. рублей...
Достоинства: Цена, комфортная карбоновая вилка
Недостатки: Гравийный размер ободов, форма подседельного штыря D-fuse, трение гайки задней втулки с осью
