Владею данным авто с 2014 г. За все время эксплуатации автомобиль ни разу не подвел. Не было такого что по причине поломки чего-либо не смог куда то ехать.

Поломки были, но они вылезали постепенно. При пробеге до 10 тыс. км сломался переключатель круиз-контроля. Переключатель сначало редко, а потом постепенно все чаще и чаще стал не срабатывать при попытке включить круиз-контроль - заменен по гарантии и не беспокоил до настоящего времени. При пробеге около 60 тыс потянулась цепь ГРМ. Тянулась довольно долго, заменять поехал когда она начала уже отчетливо дребезжать. До этого, где-то за месяц-два, она начала побрякивать на холодном двигателе, а после прогрева звук исчезал. Цепь мне поменяли без вопросов по гарантии. Была еще поломка, но она была, как я подозреваю, по причине прохождения ТО у официалов без надлежащего контроля с моей стороны, поэтому к вине производителей это не относится, это целиком и полностью заслуга их дилера. На шестой год владения сгорел электродвигатель вентилятора отопителя салона, думаю что все же по моей вине - недосмотрел за чистотой салонного фильтра и ездил с забитым наглухо фильтром ( листья мелкие и их обрывки набились). Были у машины еще и, как говорят дилеры - "конструктивные особенности", они выражались в виде хлопка при отпускании сцепления после переключения с 1 передачи на 2-ю (МКПП) у первой особенности и вторая особенность заключалась в том, что в холодное время на не прогретой машине раздавался свист в районе генератора, который проходил через пару минут работы авто. Все. Кроме смены расходных материалов и сгоревших лампочек (4 ближнего света, две стоп-сигнала и 3 подсветки заднего номера) за 6 лет больше ничего не происходило.

При её покупке руководствовался прежде всего вместительностью, удобством посадки и надежностью. На том момент (май 2014) этот автомобиль за свои деньги давал максимум. Он стоил в среднем на 100-130 тыс дешевле конкурентов (Хёндай, КИА) в примерно той же комплектации. Из-за максимальной разницы в цене КИА сразу выбыл из борьбы ( при схожей комплектации разница была чуть ли не 150 тыс, что ощутимо по тем временам, и это при условии, что большую часть деталей изготавливают всем трем маркам одни и те же производители). Хёндай выбыл после того как я посидел за рулем - место в салоне не очень много, особенно не понравилась близость стоек к голове как у водителя, так и у задних пассажиров (мой рост 182). За одинаковую цену, у Хёндая была более бедная комплектация. Ссанг Ёнг смотрели последним ( до этого были еще попытки найти б/у авто японских производителей). После тест драйва сразу решили, что он это то, что нужно для нашей небольшой на тот момент семьи. Просторный салон с ровным полом сзади,

стойки довольно далеко от головы, высокий потолок сзади, нормальный багажник в своем классе, раскладывание задних сидений в ровный пол, задние сиденья раскладываются 60:40, имеют центральный подлокотник с подстаканниками, креплениями детских кресел изо-фикс, в центральном подлокотнике со стороны задних пассажиров есть ниша с бортиком из сетки для мелочей, в карманах задних дверей сверху ниша для мелочей с тканным ковриком, а снизу карман с отделением для бутылок. спереди такие же двери. Шесть динамиков в салоне, кондиционер с удобными режимами обдува( не у всех конкурентов были такие режимы), солнечные козырьки с подсветкой и зеркалами с держателями карт, водительское сиденье с регулировками по высоте и поясничным упором, круиз-контроль, АВС, и еще какие-то электронные помощники, отключаемая подушка переднего пассажира, полноценная запаска, розетка 12в на панели и в багажнике (удобно при подкачке колес), двухуровневый подогрев передних кресел, электроподогрев и регулировка зеркал, подогрев заднего стекла и зоны покоя дворников, светодиодные ДХО, литые 16дюймовые диски и легкая тонировка стекол, хорошая шумоизоляция. И все это, при сопоставимом с другими корейцами качестве, стоило 780 тыс. рублей за версию на механике с 2л бензиновым атмосферником (149л. с) которого вполне достаточно для нормальной езды по городу и уверенного обгона фур на трассе.
В целом я очень доволен своей покупкой, не жалею о приобретении нисколько.