Доброго времен суток, уважаемые читатели и пользователи сайта "Отзовик"!

Сегодняшний мой отзыв будет про авиакомпанию I Fly, которой я летала на остров Хайнань.
Авиакомпания I Fly является перевозчиком туроператора TEZ TOUR и выполняет рейсы из многих российских городов в разные страны мира.
У нас были билеты на чартерный рейс Уфа-Санья.
В аэропорт мы приехали за 2.5 часа до вылета. Вылет осуществлялся из международного терминала уфимского аэропорта имени Мустая Карима.

Вылет был заявлен в 15.30. Маршрутные квитанции мы получили заранее в турагентстве вместе с пакетом документов.

За сутки до вылета можно было зарегистрироваться на рейс онлайн, но регистрация была платная и мы решили зарегистрироваться в аэропорту перед вылетом.

Места достались на 28 ряд. Чемодан мы сдали в багаж. По условиям авиакомпании на борту самолёта можно было бесплатно провозить 20 кг. багажа, а также ручную кладь не более 5 кг.

Регистрацию и паспортный контроль мы прошли быстро и было время походить по дьюти-фри. Из зала вылета аэропорта был виден самолет, на котором нам предстоял перелет.

Посадка в самолёт проходила по рукаву. При входе в самолет встречали бортпроводники, которые направили нас на наши места.

Мы летели на самолёте Airbus A330. Самолёт дальнемагистралный, поэтому из Уфы в Санью мы летели без посадки, рассчитан на перевозку 311 пассажиров.
Проходы между рядами были достаточно узкими.

Над сидениями находились отсеки для ручной клади, по 2 отсека с каждой стороны ряда.

В самолете было 3 салона, в каждом из которых были свои бортпроводники.

В начале каждого салона был небольшой телевизор, ни один из них не работал.

Перед взлетом бортпроводники проверили правильно ли пристёгнуты ремни у пассажиров и раздали гигиенические пакеты, а затем провели небольшой инструктаж по поведению в экстренных ситуациях.

В начале салона для бортпроводников были предусмотрены отдельные откидывающиеся кресла.

В салоне самолёта 40 рядов, в ряду 8 кресел. Посередине был ряд из четырёх кресел, по бокам - из двух.

На переднем сидении был небольшой экран, предназначенный для просмотра фильмов. К нему прилагался пульт. Правда экран был нерабочий, так что больше служит для забавы: можно понажимать на кнопочки и убить пару минут времени.

Столик раскладной, поэтому совсем не мешает экрану.

Места между рядами было мало, колени чуть ли не упирались в соседнее кресло.

В кармашке переднего кресла находилась инструкция по безопасности.

Откидной столик был без углубления для напитка.

После взлёта бортпроводники раздали всем пледы. Пледы были упакованы в индивидуальные пакеты. Для всех пледов не хватает, преимущественно их раздавали детям. Но в самолёте была комфортная температура и вполне можно было обойтись без пледа.

Летели мы днём, из иллюминатора открывались красивые виды.

Туалеты расположены между салонами.
Туалеты в самолете тесные, но чистые. Гель, салфетки, туалетная бумага в имелись наличии в течении всего полёта.

Была даже розетка, но, при таком количестве пассажиров, заряжать телефон в туалете проблематично.

В стоимость перелёта было включено двухразовое питание на борту. Некоторое время спустя после взлёта нам начали предлагать холодные напитки.

Предлагали на выбор разные соки: томатный, апельсиновый, яблочный, минералку без газа, колу и спрайт.

Себе я взяла томатный сок.

Затем нам принесли горячее блюдо и салат.

Я выбрала курицу с макаронами. Что примечательно, это первое блюдо, которое я доела в самолете. Получилось и правда съедобно, даже вкусно. Салат был представлен в виде натертой моркови, к нему шла булочка.
В качестве десерта к чаю был кекс.

Через несколько часов после обеда ещё раз разносили прохладительные напитки и для перекуса нам был предложен сэндвич с ветчиной, огурцом и листиком салата. Если сильно захотеть есть, то вполне съедобный.
К чаю был предложен рулетик с начинкой, довольно посредственный на вкус.

Перелёт из Уфы в Санью занял чуть более 8 часов. Вылет и прилёт соответствовал расписанию.
Разница во времени с Уфой составляет + 3 часа.
Из самолета мы спускались по трапу, до терминала доехали на автобусе.

В аэропорту "Феникс" города Санья очень тщательный
паспортный и таможенный досмотр, но об этом я написала отдельный отзыв.

Обратный вылет у нас был в 5.25 утра. В аэропорт нас привезли заранее, было время упаковать багаж. Помимо 20 кг. багажа и 5 кг. ручной клади на обратном пути разрешается провозить 5 кг. фруктов. Фрукты удобнее заранее упаковать в коробки, которые можно приобрести вместе с фруктами. В Китае действует запрет на вывоз некоторых фруктов: дуриан, кокос, дыня, арбуз.
Запрещено вывозить спички и зажигалки.
Мобильники, смартфоны, планшеты и ноутбуки вместе с зарядными устройствами разрешается провозить в ручной клади. Поэтому перед вылетом все гаджеты положите в ручную кладь. Иначе вам придётся распаковывать багаж и перекладывать их в ручную кладь.
Регистрацию мы проходили долго. Рекомендую проверять документы, которые вам возвращают после регистрации. Туристам, которые проходили регистрацию перед нами, выдали на руки чужие паспорта. Хорошо, что они сразу это обнаружили.

А вот наш самолёт на обратной дороге.

Привезли нас так же, как и в первый раз, на автобусе. Поднимались по трапу.

При регистрации на рейс нам достались места в конце самолета.

Самолёт был другой, без телевизоров.

И компоновка кресел отличалась. В первом и втором салоне в центе три кресла и по бокам было по три кресла.

В третьем салоне в середине самолета по четыре кресла, по бокам - два. Что примечательно, к хвосту самолета ряды с местами сужаются. Если в середине самолета было по четыре кресла, по бокам - два, то в конце стало три и два соответственно.

Все кресла с откидными спинками, положение спинки можно регулировать нажатием кнопки, находящейся на подлокотнике кресла.

Отсеки для багажа довольно вместительные.

Между рядами места немного.

И в этот раз в самолете не было пустых кресел.

Обслуживание на борту было таким же, как и в первый раз. Холодные напитки предложили через полчаса после взлёта: яблочный, апельсиновый, ананасовый соки, сок манго, вода, кола, спрайт. Я взяла колу.

Спустя некоторое время принесли ланч-бокс в очень симпатичной упаковке.

А затем и горячее блюдо.

На этот раз был овощной салат. Овощи были сухими, поэтому есть было невкусно.
Кекс и булка такие же.

А вот на горячее вместо привычных курицы или рыбы раздали спагетти с сосисками, причём без вариантов выбора.

Через несколько часов перелёта напитки принесли повторно в том же ассортименте.
На перекус предложили бургер, завёрнутый в фольгу.

Он был на любителя, мне не понравился.

Перелёт Санья-Уфа занял чуть более 9 часов.
Оба раза перелёт соответствовал расписанию, полёты проходили спокойно, без эксцессов. Бортпроводники были доброжелательными, командир корабля и пилоты профессионально выполняли свою работу, взлёт и посадка прошли мягко.

Подводя итоги, обозначу минусы и плюсы авиакомпании I Fly.
Плюсы:
1. Опытные и профессиональные пилоты.
2. Доброжелательные и приятные бортпроводники.
3. Самолёты в хорошем состоянии.
4. В стоимость билетов входило горячее питание на борту.
5. Есть возможность заранее зарегистрироваться на рейс.
6. Информация о полёте и авиакомпании.
7. Достаточные нормы провоза багажа.
8. Вылет и прилёт в оба конца по расписанию.
Из минусов отмечу мало места между рядами и отсутствие розеток в салоне самолёта. Всё-таки это многочасовой перелёт, мы закачали в планшет фильмы и зарядки у многих быстро садились.

Я рекомендую данную авиакомпанию, ведь мы вылетели и прилетели из Уфы в Китай и обратно без задержек и проблем, бортпроводники доброжелательные, питание неплохое, перелёты комфортные. Если сравнивать этот перелёт с авиакомпанией Pegas Fly, которой я летала во Вьетнам, то обслуживание было примерно одинаковым, а питание у авиакомпании I Fly лучше.