Чуть больше недели назад мне нужно было добраться из одного конца Украины (Луганская область) в другой (Львов). Тут надо сказать что для жителей моего региона есть два способа это сделать. Через Киев, с двенадцатичасовым ожиданием пересадки, или через Харьков, до которого нужно ещё доехать автобусом.

Мной был выбран второй вариант. Цена билета в плацкартный вагон составила 177 грн (708 руб), дополнительно взяли 15 грн (60 руб) за бронирование. Поезд отправляется из Харькова вечером в 18 часов 51 минуту и прибывает во Львов на следующий день в 13 часов 31 минуту.

Ехал во втором вагоне. Вагон "наутилус" тверского вагоностроительного завода со стеклопакетами. Внутри вагон выглядит вот так

Полки широкие, мягкие. Как видно по фото есть подспинники, крючки для одежды, сетки для газет. На верхних полках ограждения для предотвращения падения. На окнах шторки.

Сам вагон чистый, в проходе ковровая дорожка. Есть кондиционер.

Также в начале и конце вагона были два электронных табло

которые показывали время, температуру в вагоне, номер вагона, а также информировали о занятости туалетов. Задумка хорошая. А вот исполнение. Во первых на одном из табло индикатор занятости туалета не работал. Во вторых часы на табло шли, но показывали они совершенно не то время которое было на самом деле. Наверное некому было их выставить точно. В третьих номер вагона на обеих табло почему то высвечивался нулевой.

Вернёмся к посадочным местам. Постельные комплекты уже лежали на полках на момент посадки. Пятен и другой грязи замечено не было. Проводник женщина, свои обязанности выполняла нормально.

Туалет оказался сравнительно чистым

Присутствовали мыло и туалетная бумага

Судя по этим надписям изначально туалеты были био

но приучить наших людей к цивилизации оказалось непосильной задачей. Поэтому теперь там старая добрая педальная система.

Кроме этого в вагоне отсутствовал титан, а следовательно кипяток. Последний нужно было брать у проводницы. Она давала, но мне показалось что она его от сердца отрывает.
Ну а в целом, несмотря на мелкие недочёты, довольно таки хорошо. Чисто, мягкие полки, комфортная температура. Рекомендую.

P.S. Ну и поскольку этим поездом пользовался уже не раз, то расскажу и про купейный вагон. Только без фото. Потому что тогда когда ездил в купе об Отзовике и не слышал ещё, а фотографировать купе и в голову не пришло.

Купейные вагоны в этом поезде Крюковского вагоностроительного завода со стеклопакетами и кондиционером. Полки широкие, мягкие. В купе есть сенсорная панель с помощью которой можно регулировать освещённость в купе, вызвать проводника, закрыть входную дверь на замок. Есть индикаторы занятости туалетов и розетка для зарядки ноутбуков, мобилок и т. п. Правда расположена она под потолком. Туалеты био, в коридоре электронное табло показывающее время, температуру, название следующей станции. В целом очень комфортный вагон. Стоимость билета 330 грн (1320 руб).