Сразу напишу - свой город ругать не намерен, до последнего его защищаю, хотя ситуации к лучшему не меняется, а только наоборот. Ежегодная естественная убыль населения варьируется в районе -13 000 человек, многие, очень многие граждане, особенно молодые, уехали в центр, на север, в Краснодар и Сочи. Кто-то уехал в Тюмень, тоже - Сибирь, но всё иначе. Вероятно скоро здесь из большинства населения останутся только бабушки, рядовые колхозники и я. Одним из ярких символов "успешного развития" города Омска, кроме известного омского метро, является "Арена Омск".
В нашем городе очень любят хоккей, "Авангард" становился чемпионом России в 2005-м году и практически ежегодно сражается за кубок КХЛ. Есть несколько небольших, но пригодных арен, где занимаются молодые ребята. И раньше хоккейная команда "Авангард" играла на стадионе СКК имени В. Блинова (прежнее название - СКК "Иртыш"). Тот стадион вмещал не более 5200 болельщиков и в определённый момент стал не пригоден для проведения матчей КХЛ не только и не столько из-за вместимости, сколько из-за конструктивных особенностей и слабой инфраструктуры, арена СКК Иртыш была построена в 1980-ых.

В связи с вышесказанным была спроектирована новая площадка для домашних игр "Авангарда" - "Арена Омск" вместимостью 10 000 зрителей. Строительство шло одновременно с возведением близлежайшего жилого массива и магазина ОБИ. Всё в 200 метрах от реки Иртыш. Наверное проектировщиках было понятно, что грунт там такой, как будто метрах в двухста рядом немаленькая река. А может и не было понятно, возможно, это стало сюрпризом. Мы постоянно стояли в пробках на ул. Лукашевича в период возведения "Арены Омск" и строительства развязки автодорог к арене. Пробки были как раньше на МКАДе, это продолжалось несколько месяцев, практически весь 2007-й год. После возведения арены, пробки от ремонта автомобильных развязок закончились. Однако, начались регулярные заторы до и после домашних матчей команды, потому что большинство из 10 000 зрителей - автомобилисты, большинство из них заполняло и покидало парковку арены через метромост. Регулярный коллапс в центре города, в связи со значительным усилением трафика. Метро в городе есть, но оно законсервировано, в нём сейчас блогеры развлекаются. Глумятся.

Простояв 11 лет "Арена Омск" начала трескаться и была закрыта в 2018-ом. В 2019-ом демонтирована. Начато строительство новой "Арены Омск". На том же месте. Первая арена стоила 150 млн. долларов, демонтаж стоил несколько сотен миллионов рублей. Какова сметная стоимость нового проекта я не знаю. Если делать так, чтоб не треснула через десять лет и под влиянием инфляции наверное в разы больше.

Стадион был нормальный, место панорамное, парковка реально большая и в принципе без истерики все могли разъезжаться. С парковки. До моста. Там потом стоять час-полтора. Внутри стадиона просторно, сектора расположены обычным образом как у современных хоккейных арен, значительных столпотворений не было. У центрального входа на мой взгляд даже был избыток площадей. Основные сопутствующие товары: еда, напитки, атрибутика не занимали всей площади помещения. С точки зрения обычного посетителя особых проблем с организацией логистики матча внутри комплекса не было. Акустика хорошая. Но сейчас на её месте снова слышен только гул спецтехники и азиатский диалект рабочих.