Купил электрогенератор DDE DPG1101i для полевого лагеря. Цена сравнима с ценой среднего автомобильного аккумулятора. В инструкции написано, что холодильники не подключать. Но он мне именно для морозильного ларя в основном и нужен был. Для морозильника важна синусоида и четкая частота тока. Расход бензина тоже важен. В инструкции также написано, что разбавлять бензин маслом для 2Т-моторов нужно в пропорции 50:1, а на крышке бензобака этикетка гласит, что 40:1. Про обкатку ничего не написано, но я первый бак залил в пропорции 25:1, далее 45:1 Генератор подымил малость - но не смертельно. Электрический удлинитель на 25м позволил убрать генератор подальше от людей. Заводится по инструкции с 1-2х попыток. Тарахтит громко в зависимости от нагрузки: чем нагрузка больше, тем работа ровнее и обороты выше. Генератор отработал в полевых условиях не менее 100 часов с перерывами на "отдых". Холодильник должен быть единственной нагрузкой при запуске генератора. Режим работы холодильника - "максимум": чтобы компрессор морозильника после запуска не останавливался до остановки генератора.
У нас был 130вт китайский морозильный ларь с энергосбережением по классу А. Во время старта компрессора морозильника генератор выходит на максимальную мощность секунд на 5 - 7. После успешного старта холодильника потребление снижается до номинала (130 вт) и можно подключать обычные нагрузки: лампочки, гаджеты и прочую малопотребляющую электронику. Мощность генератора 800вт с кратковременным подъемом до 900вт. Для нормальной работы под переменной нагрузкой необходимо оставлять запас мощности у генератора на переходные процессы. За время работы у генератора ничего не отвалилось от вибраций. Дорогу переносит отлично. Расход бензина АИ-92 0.5л/ч. Бак 2.5л заливать доверху не стоит - из под крышки бензобака подтекает бензин. В связи с этим и возить генератор с полным баком не советую - возможно подтекание бензина. Но вполне возможно поколдовать над крышкой - конструкция простейшая.