Владел 1 год фв пассат Б5 1997 г выпуска, купил в 2006, универсал, монопривод. механика, 1.8.

За год эксплуатации эта машина вымотала кучу нервов и высосала уйму денег. Ненадежная неудачная конструкция, очень плохой автомобиль.

Слабая передняя подвеска-через полгода после покупки дорогостоящий ремонт замена рычагов, ступичных 1 шруса. Замена лопнувшей помпы. В один прекрасный день перестал работать задний дворник, починил, дальше перестали закрываться замки дверей-починил, все чинить очень геморно, перестали работать поворотники и т. д. тсПоНу и самое приятное-ненадежная конструкция двигателя и приводных ремней.

В один прекрасный день ремень генератора располосовало на ниточки (ремень был почти новый. натяжитель менян, шкив стоял ровно, причину так и не выяснили) и эти ниточки намотало на коленвал и под ремень кондиционера.

Результата удар поршней по клапанам и дорогостоящий ремонт. Через месяц после ремонта начала натяжитель цепи, заморгала масленка-слил это ведро от греха подальше.

Сейчас езжу год на японском авто который старше и с большим пробегом-проблем ноль. И машину искал с двигателем, в котором поршни не достанут клапана если что.