Служит мне уже около 6 лет, после замены цилиндра набирает до 80 кмч. Четырехтактный двигатель. Конечно, так как производство все-таки Корея, это дает о себе знать, рвался ремень в неподходящий момент, со временем может появиться утечка из аккумулятора (т.

е. если не отключить его от скутера и долго не кататься, могут быть проблемы, аккумулятор просто сядет). Также со временем при снижении скорости стал "чихать". Однако первые 3 года работал исправно, никаких проблем не было. На скутере простороно и удобно сидеть, осветительные приборы правильно и хорошо светят, в багажник может поместиться ровно и четко 1 шлем, впереди есть бардачок. Ключ от зажигания, бардачка и багажника - один и тот же. Трогается он плавнее, чем двухтактные (именно плавнее, не тормозит). Кстати, хотя некоторые запчасти на нем летят, двигатель работает великолепно. Все же, если брать мопед новым, то можно взять этот хотя цена и не радовала, когда я его брала. Если вам такой дают подержанно-потрепанный, лучше не брать.