Практически каждый владелец мотоцикла рано или поздно сталкивается с необходимостью замены цепи. Особенно актуальна эта тема для владельцев китайских мотоциклов, у которых цепь растягивается за один сезон или даже быстрее.

На моем китайце за тысячу километров пришлось дважды подтягивать цепь, поэтому в конце сезона было решено поменять цепь на хорошую и по адекватной цене.

Почитав профильные форумы остановился на цепи SFR. На выбор было три варианта: бессальниковая цепь, сальниковая O-ring и сальниковая X-ring. Остановился на втором варианте, так как бессальниковая цепь отпадает сразу ввиду маленького срока службы и необходимости регулярно следить за чистотой цепи, а переплачивать за X-ring на малокубатурном мотоцикле смысла нет.

За свою цену отличная цепь не тянется, хорошо переносит грязь и воду, можно ехать на дальняк не заморачиваясь с подтяжкой, без проблем ходит несколько сезонов при активной езде. 8-10 тысяч километров для нее не пробег. Бонусом приятный золотой цвет.

Как позже выяснилось, среди мотоциклистов цепи SFR популярны и во многих магазинах их держат в наличии. В среднем цены конкретно за такую цепь в обычных магазинах 3000-3500 руб., в интернет-магазинах 2200-2700 руб., у меня получилось приобрести за 2000 рублей, что очень неплохо.