Хотелось бы написать о своей ласточке) Приобрел Пассата б7 1.8 tsi, на механике. Впервые впечатления были классные. Очень много места, резвая, хоть и объём маленький., очень приятно управлять на трассе и в городе. Все обращают внимание))
Цвет шоколад, отличный цвет получился у немцев)
Купил в 2019 г., уже вложил 1000$.
Менялось:
Передние стойки, опорно поворотные подшипники, саленблоки (сам он целый был, а вот пазы куда насаживается болт разбиваются, и вечно слышатся грохот, поэтому лучше выпрессовать и поставить усиленные от ТТ., втулки стабилизаторов, задние колодки, 2 раза масло(Kroon Oil) и фильтра, лампочка дневного света и заднего света, и сразу были заменены 4 катушки зажигания, и новая летняя резина.
На подходе замена задних амортизаторов. На перед ставил фирмы kyb.
Покуда полет нормальный всем практически доволен. На спидометре 115 тыс. В принципе машина не дорогая в обслуживании. Главное вовремя все менять и качественные детали и масло заливать (я меняю через 7000), т. е. 2 раза в год.
Минусы: бизнес класс вроде бы, а шумка так себе, быстро протирается руль., короче кожа уже не того качества как раньше на б5 была. А так машинка неплохая, не скал бы что тайота кэмри лучше. Если следить за машиной она вас будет радовать.