Выбор моторного масла - дело отвественное. Ведь от этого самого выбора во многом зависит сотояние двигателя.

Рынок моторных масел просто огромен. И сразу остановиться на лучшем масле именно для своего автомобиля сложно, но опыт показывает, что возможно!
Критериями выбора были:
- качество (какой-нибудь Лукойл сразу исключили);
- всесезонность, а этому критерию отвечают (по крайней мере в Сибири, где зимой бывает до -40 градусов) полностью синтетические моторные масла;
- масло должно подходить для автомобилей с пробегом (ну то есть должно учитываться, что двигатель уже не новый);
- должно иметь отличные эксплуатационные характеристики (это для моторного масла, наверное, самое важное).

К моменту покупки нашего первого автомобиля выбор был уже сделан (ну конечно было перечитано множество статей и форумов, распрошены консультанты в автомагазинах и друзья-товарищи). Выбор остановили на синтетическом моторном масле Mobil 1 5W-50. Раньше (а покупаем мы его вот уже почти 5 лет) оно шло с пометкой Peak Life (то есть подходит для уже не новых автомобилей с пробегом больше 100 тыс. км).
И с выбором не прогадали! До сих пор, как время подходит к замене моторного масла, уже не задумываясь, покупаем проверенное Mobil 1 5W-50 и масляный фильтр VIC, но о нем позже.

И так, что же означают поначалу не понятные 5W-50. Тут можно прочитать множество статей в инете о классификации моторных масел по SAE. Но, если кратко, то есть нехитрая классификация моторных масел по их вязкости в зависимости от значений температуры окружающей среды. Циферка, стоящая до буквы W расскажет о зимних характеристих моторного масла (говоря простым языком, чем мешьше цифра, тем более текучее масло и, соотвественно, тем ниже температура, при которой оно густеет), а цифра без W - о летних (чем выше цифра, тем выше температура окружающей среды, при которой масло не теряет своих характеристик). Всесезонные масла идут с двойным обозначением, как наше 5W-50 (отлично подходит для температур от -35 до +45. Мы живем в Сибири, где именно так обычно и бывает - зимой холода, аж жуть, а летом иногда такая жара, что в машину сесть очень и очень проблематично, то есть для наших исловий 5W-50 считаем оптимальным выбором). Если не разбираться во всех тонкостях, то можно просто воспользоваться универсальной табличкой

А теперь подробнее расскажу о Синтетическом моторном масле Mobil 1 5W-50.
Масло, как я уже говорила, полностью синтетическое. Всесезонное.
За почти пять лет использования, уже несколько раз менялся дизайн наклейки на упаковке. Сейчас банка с моторным маслом Mobil 1 5W-50 выглядит так:

Мы покупаем всегда четырех-литровые упаковки. Также возможна покупка литровых баночек. На объем двигателя 1,5 литра четырех литров масла на замену хватает, еще даже остается. Да и дешевле выходит купить 1 раз 4 литра, чем 4 баночки по 1 литру.

Наклейки на банке с маслом приклеены намертво - нигде не отходят, даже если очень постараться.

Производитель отмечает, что моторное масло Mobil 1 5W-50 подходит для большинства автомобилей с бензиновыми двигателями (еще и при работе двигателя на газу это масло отлично себя показывает - проверено! Уже полтора года машина практически постоянно эксплуатируется на газу, кстати в таком случае масло очень долго после замены остается чистым и замены проводятся реже. Не 1 раз в 7-8 тыс км, как на бензине, а раз в 10-11 тыс км).
Также производитель отмечает, что моторное масло Mobil 1 5W-50 пользуется наибольшим спросом в линейке масел Mobil 1 и подходит для экстремальных условий вождения и применения в автоспорте (тут прокоментировать не могу - поверим производителю "на слово").

Четырехлитровая канистра имеет одобную ручку и полупрозрачную мерную шкалу с отметками по литрам. Сколько осталось масла в канистре всегда можно посмотреть - очень удобно при заливке.

Крышка с пломбой. Обычная откручивающаяся. На крышке дана подсказка, как же ей правильно пользоваться (если кто вдруг это масло в первый раз купил).

Все просто - разберется каждый.

Горлышко для заливки удобное, не слишком широкое.

Заливать моторное масло Mobil 1 5W-50 легко, просто взявшись за ручку на канистре.

Само масло имеет прозрачный светло-желтый цвет. Отличную текучесть, полностью однородное. Запах не сильный и не противный.

Вот какой цвет масла на щупе (масло на фото почти стекло со щупа - на деле его уровель, конечно в норме) после 1,5 тыс км пробега после замены (машина на газу).

Ну и покажу как выглядит двигатель со снятой крышкой (снимали чтоб клапана промерить):

По-моему, отличное моторное масло!

И, подводя итог, перечислю основные плюсы моторного масла Mobil 1 5W-50:
+ одинаково хорошо моторное масло себя показывает при использовании и зимой и летом. То есть не надо заморачиваться на чередовании масел по сезону, а менять по пробегу;
+ не надо использовать промывку во время замены масла;
+ подходит для автомобилей с пробегом от 100 тыс. км;
+ двигатель с этим моторным маслом работет как часики (ну и на фото видно его состояние - все чисто и золотисто);
+ масло отличного качества и если покупать в проверенных авто-магазинах, то подделки исключены;
+ удобная упаковка.

Из минусов разве что цена - за 4-х литровую канистру придется выложить, в зависимости от магазина, от 1600 до 2000 руб. Но за такое отличное масло не жалко! Поэтому минусов нет!
Тем, у кого требования те же, что и у нас, рекомендуем моторное масло Mobil 1 5W-50! Своим выбором мы очень довольны и менять это масло на другое не будем!

Дополню отзыв от 14.10.2015 г:
Масло отличное, до сих пор им пользуемся, но хочу предостеречь всех желающих приобрести данное моторное масло: НИКОГДА не покупайте масло Mobil в магазине Exist.ru - там торгуют явной подделкой! На претензии отвечают тем, что мол банку мы внешне проверили и банка по их документам в порядке, а за ее содержимое они ответственности не несут! Звонили оф. представителю Mobil 1, там сказали что не первое обращение по поводу Exist. Масло Mobil 1 в Exist.ru - подделка!!! Так что покупайте масло в проверенных местах.