в январе 2021 г. менял ступичные подшипники в автосервисе на таганрогской (загудел левый). подшипники покупал сам оригинальные nissan как положено с абс полоской на них (по 1800 за штуку - как жалею, что не сфоткал их перед установкой). сразу после замены перестала работать абс (до замены подшипников абс была исправна). мастера сказали что дело в кольце, которое держит датчик абс. оставил машину на исправление, ДЕНЬ что-то делали, но так ни чего и не исправили, абс трещала и отключалась после 30 км/ч. уехал, так как по работе нужно было. думал хрен с ним покатаюсь до зимы без абски, потом поменяю у них же.
но в марте левый подшипник развалился (заскрипело слева ширк-ширк). доехав до сервиса который по дороге был, попросил показать что с подшипником (колесо лифтило так хорошо, подшипник был целым, его корпус на вид тоже был целый). сняли кулак и я сам увидел состояние подшипника: с наружи на нем были видны от ударов, магнитная полоска на подшипнике была сильно покоцана, подрана, с местами отслоения частичек ее покрытия. выпресовал он его аккуратно, полоску магнитную я сфоткал, повреждения на ней, не от снятия, а они уже были, когда сняли ступицу. короче, со слов мастера, который снимал подшипник, получается, что его, видимо по ошибке, сначала вставили не той стороной и потом перепресовывали и повредили магнитную полоску и сам подшипник - именно по этому он проходил только 1,5 месяца и заскрипел.
после чего я снова обратился в вирбак. мастера в вирбаке сказали, что раз я покупал сам подшипники, то нужно делать проверку. такой вот сервис...

п. с.: проведенная проверка установила, что полоска разрушилась из-за попадания пыли и грязи в пространство между подшипником и кольцом удерживающим датчик абс. все исправили, поменяли...

После осмотра подшипника мастерами, приняли решение, что попала грязь и мелкие камни, поэтому произошло разрушение магнитных рисок на торце подшипника...