Путешествие длинною в 8800 километров, началось для нас, как обычно, неожиданно. На подготовку было всего два дня (или ЦЕЛЫХ два дня))) короче, подготовки никакой. Личные вещи в машину и в путь. Знали мы только одно, что нужно ехать не в Алтайский край, а в Алтайскую Республику, я, к стыду своему, таких подробностей раньше не знала. Алтай и всё. Далеко. И всё.
Итак, от Воронежа до Горно-Алтайска 3800 километров. Поехали!
Весна лучшее время для путешествия, особенно для поездок в горы. В 2018 году мы любовались весной в Адыгее, в 2019 посетили Грузию и Армению, в 2020 мы любовались своим приусадебным участком... и вот 2021 год, Новая весна! Новое путешествие!
Манил нас прежде всего Чуйский тракт, который National Geographic в своём "ТОП 10 самых автодорог мира", удостоил 5-го места.
Но, об этом позже.
Ехали мы, как в сказке, три дня и три ночи (если бы могли))), но не могли, поэтому ехали неделю. Дорога была очень загруженной, очень много грузовиков, я столько за всю свою жизнь не видела, как будто мы попали в страну машин-великанов. Сложные обгоны, узкая дорога... и так почти все 3800 км. Иногда мы сами "чудили", например, по совету нашего друга-навигатора, решили объехать город Курган через Шадринск, 200 километров пути мы на каждой кочке мечтали как было бы, наверное, хорошо, если бы мы поехали другой дорогой... Стали немного почитывать в интернете о предстоящих отрезках пути и были готовы к тому, что в Новосибирской области ограничение 70 км/ч практически норма, а если кто не согласен, для тех камеры стоят чаще чем грибы в осеннем лесу. Нам уже одна прислала открытку с приветом (
Планировали в одну сторону мчаться, очень уж хотелось побыстрей увидеть эту землю обетованную, а на обратном пути неспеша рассматривать города и всякие разные достопримечательности. Поэтому красивые фотографии начнутся уже с места событий, хотя, есть одна...

Гаевский карьер в посёлке Иркускан Челябинской области. Затопленный рудник. Красота невероятная.

Ещё одно место, которое мы не смогли пропустить, это Сростки, родина Шукшина.

Это дом, в котором прошло детство Василия Макаровича.
Село очень дорожит памятью о знаменитом земляке, много памятных мест где он жил и работал.
А ещё есть такой красивый храм, похож на дворец из сказки.

На ходу порывшись в интернете решили заехать в Чемал, место это очень у туристов популярное.
Одна из достопримечательностей - Чемальская ГЭС, которая стоит на реке Чемал, в посёлке Чемал, на Чемальском водохранилище )))

Водохранилище затоплено, но очень живописно.

На берегу турбаза

и коровки :)

ГЭС

На данный момент она работает чисто символически, но зато можно сходить туда на экскурсию.

Мостик ведёт к слиянию двух рек

Здесь сливаются прозрачный Чемал и не очень прозрачная Катунь.

Какое-то время их воды не смешиваются и это очень красиво

Места здесь хоть и туристические, но очень красивые, поэтому рекомендую посетить.
Ну а мы едем дальше.
Семинский перевал мы преодолели как-то незаметно, если бы не знали, проехали бы мимо, но компас подтвердил, что мы находимся на высоте 1717 метров над уровнем моря. Набор высоты происходит постепенно, а уши не заложило потому что рот всё время открыт )))) от восторга )))

Следующий перевал Чике-Таман, высота 1295 метров над уровнем моря

Нам повезло попасть на цветение маральника. В некоторых местах горы полностью фиолетовые от покрывающего их кустарника.

Вот он знаменитый открыточный вид Чуйского тракта, справа горы, слева Катунь.

А если река слева то это Чуя ;)

Акташ.

Тоже довольно популярное у туристов место. Здесь уже виден хребет.

Мы решили съездить в сторону Улагана полюбоваться озёрами. А здесь уже совсем другой пейзаж, снег лежит и Чуя замёрзшая.

Вот такой приют путешественников мы встретили на пути

Добраться до этих мест не легко, дорога не каждому автомобилю под силу.

Поэтому мы решили вернуться на Чуйский тракт.

Вот так выглядит старая дорога, которая местами сохранилась.

Вдоль дороги очень часто встречаются домики для отдыхающих.

А вот так живут фермеры. Вокруг много животных и козлики и барашки и лошади, а коровы просто везде :)

А мы едем в сторону монгольской границы, ведь Чуйский тракт продолжается и за пределами России ;)
Ландшафт меняется.
Начинаются степи. За ними хорошо виден хребет.

Проехав Кош-Агач, мы ещё немного прокатились по степи, хотели доехать до Ташанты, но вовремя увидели знаки, что мы находимся в приграничной зоне и благоразумно повернули в сторону дома.
Наш друг-навигатор сказал, что до дома 4200 км. Обратная дорога была легче уже хотя бы потому что была нам знакома и местами очень живописна.

Назвать эту поездку путешествием можно с большой натяжкой, скорее это экспедиция в глубь страны с ознакомительной целью, потому что осталось много неохваченного, неосмотренного и несфотографированного ))
А ещё очень хочется попасть на Алтай осенью, чтобы увидеть голубую Катунь и жёлтый лес...