Отзыв: Кроссовый мотошлем Warning - Вот такая "скорлупа-монстр" у кроссового шлема!
Достоинства: форма модели, усиленная защита, удобство, дизайн, материал, подкладка
Недостатки: не нашла
Всем доброго времени суток и прекрасного настроения!
В Таиланде все на мотоциклах, даже туристы, прибывая на отдых, приобретают их в аренду, чтобы без проблем ездить по городу, затариваться продуктами и посещать отдаленные места.
Я на байке перемещаюсь исключительно до магазинчика, который располагается на входе в наш жилой комплекс, а это примерно 300 метров, а вот дочь и зять свободно раскатывают по городу, старший внук только учится, но я категорически против его езды на этом, довольно небезопасном виде транспорта.
Без шлема никуда, обязательно получите штраф от полиции, это действительно необходимый аксессуар для мотокросса, который защищает от ударов при внезапных падениях.
Шлемов у нас поднакопилось многовато, разной конструкции, с козырьками и без них, с визором, открытого формата, уже не знаешь где и хранить, хоть целый гардероб открывай. Изделия облегченного варианта дети используют при езде на велосипедах в парке здоровья, там скорость, огромные расстояния, поэтому шлемы нужны, чтобы уберечь голову от механического воздействия. Другие, со стеклом, одевают взрослые, когда перемещаются по городу.
Последним приобретением был кроссовый шлем, который эксплуатируется на протяжении около двух лет.
Это особенный аксессуар и заметно отличается от других видов - по конструкции, специальным элементам и прежде всего, дизайном.
А форма и дизайн у него как у "робота-монстра" из страшилок: вытянутая челюсть, удлиненный козырек, твердая основа скорлупы и очень броская, яркая окраска.
Как поясняет зять, в продаже были разнообразные расцветки - с черным, синим, красным основным фоном, но ему приглянулось сочетание оранжевого и черного цветов, с отдельными штрихами белого.
Оформление, однозначно оригинальное и привлекает внимание.
Сама "скорлупа" шлема изготовлена из твердого пластика ABS, известного своими ударопрочными свойствами, и представляет цельную круговую конструкцию.
Подбородочная область - это самый выделяющийся и отличительный элемент кроссовой модели, который имеет форму вытянутой широкой дуги с пластичным верхом, и предназначен для защиты лица, челюсти и шеи от ударов при падении.
Вид необычный и чем-то напоминает клюв тукана или китоглава.
Предусмотренный пластичный ободок поверх "подбородка" не дает эффекта сильного сдавливания, что обеспечивает комфорт при езде.
Еще интересная деталь, обеспечивающая защиту от травм и ударов, а также от солнечных лучей, дождя и пыли - это удлиненный козырек, прикрепленный на шурупы и при необходимости его можно снять. Нужная деталь, ведь солнце в Таиланде никогда не пропадает, светит и светит, а глаза просят спрятаться. Конструкция предполагает небольшое движение козырька - "верх, вниз".
Данная модель кроссового шлема не имеет визора, для зятя удобнее располагать специальными очками с затемненными стеклами, которые необязательны на ближние расстояния (до магазина), а на дальние поездки они необходимы для защиты глаз от солнца, ветра, дождя, мелких камней и прочего воздействия.
Очки на широкой резинке и одеваются поверх шлема. Широкая форма позволяет прикрыть все пространство около глаз.
Большое внимание уделено системе вентиляции, чтобы голова не потела и чтобы лучше дышалось. Для этого предусмотрено несколько вентиляционных каналов в виде фильтров-отверстий, которые располагаются на боковых сторонах шлема и в "подбородочной " части.
Внутренний слой очень комфортен для носки, изготовлен из вспененного полистирола в сочетании с дышащим сетчатым материалом. По фактуре он плотный и одновременно, как губка, сжимается, поэтому не давит, но плотно прилегает к голове.
Специальный мягкий ремень, встроенный в подкладку, застегивается на кнопку и надежно фиксирует шлем на голове.
Внутри голова окружена приятным мягким материалом, который не создает эффекта скольжения и "большого размера". Голова крепко усажена в цельную скорлупу с массивной челюстью и длинным козырьком.
Очки - вещь нужная и с ними удобнее, чем с визором, а визор иногда просто мешает.
Удобные, большие, с эластичной резинкой, которая снабжена пряжками для фиксации нужной длины.
В заключении моего отзыва отмечу плюсы кроссовой модели Warning:
- цельная конструкция с элементами усиленной защиты
- удобство в использовании, неподвижность, плотность прилегания и одновременно, без эффекта сдавливания
- прочный, надежный материал
- система вентиляции
- комфортная подкладка
- стильный дизайн.
Минусов я не нашла, может чуть тяжелее обычных видов шлемов, но зато сочетает в себе эргономичность, надежность и привлекательный внешний вид.
Модель интересная, со спортивным, жестким характером и очень заметная.
С удовольствием рекомендую для любителей мотокросса.
Спасибо за внимание и до новых встреч!
В Таиланде все на мотоциклах, даже туристы, прибывая на отдых, приобретают их в аренду, чтобы без проблем ездить по городу, затариваться продуктами и посещать отдаленные места.
Я на байке перемещаюсь исключительно до магазинчика, который располагается на входе в наш жилой комплекс, а это примерно 300 метров, а вот дочь и зять свободно раскатывают по городу, старший внук только учится, но я категорически против его езды на этом, довольно небезопасном виде транспорта.
Без шлема никуда, обязательно получите штраф от полиции, это действительно необходимый аксессуар для мотокросса, который защищает от ударов при внезапных падениях.
Шлемов у нас поднакопилось многовато, разной конструкции, с козырьками и без них, с визором, открытого формата, уже не знаешь где и хранить, хоть целый гардероб открывай. Изделия облегченного варианта дети используют при езде на велосипедах в парке здоровья, там скорость, огромные расстояния, поэтому шлемы нужны, чтобы уберечь голову от механического воздействия. Другие, со стеклом, одевают взрослые, когда перемещаются по городу.
Последним приобретением был кроссовый шлем, который эксплуатируется на протяжении около двух лет.
Это особенный аксессуар и заметно отличается от других видов - по конструкции, специальным элементам и прежде всего, дизайном.
А форма и дизайн у него как у "робота-монстра" из страшилок: вытянутая челюсть, удлиненный козырек, твердая основа скорлупы и очень броская, яркая окраска.
Как поясняет зять, в продаже были разнообразные расцветки - с черным, синим, красным основным фоном, но ему приглянулось сочетание оранжевого и черного цветов, с отдельными штрихами белого.
Оформление, однозначно оригинальное и привлекает внимание.
Сама "скорлупа" шлема изготовлена из твердого пластика ABS, известного своими ударопрочными свойствами, и представляет цельную круговую конструкцию.
Подбородочная область - это самый выделяющийся и отличительный элемент кроссовой модели, который имеет форму вытянутой широкой дуги с пластичным верхом, и предназначен для защиты лица, челюсти и шеи от ударов при падении.
Вид необычный и чем-то напоминает клюв тукана или китоглава.
Предусмотренный пластичный ободок поверх "подбородка" не дает эффекта сильного сдавливания, что обеспечивает комфорт при езде.
Еще интересная деталь, обеспечивающая защиту от травм и ударов, а также от солнечных лучей, дождя и пыли - это удлиненный козырек, прикрепленный на шурупы и при необходимости его можно снять. Нужная деталь, ведь солнце в Таиланде никогда не пропадает, светит и светит, а глаза просят спрятаться. Конструкция предполагает небольшое движение козырька - "верх, вниз".
Данная модель кроссового шлема не имеет визора, для зятя удобнее располагать специальными очками с затемненными стеклами, которые необязательны на ближние расстояния (до магазина), а на дальние поездки они необходимы для защиты глаз от солнца, ветра, дождя, мелких камней и прочего воздействия.
Очки на широкой резинке и одеваются поверх шлема. Широкая форма позволяет прикрыть все пространство около глаз.
Большое внимание уделено системе вентиляции, чтобы голова не потела и чтобы лучше дышалось. Для этого предусмотрено несколько вентиляционных каналов в виде фильтров-отверстий, которые располагаются на боковых сторонах шлема и в "подбородочной " части.
Внутренний слой очень комфортен для носки, изготовлен из вспененного полистирола в сочетании с дышащим сетчатым материалом. По фактуре он плотный и одновременно, как губка, сжимается, поэтому не давит, но плотно прилегает к голове.
Специальный мягкий ремень, встроенный в подкладку, застегивается на кнопку и надежно фиксирует шлем на голове.
Внутри голова окружена приятным мягким материалом, который не создает эффекта скольжения и "большого размера". Голова крепко усажена в цельную скорлупу с массивной челюстью и длинным козырьком.
Очки - вещь нужная и с ними удобнее, чем с визором, а визор иногда просто мешает.
Удобные, большие, с эластичной резинкой, которая снабжена пряжками для фиксации нужной длины.
В заключении моего отзыва отмечу плюсы кроссовой модели Warning:
- цельная конструкция с элементами усиленной защиты
- удобство в использовании, неподвижность, плотность прилегания и одновременно, без эффекта сдавливания
- прочный, надежный материал
- система вентиляции
- комфортная подкладка
- стильный дизайн.
Минусов я не нашла, может чуть тяжелее обычных видов шлемов, но зато сочетает в себе эргономичность, надежность и привлекательный внешний вид.
Модель интересная, со спортивным, жестким характером и очень заметная.
С удовольствием рекомендую для любителей мотокросса.
Спасибо за внимание и до новых встреч!
Общее впечатление | Вот такая "скорлупа-монстр" у кроссового шлема! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву36