В рамках мероприятий к 800-летию города Нижнего Новгорода (областного центра РФ) Правительство Нижегородской области закупило несколько экземпляров старых трамваев, произведенных в прошлом столетии. Один из маршрутов, который мне довелось посетить - это маршрут 11А, следующий от площади Народного Единства до площади Благовещенской. Вот вид на памятник, кольцо трамвая и въезд на улицу Рождественскую.

Памятник Минину и Пожарскому

Маршрут следования по одной улице - Рождественской. Сам трамвай образца 1938 г. Ретро-трамвай состоит из одного вагона. Вот так он выглядит.

Видим и надпись на нем

и номер

Этот вагон № 162 был построен в 1928 г. на Сормовском заводе в 1928 г. Прошел капремонт в 2013 г. и находился в музее МП "Нижегородэлектротранс". Сейчас он курсирует по маршруту.

Отправляется он каждый час, с 10:00 до 21:00, делая 5 остановок. Время в пути - примерно 15 мин. Но ввиду того, что несознательные граждане паркуют автомобили прямо на рельсах и оставляют там на продолжительное время, трамваю приходится стоять и ждать... По правилам ПДД, парковка в зоне трамвайных рельсов запрещена. Приезжают сотрудники ГИБДД вместе с эвакуатором или двумя, в результате автомобили отвозятся на штрафстоянку.

Трамвай следует дальше, но время движения растягивается на несколько часов. Вот так вот, описывая события, пришлось сразу сказать о минусах.

Теперь о плюсах и об остальном. Вход в трамвай через переднюю дверцу рядом с вагоновожатым. Двери створчатые, открываются вручную. Наверху расположены плафоны и ремни поддержки во время движения при положении стоя.

Вагоновожатый одет в форму. Вместе с ним девушка, предположительно кондуктор. В настоящее время проезд в трамвае совершенно бесплатен. Вот мы видим панель управления

Внутри просторно, светло, корпус отделан светлым деревом и сиденья тоже деревянные.

В трамвае много окон и из-за этого хороший обзорный вид. Мест для сидения немного, но поскольку народу в рабочий день было немного, всем достались сидячие места. Улица достаточно длинная, поэтому трамвай делал пару остановок. Трамвай следует от Скобы (кафе) в сторону Храма Рождества Иоанна Предтечи (не так уж и давно восстановленный храм на Площади Единства и Согласия в 2005г., ранее он был деревянным, а каменный освящен в 1683 г.).

А Делает круг вокруг памятника Минину и Пожарскому (именно отсюда ополчение выдвигалось в сторону столицы для борьбы с польско-литовскими интервентами). Сам храм смотрится даже как-то торжественно. А выше его видны стены древнего краснокирпичного Кремля. Над храмом - Ивановская башня Кремля. Далее трамвай следует по старинной улице Рождественской. Раньше (в советские времена) улица называлась Маяковского (в простонародье Маяковка), здесь было расположен много магазинов. Но времена изменились, улица переименовалась обратно в старое наименование; и теперь здесь уже не магазины, а множественные кафе-чайханы-ресторации-рестораны.

Магазинов здесь осталось очень мало.

Но существуют еще немногочисленные организации. С 19 в. на улице появились каменные дома в стиле русского классицизма. Здесь находились магазины, гостиницами, торговые конторы, усадьбы. А затем уже и доходные дома, торговыми пассажами, банки.

Далее остановка - площадь Маркина (более известная в народе как площадь Речного вокзала).

Вот в этом здании долгое время располагался Речной вокзал. Теперь туда переселилось Волжское пароходство.

Перед ним Монумент героям Волжской военной флотилии (морякам и речникам Гражданской войны). Справа и слева фонтанчики и сквер.

В переулке видна Набережная р. Волга и сама Волга

Следующая остановка - Рождественская церковь. Красивое архитектурное здание

Справа и слева сохранившиеся дома

А вот и последняя остановка - Благовещенская площадь. Здесь расположен Благовещенский Собор и мужской действующий монастырь. В советское время, да и ещё долгое время (до 2005 г.) на территории монастыря, в Алексеевской церкви, располагался Планетарий, в котором мне довелось побывать (вот как раз это здание, с желтым куполом бывший Планетарий)

Здесь трамвай опять делает кольцо, и движется обратно

Вот рельсы по кольцу и склон горы напротив монастыря

На том берегу как раз и расположена знаменитая Стрелка (слияние двух рек Волги и Оки). Слева, по набережной - Ока, а к тому берегу с кустами - Волга.

Рядом Собор Александра Невского

и стадион, построенный к ЧМ-2018 по футболу

По моему мнению, этим современным Стадионом испортили старую историческую часть города (нужно было строить Стадион ив другом месте).

И пользуясь моментом, покажу вам вид на Стрелку с высоты (ну вы же запомнили: слева Ока, справа Волга).

Далее ретро-трамвай следует обратно по этой же линии. Возвращаемся и делаем последнее фото: вид Ивановской башни Кремля (Ивановский съезд) и церковь Предтечи сбоку

сама Церковь Предтечи, башни и стены Кремля сверху

С 1 ноября 2021г. остальные ретро-вагоны должны выйти на свои линии. В настоящий момент курсируют 2 трамвая на одном постоянном маршруте. Но я думаю, поскольку это стандартные маршруты, стоимость на них будет установлена. Но поскольку это музейный экспонат, маршрут будет длиться до 01.09.21, а остальные будут курсировать постоянно.

Вот на такую экскурсию я попала буквально на днях, почти случайно, приехав на территорию Кремля по работе.
Поскольку ещё продолжаются мероприятия по случаю 800-летия города, мне встретилось множество туристов. Рекомендую для ознакомления!

Что же касается улицы Рождественской, возможно напишу о ней отзыв и позже, поскольку о ней много чего можно написать. Если конечно я заинтересовала вас историей г. Нижнего Новгорода).