Штатно, при заводском производстве, на колеса велосипеда обязательно устанавливают тяжеленные пластмассовые катафоты, крепящиеся на спицах. Это требование правил дорожного движения - для передвижения в темное время суток, велосипед должен иметь светооотражающие устройства спереди, сзади и с боков. Штатные катафоты мне никогда не нравились, поэтому после недолгого поиска во всемирно известном китайском интернет-магазине, им была найдена альтернатива в виде светоотражающих полосок на спицы.

Цвета их бывают разные, но согласно правилам дорожного движения, сбоку отражатели должны иметь оранжевый цвет (почему на заводе иногда ставят белые боковые катафоты - непонятно, возможно в других странах так предписано), поэтому я заказал пару упаковок именно такого цвета, из расчета по одной упаковке на колесо.
Сами светоотражающие полоски наклеены на пластиковую трубочку с разрезом, которая прищелкивается к спице. Причем прищелкивается конкретно, сидит на спице крепко, не шевелится.
В упаковке 12 полосок и по всей видимости, это количество рассчитано на старый колесный стандарт в 36 спиц (по одной полоске на три спицы). Современные велосипеды имеют обычно 32 спицы, так что у меня их по 8 штук на колесо, по одной полоске на каждые 4 спицы. И еще 8 штук осталось в запасе, что неплохо, потому что эти наклейки имеют свойство отклеиваться от трубочки-основания под дождем или после ночевки в сыром лесу. Конечно, проблему можно решить. обернув их прозрачным скотчем по краям, но если есть запасные - то и заморачиваться не надо)

Днем полоски на спицах не очень заметны, особенно издали.

Вблизи их видно уже намного лучше.

А вот так они выглядят ночью. И это в статическом состоянии, при освещении не самой мощной вспышкой смартфона. А ведь когда едешь на велосипеде, они сливаются в сплошной оранжевый круг.

Светятся полоски достаточно ярко, обеспечивая необходимую пассивную безопасность. Весят они по 2 грамма одна штука, что совсем незаметно, а пользы при ночной езде от них много.