Вот и наступил этот волнующий момент: аэропорт Платов, билет в кармане, рюкзак за спиной, регистрация начата...
Так, как модель самолёта имеет знатную родословную, то интерес был велик.
Внешне Сухой похож на упитанный бутербродик с крыльями. Он занял свою нишу
в ряду моделей с небольшим фюзеляжем, а точнее заменил гордость СССР Як 40(42).
Смотреть на него не стыдно, а уж внутри он сильно порадовал.
Везти мне начало с самого начала. На величину рюкзака не обратили внимание,
на вес тоже. Попросили только оставить или допить водичку 0.33 литра. Нииизззя.
В самолёте обнаружилось, что салон заполнен на 70%, а первые три ряда мест, как бы
"бизнес класс". И места для ног побольше и есть свободные места у окошка.
На эти места цена подороже, но стюарты любезно разрешили занять их. Хотя и на обычных местах мест для ног достаточно. Салон просторный, места 3+2, сиденья можно опускать ( привет Победа и Боинг). Рейс был два часа, не кормили, но
напитки в виде продукции Пепсико был предложен. Наливали немного, но можно было повторить.
Взлет: да, он немного необычен, быстро, мощно и вверх! Потом аккуратно на бочек
и славненько вперёд. Самолёт чуть - чуть шумнее Аэробусов и Боингов.
Посадка: а вот здесь очень необычно. Самолёт резко садился, потом мягко коснулся
дорожки и прямо метров через 500 остановился. Как на авианосце.
Мне понравилось.
Резюме: полет вызвал только положительные эмоции, лайнеры новые, все чистенько,
пилоты и персонал более, чем адекватен.
Рекомендую однозначно.