Отзыв: Лодочный мотор Yamaha 25NMHOS - Дорогой.Красивый.Технически сложный.Тяговитый.
Достоинства: Красивый, тяговитый, современный.
Недостатки: Тяжеловат.Много потребляет топлива.Ремонт только в сервисных центрах.
Доброго времени суток читатели моих отзывов. Сегодня я расскажу вам о моих впечатлениях использования лодочного мотора Yamaha 25NMHOS. Дальше я его буду называть -"японец". Стаж водномоторника у меня уже 50 лет. Первым мотором был "Ветерок - 8", затем "Ветерок-12" ., потом "Вихрь-25".
В 1981 году я купил мотор "Привет-22", на нём и остановился. Но 5 лет назад при уходе на пенсию я получил неожиданный подарок в виде японца. Родственники, друзья, коллеги и моё предприятие скинулись и купили мне этот мотор. Когда открыл коробку, то увидел красавца. Мотор 25 сил, дизайн современный. Когда стал изучать инструкцию, то удивился, что есть система предупреждения неисправностей и уровня масла. У мотора 2 карбюратора и раздельная подача масла. Вес мотора 50 кг. Ну и кушает бензина 12 литров в час(многовато). Обкатку провёл согласно инструкции. И вот первый выезд в дальний поход с друзьями. Управление мотором лёгкое, заводится хорошо. Гружёную лодку тянет хорошо. И вот во время таких поездок я стал сравнивать его с моим верным "Приветом". У моего "Привета" воздушно петлевая продувка была уже в 1981 году. Сил почти одинаково. А вот по весу "Привет " весит всего 38 кг. По расходу топлива у "Привета" 7,6. Проводили соревнования, на одинаковых лодках с разными моторами. "Привет" от японца не отстаёт. Теперь я использую японца только на дальние поездки с друзьями, а если один то на " Привете". Японец мотор хороший, современный, но не ремонтнопригодный в домашних условиях, много кушает бензина и дорогого масла, одному тяжело ставить на лодку. Кому это не в тягость, то советую покупать такой мотор.
В 1981 году я купил мотор "Привет-22", на нём и остановился. Но 5 лет назад при уходе на пенсию я получил неожиданный подарок в виде японца. Родственники, друзья, коллеги и моё предприятие скинулись и купили мне этот мотор. Когда открыл коробку, то увидел красавца. Мотор 25 сил, дизайн современный. Когда стал изучать инструкцию, то удивился, что есть система предупреждения неисправностей и уровня масла. У мотора 2 карбюратора и раздельная подача масла. Вес мотора 50 кг. Ну и кушает бензина 12 литров в час(многовато). Обкатку провёл согласно инструкции. И вот первый выезд в дальний поход с друзьями. Управление мотором лёгкое, заводится хорошо. Гружёную лодку тянет хорошо. И вот во время таких поездок я стал сравнивать его с моим верным "Приветом". У моего "Привета" воздушно петлевая продувка была уже в 1981 году. Сил почти одинаково. А вот по весу "Привет " весит всего 38 кг. По расходу топлива у "Привета" 7,6. Проводили соревнования, на одинаковых лодках с разными моторами. "Привет" от японца не отстаёт. Теперь я использую японца только на дальние поездки с друзьями, а если один то на " Привете". Японец мотор хороший, современный, но не ремонтнопригодный в домашних условиях, много кушает бензина и дорогого масла, одному тяжело ставить на лодку. Кому это не в тягость, то советую покупать такой мотор.
Год выпуска авто | 2015 |
Общее впечатление | Дорогой.Красивый.Технически сложный.Тяговитый. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву2