Какой рыбак не мечтает о лодке? Это как солдат, мечтающий стать генералом. Но поскольку опыта в покупке у меня нет, посоветоваться не с кем, то решил опираться на собственное чутье, предположительные условия эксплуатации. Ну и некоторые критерии для себя выделил.

Какие критерии выбора я для себя определил.
- Цена до 10тысяч рублей
- Желательная длина 280см
- Слань в комплекте
- Теоретическая возможность установки мотора

Другими словами решил взять максимум возможного за небольшие по меркам лодок деньги. Удивительно, но всё это удалось мне найти в лодке ПВХ "Чирок-280". Были опасения, что стану жертвой бесплатного сыра, но всё обошлось.

=УПАКОВКА И ХРАНЕНИЕ=

Лодка и вся комплектация приходит в довольно компактном гидробауле. Вообще этим баулом далеко не каждую лодку комплектуют, предлагая купить его отдельно. Так что это очередной плюсик в пользу данной лодки.

Но скажу сразу, что запечатленный на фото момент компактной упаковки лодки и её комплектации- это первый и последний день, когда у меня всё лежало в гидробауле. Причин две. Первая и основная, на заводе лодку укладывали с помощью вакуума, у меня же такой возможности нет. Чтобы Вы понимали, я даже в огромный мешок не сразу укладываю лодку. А в бауле храню комплектацию. Вторая причина, вес. Общий вес порядка 17-18кг, поэтому мне легче таскать от машины к водоему отдельно мешок с лодкой и отдельно баул с комплектацией.

Раз уж речь зашла об этом мешке, то выражу своё мнение. Чисто теоретически вещь хорошая. Дождя не боится, сечек ветками не боится. Если бы была возможность упихать туда лодку без вакуумного нососа, то цены б не было гидробаулу. Но мои ожидания не оправдал баул. Лодка не лезет, а намочить и поцарапать условные весла мне не жалко. Более того, баул не герметичный сверху от слова совсем. Да и таскать этот мешок неудобно ни на плечах ( ремни начинают туда-сюда елозить по плечам), ни в руках ( ручка у баула только для вертикальной переноски и с ростом 180см я ну никак не могу комфортно нести баул, чтоб он не цеплял за землю).

=КОМПЛЕКТАЦИЯ=

Комплектация по большей части стандартная, но есть и свои "фишечки" или, так скажем, не основные компоненты лодки.

1. Ремкомплект.
Не уверен, что к каждой лодке не идет ремкомплект, но цена его копеечная, если честно. Ну а что там, клей да две латки ПВХ. Был ещё какой-то образец материала, который тоже можно использовать на латку. Ах да, паспорт на лодку имеется, где черным по белому написано, что не нужны водные права для управления такой лодкой. А вот защитный желет надо бы приобрести.

2. Насос.
То, что насос есть в комплекте, это хорошо. Да, ножной насос, но по качеству претензий не имею. Кому лень ноги тренировать, 1500р платите и будете Вам электрический насос.

Я могу отметить хорошую длину шланга, а также минимальные потери воздуха при неактивном состоянии насоса, присоединенном к надутой лодке. А ещё штучка прикольная у насоса имеется, которая позволяет зафиксировать компактно сложенный шланг, а также зафиксировать положение насоса в собранном, так сказать походном, состоянии. При ограниченном пространстве гидробаула это очень актуально.

Но куда важнее то, что относится к основной комплектации. И здесь меня радует далеко не всё. Как минимум, есть претензии к каждой вещи из комплекта. Но обо всем по порядку.

1. Весла.
Весла двухсоставные, поэтому проблем с их транспортировкой и укладкой нет.

При определенных скидках не могу предъявить претензии по ширине весла и ручкам. Да, весло пошире было бы удобнее, но и на имеющихся я уже не один километр проплыл. Да, будь ручки обрезинены, а не сделаны пластиковыми, был бы лучший контроль руками, но опять же не так сильно это идет в ущерб.

Собираются две половинки весла быстро, но есть маленькое "Но". Зачем-то сделали так, что нельзя соединить верх одного весла с низом другого. Не совпадают отверстия. Поэтому каждый раз бешусь, когда не угадал с комбинацией двух половинок.

Весло в сборе довольно большое. Это помогает доставать до дна, увеличивая проходимость сложных участков водоема.

2. Лавки.
Конечно же в наборе идут сидушки в лодку, которые именуются лавками. В меру широкие, попа умещается без проблем. Устанавливаются лавки поперек вдоль от одного баллона к другому.

Я раньше не имел представления как крепятся эти лавки. Оказывается есть специальное место для фиксации лавки, расположенное на её нижней, внутренней части.

3. Слань.

Слань, ,она же пол в лодке ( простыми словами) есть не в 4каждой лодке. Цена вопроса около 2тысяч рублей. Здесь слань есть, хоть и не такая, какую я бы хотел. Всё равно спасибо.

По сути это три листа, стойкие к воде. Одна сторона у слани гладкая, другая шершавая.

Не сказать, что прям сильно шершаво или ребристо, но мокрая обувь не скользит по слани. Лучше было б если обе стороны слани были шершавые, но и так вполне годно.

=== СБОРКА ЛОДКИ===

В сборке нет ничего сложного, но есть свои нюансы. Да некоторое время это отнимает. У меня обычно на подготовку лодки уходит примерно пол часа: собрать, перетаскать вещи, спустить на воду.

Первым делом разворачиваем лодку и начинаем накачивание. Процесс не быстрый, но мотонный. Советую никуда не спешить и делать всё по-нормально.

Например, перед присоединением шланга необходимо привести в порядок клапан. Если этого не сделать, то при отсоединении шланга за пару секунд лодка сдуется до нерабочего состояния.

Конечно можно попробовать успеть заткнуть клапан крышкой, но бОльшая часть накаченного воздуха всё равно выйдет. И должен признаться, я до сих пор не понимаю как должен быть подготовлен клапан. Рандомно будто воздух стравливает, под своё настроение. Уж и вкручивал, и выкручивал, ,и вдавливал, и наоборот отжимал- логики никакой.

Клапана расположены на удалении друг от друга, и это не случайно.

Дело в том, что лодка состоит из 2 независимых балонов. Чем это хорошо? А тем, что в случае прокола одной из камер, Вы не пойдете ко дну, а сможете спокойно доплыть до берега на целехонькой части лодки.

Далее речь про слань. То, что она есть, это замечательно, но использовать её в полной мере не могу. Если слань ложить поперек лодки, ,то жесткий пол будет только в середине лодки, так как : а) в другую часть лодки не хватит ширины достать б) нужна специальная фигурная слань с контуром лодки.

Мне же важен твердый пол по всей длине лодки, поэтому и расставляю слань не так, как запланировано производителем.

Минус у такого способа достаточно. Слань не зафиксирована и при наклонах может скатиться в угол на другую слань. Очень не хватает соединения частей пола между собой. Так и устанавливать слань было бы легче.

Так выглядит лодка после проделанных действий.

Кого интересует технические характеристики- пожалуйста! Главное что нужно запомнить.- это грузоподъемность, которой пренебрегать не стоит.

Уключина, на которой фиксируются весла, не идеальна, но всё же больше нравится, чем нет. Плюс её в том, что она позволяет фиксировать весло и работать им под самыми разными углами. Но больше меня радует то, что барашек, который и фиксируется окончательно весло на уключине, он надежно прикреплен к уключине. Сколько уже случае потери барашка было, а тут при всем желании не потерять.

Но всю красоту портят огрехи и недоработки по остальным моментам. Например, проделанное отверстие в весле- это страсть страшная. Мало того просверлили неаккуратно, так ещё и на пол миллиметра меньше, чем надо. В итоге весло крепится к уключине туго.

Но опять же повторюсь, что очень надежно! От металического фиксатора далеко не убежишь.

Ну а чтобы весло можно было аккуратно зафиксировать имеются специальные держатели.

Весло фиксируется очень надежно.

Да и вид у лодки сразу солиднее становится, когда весла не болтаются не пойми как. Справедливости ради скажу, что именно на воде можно обойтись и без креплений весла, а вот при спускании лодки на воду без креплений ну никак!

Теперь можно присоединить и лавку. Крепится она на ликрос, надежно и быстро.

Для этого имеется специальное углубление в пластиковой конструкции лавки.

Установить можно комфортное количество лавок. Хочешь одну ставь, тогда места в лодке визуально будет больше.

Хочешь две ставь, чтобы было второму рыбаку где сидеть.

Ну а если пятая точка большая, то можно лавки соединить в одну.

=== ПОЛЕЗНЫЕ МЕЛОЧИ===
Есть в лодке такие мелочи без которых кажется лодка сможет спокойно существовать. Может и может, но как эти мелочи облегчают жизнь! Вот взять, к примеру, пластиковую петельку. Вроде и не нужна, зато как удобно за счет нее цепляться за другую лодку ( с мотором например) и дрейфовать вслед за ней.

Или же вот конструкция для установки подвесного транца под лодочный мотор. Эта конструкция есть не в каждой лодке, а вот с мотором лодка в разы круче! Так что хотя бы теоретическая возможность заиметь и установить мотор меня радует.

Ручка для переноски тоже вещь полезная и нужная! Без нее спускать лодку на воду порой совсем не представляется возможным.

Или же вот зачем лодке веревка вдоль борта ? А веревка эта очень даже нужная. Называется она леер и служит для разнообразных задач. Кто-то цепляет к ней канат якоря, кто-то использует для поднятия себя из воды в лодку, кто-то цепляет кукан с рыбой. Использований масса!

Леер крепкий, сделан из синтетических волокон поэтому влаги не боится.

Указано, что днище лодки усиленное и ничего не боится. Мне сравнить не с чем, понять усиление я не могу. Но отмечу, что дно у лодки на воде вполне себе плотное, хоть и водная гладь ощутима. То что дно не тонкое, это факт. И по корягам, и по камням, да где только моя лодка не терлась днищем. Ни единого намека на трещину, прокол и т. д.

=== ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ГОДИЧНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ===

Лодка ПВХ "Чирок-280" в первые разы эксплуатации меня то сильно радовала, то сильно огорчала. Сейчас я к ней привык и доволен, что она у меня есть. Все выявленные недостатки устранимы.

Я сконцентрирую внимание именно на минусах, так как основные плюсы озвучил ранее. Единственное добавлю, что длина в 280см - это идеальная длина для рыбака-одиночки с потенциальной возможностью брать кого-то ещё в лодку вне периода рыбалки. Ловить вдвоем тоже можно, никто никому не мешает. Я вообще бывало ложился на дно лодки и просто дрейфовал по водоему, наслаждаясь моментом. С моим ростом 180см целый метр запаса был по длине.

Если Вы ранее обрели навык управления веслами на классической лодке, то здесь он не пригодится и придется переучиваться. Весла никак не регулируются по длине и получается так, что ручки весел упираются в коленки. Приходится обучаться новой методике гребков последовательно то правым веслом, то левым.

Мне же удобнее вообще садиться на дно лодки и грести классическим способом. Но не всегда есть возможность так садиться.

Лодка маневренная, несмотря на размер. А ещё она не боится больших осенних волн, так как устойчива на воде, а высота балонов не позволяет волне захлестнуться через край в лодку. Ну и конечно радует плотность материала. Как я только не издевался над ПВХ, всё стерпел.

=== ВЫВОД===

Предлагаю свести всё в единую таблицу, чтобы можно было сделать объективный вывод о данной лодке.

Достоинства:
+Доступная цена
+ Идеальная длина
+ Гермобаул в комплекте
+ Имеется место под транец
+Слань в комплекте
+Надежные уключины
+ Стойкий к порезам материал
+ Разделенные балоны
+ Плотное дно
+ Простота сборки
+ Места под рыбацкое барахло предостаточно
+ Устойчивость к опрокидыванию

Недостатки:
- Нет якорного рыма
- Весла под замену
- Слань требует доработки

== ВЫВОД==
Лодка ПВХ "Чирок-280" заслуживает внимания. По цене/комплектации без ущерба качеству- это одна из самых доступных лодок. Большая, маневренная, устойчивая, с хорошей комплектацией
. Ну как не рекомендовать? Конечно рекомендации. Поставлю оценку пять с минусом. Спасибо за внимание!