Отзыв: Поезд №764 "Сапсан" Москва - Санкт-Петербург - Современный и скоростной поезд!
Достоинства: Современный скоростной поезд, комфортные кресла, чистота, сервис и питание, информационное табло, есть система скидок
Недостатки: Отсутствие розеток для зарядки гаджетов рядом с креслами
На ноябрьские праздники мы решили погулять по Санкт-Петербургу.
На этот раз супруг купил билеты на высокоскоростной поезд Сапсан, который следует из столицы Москвы в северную столицу.
Так как мы уже успели соскучится по путешествиям, а особенно по поездам, то в этот раз из своего родного города до Москвы мы тоже ехали на поезде.
И вот нас встречает необычный скоростной поезд. Какие интересные обтекаемые формы у Сапсана!
Подходим к нашему вагону. Здесь проводник проверяет у пассажиров посадочные билеты.
В самом начале посадки в вагоне была небольшая суета, все рассаживались по своим местам и размещали свои личные вещи.
Около входа расположен отсек в виде открытого шкафа для одежды.
Вагон просторный и светлый. Справа и слева находятся по два мягких кресла.
Наш вагон был полный, не было ни единого свободного места, по понятным причинам - многие ехали отдохнуть и погулять по Питеру на ноябрьские праздники. Несмотря на то, что висели информационные таблички о соблюдении тишины, рядом с нами сидели пассажиры, которые достаточно громко разговаривали между собой, это немного напрягало, но мы старались не обращать на это внимание.
Личные вещи и рюкзаки можно разместить на полках.
Кресла мягкие и удобные. На соседнем кресле имеется откидной столик, для того, чтобы можно было пообедать. Чем-то это напоминает столик в самолете, только здесь он чуть больше по размерам.
Внизу находится подставка для ног - это очень удобно, ноги во время поездки не затекают.
У кресел есть мягкие подголовники.
В каждом вагоне есть два небольших санузла.
Все стандартно и чисто.
В наличии имеются салфетки для рук и жидкое мыло.
Напротив туалета расположены ящики для мусора.
В конце вагона находятся полки для размещения чемоданов.
С каждой стороны - в самом начале вагона и в конце есть светящееся табло, на котором высвечивается текущее время, номер вагона и следующая станция.
Проходы между вагонами оснащены автоматическими дверями из прочного стекла.
Около каждого кресла сверху находятся несколько лампочек, а также кнопка вызова проводника.
Рядом с окном есть молоток, на случай форс-мажорных ситуаций.
После того, как все пассажиры заняли свои посадочные места, двери Сапсана закрылись, при этом по громкоговорителю объявили, что поезд отправляется. Оправление и прибытие было строго по расписанию, минута в минуту. Перед каждой станцией по радио звучала информация о следующей остановке и время ожидаемой стоянки, которое обычно составляло всего пару минут.
В центре вагона висит современный плоский телевизор, по которому транслируются различные фильмы. При желании можно посмотреть кино с помощью индивидуальных наушников.
Проводники предлагали пассажирам индивидуальные наушники. На коробочке есть информация о том, что можно подключиться к сети Wi-Fi.
Упаковка продезинфицирована, о чем свидетельствует наклеенная бумажная полосочка с надписью о дезинфекции.
Между каждым креслом есть индивидуальные гнезда для наушников, которыми может воспользоваться бесплатно каждый пассажир.
Информация на табло постоянно менялась. Я неоднократно пыталась снять скорость, с которой едет поезд, но первые несколько кадров были мимо. В самом начале поезд ехал со скоростью 150-180 км/ч. Пейзажи быстро менялись, и мы с нетерпением ждали когда же поезд достигнет максимальной скорости.
Через некоторое время в вагон пришли официантки и предлагали пассажирам горячий чай, кофе и еду.
Так как мы были не особо голодны, то еду заказывать не стали, но я захотела просто попить согревающего чая. Мне дали вот такой стаканчик с пакетиком чая, а в качестве комплиментари - маленькую фирменную шоколадку.
Чай я купила за 100 рублей. Дорого, но к минусу это относить не буду, так как всем известно, что в поездах, самолетах, а также в аэропортах и на вокзалах цены всегда выше, чем мы привыкли видеть в магазинах. В эту стоимость также включается и обслуживание. Так что цены вполне ожидаемые.
Итак, спустя некоторое время наш поезд достиг максимальной скорости. Табло показывало 220 км/ч! Вау! Здорово! Мы практически летим!
При этом вагон сильно не трясло, поезд ехал плавно и мягко. Вообще поезд может достигать пиковой скорости - 240 км/ч.
Спустя почти 4 часа мы с комфортом приехали в Санкт-Петербург.
На каждом вагоне висит светящееся табло с номером поезда и вагона, текущим временем, а также направление поезда.
Но все-таки один существенный минус мы обнаружили - это отсутствие зарядки для телефонов рядом с креслами. Мы их не нашли внутри вагона, но розетками можно воспользоваться между вагонами. Это считаю все-таки минусом. Во многих поездах и самолётах есть возможность зарядить телефон, что является в реалиях нашей жизни очень необходимым. Хотелось бы, чтобы и в Сапсане была такая возможность быстро зарядить свой гаджет.
Ну здравствуй, Питер! Давненько не виделись.
Заходим в здание вокзала и идем на выход, навстречу новым впечатлениям и эмоциям.
Питер безусловно прекрасен!
Стоимость билетов очень сильно зависит от выбранной даты. Цена одного билета в одну сторону в стандартном вагоне варьируется от 1000 до 15000 рублей. Мы заказывали билеты заранее, так как на праздники всегда повышенный спрос на любой вид транспорта.
Впечатления от поездки на высокоскоростном поезде Сапсан у нас остались положительные. Быстро, комфортно и удобно, помимо этого мы получили массу приятных эмоций от испытания нового скоростного вида транспорта в России. А еще, нам хотелось сравнить давно забытые ощущения от поезда Маглев, на котором мы ездили в Шанхае, скорость которого достигала 430 км/ч. Именно поэтому мы решили поностальгировать и приобрели поездку на Сапсан.
Но так как мы не жители Москвы, то в целях экономии времени, пользоваться этим направлением больше не будем, отдадим предпочтение прямому перелету из родного города в Санкт-Петербург. Но для жителей Москвы - этот поезд действительно хорош тем, что он экономит время и деньги, с учетом того, что билеты можно и нужно приобретать заранее с хорошими скидками.
Плюсы:
- высокоскоростной поезд, скорость которого достигает 240 км/ч;
- современные и удобные вагоны;
- комфортные и мягкие кресла;
- чистота;
- сервис и питание;
- индивидуальные наушники;
- информационное табло в каждом вагоне;
- 4 часа в пути;
- вежливые сотрудники;
- вагон оснащен гардеробной;
- время в пути летит незаметно;
- можно воспользоваться системой скидок при раннем бронировании билетов на официальном сайте.
Минусы:
- отсутствие розеток для зарядки гаджетов рядом с креслами.
Рекомендую обязательно воспользоваться современным и быстрым видом транспорта.
На этот раз супруг купил билеты на высокоскоростной поезд Сапсан, который следует из столицы Москвы в северную столицу.
Так как мы уже успели соскучится по путешествиям, а особенно по поездам, то в этот раз из своего родного города до Москвы мы тоже ехали на поезде.
И вот нас встречает необычный скоростной поезд. Какие интересные обтекаемые формы у Сапсана!
Подходим к нашему вагону. Здесь проводник проверяет у пассажиров посадочные билеты.
В самом начале посадки в вагоне была небольшая суета, все рассаживались по своим местам и размещали свои личные вещи.
Около входа расположен отсек в виде открытого шкафа для одежды.
Вагон просторный и светлый. Справа и слева находятся по два мягких кресла.
Наш вагон был полный, не было ни единого свободного места, по понятным причинам - многие ехали отдохнуть и погулять по Питеру на ноябрьские праздники. Несмотря на то, что висели информационные таблички о соблюдении тишины, рядом с нами сидели пассажиры, которые достаточно громко разговаривали между собой, это немного напрягало, но мы старались не обращать на это внимание.
Личные вещи и рюкзаки можно разместить на полках.
Кресла мягкие и удобные. На соседнем кресле имеется откидной столик, для того, чтобы можно было пообедать. Чем-то это напоминает столик в самолете, только здесь он чуть больше по размерам.
Внизу находится подставка для ног - это очень удобно, ноги во время поездки не затекают.
У кресел есть мягкие подголовники.
В каждом вагоне есть два небольших санузла.
Все стандартно и чисто.
В наличии имеются салфетки для рук и жидкое мыло.
Напротив туалета расположены ящики для мусора.
В конце вагона находятся полки для размещения чемоданов.
С каждой стороны - в самом начале вагона и в конце есть светящееся табло, на котором высвечивается текущее время, номер вагона и следующая станция.
Проходы между вагонами оснащены автоматическими дверями из прочного стекла.
Около каждого кресла сверху находятся несколько лампочек, а также кнопка вызова проводника.
Рядом с окном есть молоток, на случай форс-мажорных ситуаций.
После того, как все пассажиры заняли свои посадочные места, двери Сапсана закрылись, при этом по громкоговорителю объявили, что поезд отправляется. Оправление и прибытие было строго по расписанию, минута в минуту. Перед каждой станцией по радио звучала информация о следующей остановке и время ожидаемой стоянки, которое обычно составляло всего пару минут.
В центре вагона висит современный плоский телевизор, по которому транслируются различные фильмы. При желании можно посмотреть кино с помощью индивидуальных наушников.
Проводники предлагали пассажирам индивидуальные наушники. На коробочке есть информация о том, что можно подключиться к сети Wi-Fi.
Упаковка продезинфицирована, о чем свидетельствует наклеенная бумажная полосочка с надписью о дезинфекции.
Между каждым креслом есть индивидуальные гнезда для наушников, которыми может воспользоваться бесплатно каждый пассажир.
Информация на табло постоянно менялась. Я неоднократно пыталась снять скорость, с которой едет поезд, но первые несколько кадров были мимо. В самом начале поезд ехал со скоростью 150-180 км/ч. Пейзажи быстро менялись, и мы с нетерпением ждали когда же поезд достигнет максимальной скорости.
Через некоторое время в вагон пришли официантки и предлагали пассажирам горячий чай, кофе и еду.
Так как мы были не особо голодны, то еду заказывать не стали, но я захотела просто попить согревающего чая. Мне дали вот такой стаканчик с пакетиком чая, а в качестве комплиментари - маленькую фирменную шоколадку.
Чай я купила за 100 рублей. Дорого, но к минусу это относить не буду, так как всем известно, что в поездах, самолетах, а также в аэропортах и на вокзалах цены всегда выше, чем мы привыкли видеть в магазинах. В эту стоимость также включается и обслуживание. Так что цены вполне ожидаемые.
Итак, спустя некоторое время наш поезд достиг максимальной скорости. Табло показывало 220 км/ч! Вау! Здорово! Мы практически летим!
При этом вагон сильно не трясло, поезд ехал плавно и мягко. Вообще поезд может достигать пиковой скорости - 240 км/ч.
Спустя почти 4 часа мы с комфортом приехали в Санкт-Петербург.
На каждом вагоне висит светящееся табло с номером поезда и вагона, текущим временем, а также направление поезда.
Но все-таки один существенный минус мы обнаружили - это отсутствие зарядки для телефонов рядом с креслами. Мы их не нашли внутри вагона, но розетками можно воспользоваться между вагонами. Это считаю все-таки минусом. Во многих поездах и самолётах есть возможность зарядить телефон, что является в реалиях нашей жизни очень необходимым. Хотелось бы, чтобы и в Сапсане была такая возможность быстро зарядить свой гаджет.
Ну здравствуй, Питер! Давненько не виделись.
Заходим в здание вокзала и идем на выход, навстречу новым впечатлениям и эмоциям.
Питер безусловно прекрасен!
Стоимость билетов очень сильно зависит от выбранной даты. Цена одного билета в одну сторону в стандартном вагоне варьируется от 1000 до 15000 рублей. Мы заказывали билеты заранее, так как на праздники всегда повышенный спрос на любой вид транспорта.
Впечатления от поездки на высокоскоростном поезде Сапсан у нас остались положительные. Быстро, комфортно и удобно, помимо этого мы получили массу приятных эмоций от испытания нового скоростного вида транспорта в России. А еще, нам хотелось сравнить давно забытые ощущения от поезда Маглев, на котором мы ездили в Шанхае, скорость которого достигала 430 км/ч. Именно поэтому мы решили поностальгировать и приобрели поездку на Сапсан.
Но так как мы не жители Москвы, то в целях экономии времени, пользоваться этим направлением больше не будем, отдадим предпочтение прямому перелету из родного города в Санкт-Петербург. Но для жителей Москвы - этот поезд действительно хорош тем, что он экономит время и деньги, с учетом того, что билеты можно и нужно приобретать заранее с хорошими скидками.
Плюсы:
- высокоскоростной поезд, скорость которого достигает 240 км/ч;
- современные и удобные вагоны;
- комфортные и мягкие кресла;
- чистота;
- сервис и питание;
- индивидуальные наушники;
- информационное табло в каждом вагоне;
- 4 часа в пути;
- вежливые сотрудники;
- вагон оснащен гардеробной;
- время в пути летит незаметно;
- можно воспользоваться системой скидок при раннем бронировании билетов на официальном сайте.
Минусы:
- отсутствие розеток для зарядки гаджетов рядом с креслами.
Рекомендую обязательно воспользоваться современным и быстрым видом транспорта.
Время использования | Один раз |
Год посещения | 2021 |
Общее впечатление | Современный и скоростной поезд! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву45
И как бы не был прекрасен сервис, удовольствие от поездки очень зависит от попутчиков. Все соседние места в наше путешествие из Петербурга в Москву были заняты 13-14 летними спортсменами. Представьте, как сильно это повлияло на обстановку!)
Я так поняла, что расположение розеток зависит от категории вагона. Если классы выше, то розетка будет в непосредственной близости)