Хотел я воспользоваться Виззами ещё в мае 2020 года - за полгода до отпуска мы с семьёй забронировали в Будапеште квартиру, купили билеты на самолёты (приобрёл годовое членство за 40 евро, которое позволяет билеты со скидкой в 10 евро на двоих покупать и багаж на 5 евро дешевле перевозить - вышло выгодно, казалось бы)... А дальше вы знаете - ковид, локдаун, фигушки, а не отпуск в Европе.

Виззы предложили вместо возврата денег за билеты (рейсы, конечно же, были отменены) 120% от суммы положить на счёт на их сайте. Правда, был один нюанс - если не ошибаюсь, срок действия этих средств 2 года с момента начисления. Сейчас в личном кабинете я этого не вижу, тем не менее жду истечения с горечью. А тогда я, наивный, подумал, что не может мировая пандемия длиться так долго, поэтому с лёгким сердцем согласился. Единственное, плата за годовое членство не возвращалась, и несмотря на то, что рейсов в Россию до его истечения больше не было, плакали мои 40 евро уже осенью прошлого года. Жаль.

Этим летом совпало много факторов: возобновление авиасообщения Венгрии и России, признание российских сертификатов о вакцинации в Венгрии, пока ещё действующая шенгенская виза (до 24 декабря) и небольшой отпуск в начале декабря. К сожалению, у жены виза кончилась ещё летом прошлого года, поэтому запланировал одиночную поездку. Тут как раз ещё и в Дебрецен рейсы пустили, а они дешевле. В общем, 8 декабря из Москвы в Будапешт, 13 декабря из Дебрецена в Москву. За неделю до того в Питер из Нижнего Новгорода летал на Пегас Флай - есть что сравнить.

В России регистрация в аэропорту бесплатная по федеральному закону, возможно поэтому Виззы не стали делать онлайн-регистрацию. А у стойки регистрации очередь большая. Тем не менее всё прошло быстро. Места я не покупаю, больно уж дорого относительно стоимости самих билетов они выходят. Мне повезло, достался 19 ряд - вместе с 18м у 321го Аэрбаса они как раз у эвакуационного выхода - самые просторные ряды.

Посадка производилась через автобус, а не через рукав - ну это понятно, лоукостер всё-таки. Самолёт очень большой, но забит был под завязку. К сожалению, был один пассажир, который вёл себя не сказать чтобы по хамски к кому бы то ни было, но довольно вызывающе, в частности просил стюарта проскандировать "Спартак - сила!". В итоге у него каким-то образом забрали документы, и в аэропорту Будапешта его ждал отдельный приём. Кстати, такой же приём с последующим запретом въезда в Венгрию стюардесса пообещала моему соседу всего лишь за то, что он сделал несколько фотографий на борту, если он их не удалит. Я не понял, почему они настолько стеснительные (тем более все в масках), но это конечно фигня какая-то.

Вылет по расписанию, полёт примерно 2,5 часа, прибытие во время. И взлёт, и сам полёт, и приземление мягкие - в отличие от Пегаса.

В Дебрецене регистрация платная, поэтому за двое суток до вылета открыли онлайн-регистрацию. В её процессе было сообщение, что бумажный билет не нужен. Направился в зал ожидания, а мне там - покажите билет. В Братиславе, например, достаточно показать его на экране смартфона. А здесь требуют бумажный. Подхожу к стойке, спрашиваю, почему на сайте написано одно, на деле - другое, в ответ: "Ну мы же должны проверить паспортные данные". Ну так напишите на сайте, что билет получить в аэропорту, на фига неправду-то писать?

Сам аэропорт в Дебрецене небольшой, не очень удобный, да и расположен совершенно неудобно. Расписание автобуса неудобное, трансфер недешёвый, и хоть пешком от центра города всего час - час десять, но тротуара вдоль единственной дороги просто нет. А тут ещё и снег повалил.

Ещё только подходя к аэропорту я увидел самолёт, на котором предстояло лететь. В отличии от будапештского это был Аэрбас А320, он поменьше.

По этой же причине эвакуационные выходы в районе 12 ряда. Но мне выпал 20, так что в любом случае без дополнительного пространства для ног.

Рейс был единственным, но посадка осуществлялась не через рукав. И не через автобус. Пешком дошли.

Самолёт оказался заполнен процентов на 35, не больше. И так интересно распределили пассажиров. В моём ряду все 6 мест заняты, в двух перед нами - ни одного пассажира. Мои соседи сразу пересели на ряд вперёд. Кое-кто завалился спать, хоть рейс и дневной был. Но это после взлёта. А вылет задержали. Причём, по интересной причине - чистили от мокрого снега. Почему начали это делать в то время, когда уже взлетать было пора, почему нельзя было сделать это чуть раньше?

Задержка составила минут 25-30. Но в отличие от пегасовского, командир этого рейса, когда здоровался с пассажирами, принёс извинения и назвал причину задержки. Ладно, извинения приняты.

И вновь к работе пилота никаких нареканий. Но на этот раз никаких дебоширов (интересно, как там дела у спартаковского фана в Будапеште сложились?). Кстати, даже без учёта того, что соседи пересели, места по-моему здесь побольше, чем в 747 Боинге.

На счёту у меня ещё более 100 евро, но в ближайшее время их не потратить - виза заканчивается, а новую венгры дают только на поездку - и смысл 60 евро тратить? Да и времени особо нет. К тому же омикрон этот... Жду, пропадут деньги на счету или нет.

Из плюсов хочу отметить ещё то, что примерно раза 3 в месяц на почту приходят сообщения о скидках - от 20 до 30%, бывают на отдельные рейсы, а бывают и на все. Я в чёрную пятницу покупал (-30). Есть, правда, нюанс - это скидка на стоимость самого билета, на какие-то сборы не распространяется. В общем, если написано цена перелёта 49,99 евро, а скидка 20%, итоговая стоимость не 40 евро, а чуть больше.

В целом у меня положительные впечатления о полётах, но вот организационные вопросы остались. Посмотрим, чем дело с остатком на счёте закончится.